新时代铁路榜样吕飞林「新时代的榜样楷模」

时间：2022-12-11 11:29:42来源：搜狐

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人物档案

吕俊良，共青团员，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳电务段裕国信号车间直通场工区工长，曾获全国技术能手、全路技术状元、沈阳局集团公司技术能手等荣誉。

8月的沈阳，烈日炙烤着大地。8月2日，在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳电务段裕国信号车间，一个身影时而俯身检查区间补偿电容，时而用铁锹掩埋外露的电缆，汗水顺着额头、下巴滴落在石砟上，身上的衣服也被浸透了。但他浑然不觉，专心检查信号设备，聚精会神确保汛期信号设备安全。他叫吕俊良，是沈阳电务段裕国信号车间直通场工区的工长。

“天气预报下周有大到暴雨，不把设备都看一遍，我不踏实。”吕俊良说。

入路6年来，吕俊良始终干在一线，不断磨炼专业技能，立足岗位苦学实干。辛勤忙碌中，他感到充实并富有挑战：“对铁路信号人来说，最美的风景是信号灯交织出的霓虹，最大的快乐是取得技术突破，最高的荣誉是确保信号设备指引和保障列车安全运行。”

挥洒青春，练成技术能手

2016年8月，年仅22岁的吕俊良从辽宁铁道职业技术学院毕业，来到沈阳局集团公司沈阳电务段开原信号车间，成为一名信号工。他至今依然清晰记得第一次到工区的那个夏日——站场上升腾起一阵阵热浪，几名作业人员或蹲或半跪在线路间，时不时擦掉额头上的汗珠，眼神专注盯着转辙机。“那个热火朝天的作业场面触动了我，也点燃了我的职业理想。”吕俊良回忆道。

他兴奋地期待着将所学知识应用到工作中，大展一番身手。可随着作业经历增多，吕俊良越发感到自己在信号设备理论知识、实作技能上面与现场作业要求还存在很大差距。于是，他决心在干中学、在学中练，练成技术真功。

吕俊良从熟悉室外设备机械构造和电气特性开始，拍摄各种室外设备及设备部件细节照片，对着照片反复加深记忆。他随身带着笔记本，遇到问题及时请教、及时记录，时常研究技术难题到深夜。

6年来，他总结形成了约7万字、近千张配图的学习文库。他把段培训基地练功场当成工余“打卡地”，一到周末就对着练功设备“操练”各项作业流程，几乎把所有时间都投入到提升专业技能上，知识储备和操作技能突飞猛进。

道岔每一次转换、信号机灯光每一次变化，都由机械室内的电路控制，哪怕一个接点接触不好，都可能影响行车安全。要想提高电路故障排查速度，就必须研究电路图，对整个电路中所有组合布置、设备位置、技术参数烂熟于心。在熟悉室外设备的机械构造和电气特性后，吕俊良开始钻研各类电路图。

“机械室里5本图纸都用透明胶重新加固过，图纸被小吕翻得卷了边。”聊起吕俊良研究电路图，车间主任富恕忍不住“抱怨”。

裕国直通场有28组道岔，仅机械室就有1200多台继电器，每台继电器8组接点上接有近30条配线，组合架背后布满密密麻麻的配线。吕俊良只要有空就拿着图纸跑到现场，跪在地上一边翻看图纸，一边对着组合架上的继电器分解电路。每一根配线接通哪里、每组接点接通闭合分别控制什么、现场设备出现故障是什么表现，他一条一条电路地背，一个一个组合地进行拼接，将上千个继电器位置和上千组电气接点都印刻到脑海里。

因为对电路图十分熟悉，每次出现设备问题，吕俊良总能迅速找到故障点并妥善处置，成了同事口中的“电路通”。

2018年，吕俊良首次参加该局集团公司技能竞赛就取得第一名的成绩，成为沈阳局集团公司最年轻的技术状元。后来，他又在全路、全国大赛中接连夺冠，收获了全路技术状元、全国技术能手等荣誉。

