地铁节能降耗措施「节能减排方向」

今天带来地铁节能降耗措施「节能减排方向」，关于地铁节能降耗措施「节能减排方向」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

重庆开通运营10条轨道交通线路

运营里程435公里

覆盖主城全域

最高日客运量416.9万人次

轨道交通线网均采用电力运行

噪音低，且无废气排放

比使用燃油的机车更加环保

是名副其实的低碳节能、大运量交通工具

除此之外

节能降耗，轨道交通还有自己的“法宝”

一起了解下吧

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能量回馈装置 “变废能为宝”

城市轨道交通列车运行密度大、站间距小、起停频繁。而受山地地形影响，重庆在轨道交通线路规划上多是随坡而弯，这就意味着列车运行经过的坡度陡、弯道多，而与平原城市相比，又难以设置节能坡，这就为节能降耗提出了新的挑战。

图/运营三公司 李廷玉

解决这一问题的关键法宝是——再生制动能量中压吸收回馈装置（简称“能量回馈装置”）。这个装置作为轨道交通供电系统关键设备之一，可为系统的安全稳定、高效节能提供有效解决方案。能量回馈装置能将车辆制动时产生的再生电能，通过技术转化为交流电回送电网，供车站信号、电扶梯、通风、照明、空调等附近其他用电设备使用，进而使车辆牵引系统单位时间消耗电能下降，将能量“变废为宝”，达到节能降耗效果。

图/运营二公司 王潇

重庆轨道交通环线和1、3号线等多条线路通过应用能量回馈装置，近三年共回馈电量约5000万千瓦时，约占总牵引电量的4%，再生逆变技术节能项目也获得了“重庆市节能减排财政政策综合示范项目”，起到良好的节能减排示范作用。

2022年1月开通初期运营的地铁9号线一期也采用了能量回馈装置，既能在列车牵引时为列车提供能量，制动时又能将多余能量反馈回35kV环网，进一步提高再生能量的吸收。

优化照明控制系统 减少照明设备电耗

为节能降耗，重庆轨道集团通过陆续更换节能灯具，对车站照明系统进行节能改造，利用移动感应装置调节灯光亮度以及通过分时段自动控制路灯照明等手段，让照明节电率达到80%。此外，根据不同季节自然光照度情况，合理利用地下站、高架站出入口附近的自然采光，部分车站通过安装太阳能光伏发电系统，有效实现节能。

强化日常管理 实现常用设备科学节能

在保障客运服务质量的前提下，重庆轨道集团将变频节能技术应用于线网近4000台电扶梯中，使电扶梯在无人状态下进入到慢行节能模式，并根据各车站人流量分布差异，动态采取“节能停梯”措施，节能效果达25%。

图/运营二公司 杨静

此外，重庆轨道集团员工还把节能降耗列为日常工作的重要内容，不仅利用自然风通风减少办公区域空调使用时间，注重节水节电，控制水电消耗，同时还使用节能产品，节约行政资源、办公耗材，努力创建绿色办公环境。

图/运营二公司 汤彭建

重庆轨道集团持续挖掘和推进节能低碳项目，如继续推进LED灯具的广泛应用，优化照明控制系统改造工作；开展地下车站通风空调节能技术改造试点工作以及优化列车运行图、隧道风机开启时间等，进一步降低能源消耗，不断提升服务质量，优化乘客乘车体验，为市民选择绿色出行赋能助力。

节能降耗无小事，小细节有大作用。其实大家在日常工作、生活中也可以这样节能降耗：

一、低碳办公。办公时将电脑屏幕调成中等亮度；暂时不用电脑时，将显示屏调成睡眠模式；提倡无纸化办公，纸张双面打印、复印，将复印机放置在利于散热的位置。

二、低碳出行。公共交通有助于减少交通拥堵和碳排放，倡议使用“一三五”绿色出行模式，即3公里以内走路，3—5公里骑自行车，5公里以上乘坐公共交通工具；如果不是非常必要，出门旅行可以选择污染较少的火车、长途汽车或轮船；购买车辆时优先选择新能源、小排量的汽车。

三、低碳饮食。减少食物浪费，合理膳食，不暴饮暴食，选择简装的食物，减少一次性餐具使用。

四、低碳生活。使用空调时，夏季将温度设定在26℃～28℃，冬季设定在16℃～18℃；养成节约用水、在家随手关灯的好习惯，每天减少3分钟的冰箱开启时间。

文字：易姿颖

图片：李廷玉、王 潇、杨 静、汤彭建

编辑：樊 润

校对：张李波

责编：苏 阳

终审：胡潆兮