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时间：2022-12-09 13:17:09来源：搜狐
今天带来铁路机车车辆制动机分类为「铁路货车手制动机有哪几种」，关于铁路机车车辆制动机分类为「铁路货车手制动机有哪几种」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：手制动机、空气制动机、电空制动机、真空制动机以及电磁制动机和旋转涡流制动机等。
自动式空气制动机的特点是列车管排气（减压）时，制动缸充气（增压），列车发生制动作用，优点是：当列车发生分离事故，制动软管被拉断时，列车管风压急剧下降，在制动阀的作用下，列车能自动迅速制动直至停车，这不仅提高了列车运行安全性，而且列车前后部开始制动作用的时间差小，即制动和缓解的—致性较好，适用于编组较长的列车；因此在世界各国铁路上得到最广泛的应用。
手制动机是以人力为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制，是辅助的备用制动机，其构造简单，费用低廉，是铁路历史上使用最久远，生命力最顽强的制动机，铁路发展初期，机车车辆上只有这种制动机。
空气制动机是以压力空气作为制动原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制，其制动力大，操纵控制就灵敏便利，空气制动机又分直通式和自动式两大类，直通式空气制动机已不再采用。
电空制动机是电控空气制动机的简称，是在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的，它的特点是制动作用的操纵控制用“电控”，但制动作用原动力还是压力空气，而且，在制动机的电控因故失灵时，它仍可实行“气控”（空气压强控制），临时变成空气制动机。在列车速度很高或编组很长，空气制动机难以满足要求时，采用电空制动机可以大大改善列车前后部制动和缓解作用的一致性，显著减轻列车纵向冲击，并缩短制动距离，世界上许多高速列车都采用了电空制动机。
还有一种真空制动机，它的特点是以大气为原动力，以改变“真空度”来操纵控制。当制动阀手柄置于缓解位时，真空泵与列车管连通、列车管和制动缸内的空气都被抽走，列车管和制动缸内上下两方都保持高度真空，活塞因自重落下，活塞杆向外伸出；当制动阀手柄置于制动位时，列车管与大气相通，大气进入列车管和制动缸活塞下方。由于真空制动机在实际运用有着诸多不足而被空气制动机替代。
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