欧拉芭蕾猫能跑多少公里「欧拉芭蕾猫是电动的吗」

今天带来欧拉芭蕾猫能跑多少公里「欧拉芭蕾猫是电动的吗」，关于欧拉芭蕾猫能跑多少公里「欧拉芭蕾猫是电动的吗」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

日前，关于长城的话题可谓沸沸扬扬，一是魏牌CEO李瑞峰怒怼华为余承东，说增程式是落后技术，二是欧拉品牌新上了一台产品——芭蕾猫，刚上市就背上了“抄袭”和“割韭菜”的标签。

芭蕾猫补贴后售价19.30-22.30万元，共推出4款车型，是目前欧拉品牌中售价最贵的产品。这台车定位紧凑型车，目标是女性群体，新车续航在400-500km之间，设计和老款甲壳虫不能说相似，只能说一模一样。

就好比当年的陆风X7抄袭路虎揽胜极光一样，甭管怎么抄袭，还是有不少消费者对这台“放大版电动甲壳虫”心动，毕竟长得挺好看，复古的造型也比较猎奇。既然如此，我们不妨做一个配置推荐，看看哪款配置值得入手？

20万的车，低配没有座椅加热

按照惯例，我们还是从低往高看，先看官方指导价19.30万元的爱丽丝版，续航401km。

这台车标配前排侧气囊、前后排气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、开门预警、前后方碰撞预警等配置，主被动安全配置的表现还是相当到位的。

此外，后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别的辅助驾驶、支持OTA升级的车联网、LED大灯组、雨量感应式雨刷、自动空调等配置均做到了全系标配。可以看出，单从配置角度出发，19.30万元的指导价并不是很过分。

不过，诸如方向盘加热、自动泊车、电尾门、座椅加热/通风这些常规配置均没有出现，作为一台售价接近20万的车型，这恐怕并不能让消费者接受。要知道，就算是20万的传统合资燃油车型，这些配置也都有了，何况是一台来自中国品牌的全新电动车。

综合表现不错，次低配值得入手

说完入门车型爱丽丝版，接下来就到了定价20.30万元的胡桃夹子版（次低配），该车比入门版车型贵出1万元。

凭借这1万块钱，你将得到前驻车雷达、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、电动后尾门、方向盘加热、副驾驶电动调节、驾驶位座椅记忆、后排中央扶手、前排隔音玻璃这些配置。

另外就是一些辅助驾驶硬件层面的升级，摄像头数量由7个升级为8个，超声波雷达数量由4个升级12个，更优秀的硬件表现能带来更放心的辅助驾驶体验那是一定的。

整体而言，这一万元的升级相当值，尤其是电动后尾门、方向盘加热这两项配置，既然是冲女性用户而来，这两项就一定要有。另外，循迹倒车的出现也是一个亮点，20万的车总算有了一些高科技便携性配置。

如果你对长续航不是刚需的话，次低配胡桃夹子版综合配置表现还算不错，是个不错的选择。

续航升级500km，高配和顶配一起说

再往下看，就到了官方指导价21.30万元的睡美人版和22.30万元的天鹅湖版，为什么将两车放在一起说，其实二者可以看作是上面两款车型的续航升级版车型。

续航方面，由于采用了更大容量的电池包，这里提到的两款车型由此前的401km升级为500km。驱动形式没有改变，仍旧是单电机，采用前置前驱的布置，电池类型为磷酸铁锂。

至于这两款车型的具体配置，则和前文提到的入门版车型爱丽丝版、次低配车型胡桃夹子版完全一致。也就是说，如果你愿意多花2万元，即可将续航从401km提升至500km，除此之外完全相同。

槽点不少：续航表现一般，“女神配置”只能选装

整体看下来，抛开那个标榜着“致敬”二字的外观，芭蕾猫的槽点并不少。

首当其冲就是续航，上文也说了，20万的车，官方给出的续航表现仅有401km，这还是在水分不小的CLTC标准下，想要续航500km的车型，售价还要再加万把来快。

作为比较，隔壁的smart精灵#1顶配售价22.66万元，续航560km；比亚迪秦PLUS顶配售价17.58万元，续航600km；零跑C11在售价差不多的情况下，续航也在550-600km之间。从续航方面考虑，芭蕾猫可以说完全没有竞争力。

另外就是配置的下放，官方说了这是台面向女性用户的车型，一直在宣传的“女神模式”也确实诱人，但“暖心闺蜜选装包”需要多花1.2万元选装。即使你买的是高配车型，想要香氛系统、座椅按摩这类官方大力宣传的配置，也需要额外花费4000元进行选装。

写在最后

芭蕾猫的设计足够亮眼，丰富多彩的颜色选择也很讨喜，但同样不可否认，在以20万售价的前提下，它不论是配置表现还是续航表现都显得一般。如果你执意要买它，个人还是更推荐胡桃夹子版车型，但为了这个“喜人”的外观，在续航上还是要做出一定程度的妥协。