攻坚克难，担当岗位职责

“确保信号设备指引和保障列车安全运行，是信号工的职责和使命。我们要像铆在信号设备上的一颗螺丝钉一样，时刻拧紧安全职责。”吕俊良坚定地对同事们说。

2021年5月初，吕俊良所在车间管内裕国站上行编发场、上行到达场、直通场以及马三家站开展道岔大修施工，计划将16组既有道岔更换为1/18五机牵引带密检器道岔。吕俊良担负起绘制新设备施工电路图和配线图的重任。

为保证绘图准确规范、施工安全优质，吕俊良对现场设备电缆认真细致地做好调查，对所有转辙机电缆盒内端子的连线方式进行调查，确保数据准确。

大修施工期间，每天5时许，天刚蒙蒙亮，吕俊良就一边查看旧电路图，一边用手触摸检查转辙机电缆盒内配线与各端子的安装情况。由于寒冷，他的双手一会儿就被冻得通红。他白天到现场调查，晚上就根据调查数据和新设备特点绘制新图，吃住都在车间。经过近半个月的努力，几十张标注精准的电路图、配线图终于绘制完成，确保了更换后的带密检器道岔更加安全可靠，为裕国信号车间道岔大修顺利进行发挥了关键作用。

今年初，被提拔为工区工长的吕俊良深感身上的安全责任和担子更重了。沈山铁路正线集中修施工中，他抢在集中修开始前查找历年来各项施工中易出现的电缆中断、设备受损案例，针对电缆风险问题制定防范措施，组织工区职工对施工区段电缆径路和24处设备限界提前探测测量，标明电缆走向埋深，并制订应急预案。

“未给点前，不准提前上道。”“配合工务捣固后，道岔几何尺寸会发生变化，锁口一定要认真检查，仔细标调。”“下道前一定要核对道岔位置，把工具材料都清点清楚。”每次作业时，吕俊良都督促职工分毫不差地落实检修标准，事无巨细地提醒，督促职工自觉养成“干标准活”的习惯。

每天施工结束，工友们都返回工区休整，吕俊良还要对当天的工作进行回顾总结，对第二天的作业提前做好预想。为确保沈山铁路正线集中修的安全和质量，他总是严谨再严谨、细致再细致。

6年来，吕俊良先后参加裕国站CIPS改造、海城站6502改造、沈阳东站自闭改造等施工15个，调查核对WG-21A轨道电路、区间信号机报警电路、站内点灯报警电路、提速道岔室外电路等各类电路30余次，准确率达100%，以精湛的技术担当起保安全的光荣使命。

胸有丘壑，讲堂传技授课

吕俊良所在的裕国直通场工区共有13名职工，大部分都是年轻人，技术水平参差不齐。为帮助他们快速成长为能独当一面的强手、提升职工队伍整体战斗力，吕俊良根据职工技能实际，分层次制订培训计划，对道岔、轨道电路、信号机等20余项信号设备维修重点进行梳理，逐项提炼检修要点、注意事项及需要准备的工具材料等，并编写成电子提示卡，便于职工随时随地学习。

他还与青工于泽鹏结成“一带一”对子，在日常巡检、检修作业过程中，手把手教技术、传经验，通过“日提问、周小结、月汇报”的形式跟踪于泽鹏的进步程度。经过半年多的传、帮、带、教，于泽鹏不仅成了工区的业务骨干，还担任了工区副工长职务。

在吕俊良看来，多一名职工成为技术能手，确保运输安全就多一份力量。他对自己的实践所得从不藏私，十分乐于把技术经验传授给身边职工。

在日常组织工区职工对区间轨道电路室外测试时，吕俊良发现很多职工不清楚区间轨道电路走向，发生问题时不会处理。于是，他主动请缨担当车间每周“草根讲堂”的讲师。他结合信号设备基本原理和实际运用经验，编写了《ZPW-2000轨道电路故障处理技巧》《25Hz相敏轨道电路原理》《信号设备室内外故障快速判断》等13个培训大纲，还制作了图文并茂的PPT课件，把艰涩复杂的原理变成了生动易懂的案例。