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时间：2022-12-01 10:35:26来源：搜狐
今天带来中铁十六局深圳地铁「中铁六局深圳地铁项目部」，关于中铁十六局深圳地铁「中铁六局深圳地铁项目部」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
12月27日，深圳地铁6号线最后一站—松岗站35kV供电系统一次送电成功，至此，由中铁十局施工的深圳地铁6号线35kV供电系统全线已全部送电成功，为后续热滑试验和全线开通运营奠定了坚实基础。
据悉，深圳地铁6号线（含二期）是深圳地铁三期中线路最长的地铁线，也是深圳南北交通干线地铁线。深圳地铁6号线起自科学馆站，终点是松岗站，途经福田、龙华、石岩、光明、公明、松岗等片区。一期全长约37.6公里，共设车站20座。二期工程自深圳北至科学馆站，线路长11.8公里，设站7座。6号线列车设计时速达到100公里，可以实现光明到中心城区快速直达。
中铁十局电务公司承建了深圳地铁6号线全线35kV供配电系统工程，线路全长49.4公里，设车站27座，主要工程量涉及环网、变电所、电力监控和杂散电流等工程。工程预计于2020年6月份正式开通。
自2019年3月26日开工以来，该公司超前谋划、周密部署、科学组织，克服了多专业交叉作业、工期紧任务重、施工难度大、技术要求高等不利因素，坚持抓组织管理人员配备到位，抓机制建设管理制度到位，抓全员培训素质提升到位，抓技术交底责任落实到位，圆满完成各节点施工任务。2019年8月5日，深圳地铁6号线首段七座变电所提前75天实现圆满送电。最终实现了所有送电设备“零缺陷”，安全、优质、高效兑现了节点工期。
据工程项目负责人孙丙富介绍，供配电系统因其功能和重要性被形象的比喻为城市轨道交通的“心血管”。深圳地铁6号线供配电系统采用集中式供电，并首次采用了“能馈制动”系统，将列车再生制动的能量回收经逆变回馈中压电网，有效减少了隧道内热量的排放、环控动力负荷，减小了列车的轴重，增加了载客量。
深圳地铁6号线作为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团线路，届时工程开通后，城市轨道交通网将延伸到光明区，市民从光明区坐地铁可以直达市区，无需进行换乘，同时也可直达深圳北乘坐高铁。
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