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时间：2022-12-01 15:41:22来源：搜狐
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国网莆田供电公司施工人员正在拆除110千伏新杨线，服务福厦铁路建设（宋志新）
东南网莆田12月17日讯（通讯员 朱清霞 郑剑洪/文 宋志新/图）12月16日凌晨3时13分，经过国网莆田供电公司施工人员1个多小时的紧张施工，顺利完成了110千伏新杨线两处跨越福厦铁路的导线拆除工作，及时消除了电力线路横跨铁路带来的安全隐患。
据悉，福厦铁路是全国首条跨海高铁，也是福建省速度等级最高的铁路，于2017年9月动工，计划2022年建成通车。位于秀屿区笏石镇的110千伏新杨线有两条导线正好跨越铁路正上方。如果遇到雷雨天气等情况，将会影响电网、铁路的安全运行，存在一定安全隐患。为此，莆田供电公司主动与承担该段铁路建设的中铁十六局对接协调，决定将跨越福厦铁路的电力线路进行“上改下”，即拆除线路的跨越部分，在铁路路基下方采取顶管工艺，地埋穿管，将绝缘电缆通过管道由铁路一侧穿至另一侧电杆底部，再送到杆顶接通线路，彻底解决线路安全隐患问题。
“由于动车运行的特殊性，跨铁路拆线施工必须等晚上最后一趟动车到站后，完成停电、验电、挂设接地线才能进行。” 在施工现场，该公司项目负责人王逸斌介绍，该公司与铁路部门协调配合，选择凌晨施工。
2点10分，在安全技术交底后，现场指挥人员下达施工许可令。跨越铁路高架桥两侧的吊车同时启动，施工人员依靠施工吊篮缓缓上升，移动至高处导线位置。为减少停电施工时间，该公司调派骨干施工队伍，克服天气寒冷、夜间施工等不利因素，严格落实各项安全措施，在保证安全质量的前提下，全力加快施工进度。经过一个多小时的奋战，顺利完成所有任务，比原计划提前一天完工，实现电力供应和铁路运行的安全双保障。
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