守护铁路机车通信安全顺畅的\\「守护人民安全的卫士」

今天带来守护铁路机车通信安全顺畅的\\「守护人民安全的卫士」，关于守护铁路机车通信安全顺畅的\\「守护人民安全的卫士」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

员工正在检测电力机车无线通信设备 邓智方 摄

员工正在检测电力机车无线通信设备 邓智方 摄

(新春走基层)守护铁路机车通信安全顺畅的“卫士”

中新网广州1月28日电 题：守护铁路机车通信安全顺畅的“卫士”

作者 郭军 邓智方

随着农历新年的临近，“十四五”规划开局之年的首个春运28日正式开启。记者近日从广铁集团广州通信段了解到，该段广州无线检修车间广州无线分析工区早早地接到了工作任务，分别对管内8种车型，共计382台机车的电台数据进行升级。

员工正在测试机车通信电台功能 邓智方 摄

铁路机车电台是机车乘务员同运行区间线路车站联系的通信设备，被称为机车的“耳朵”，是确保列车安全运行的核心设备。该工区15名职工担负着管辖内414台电力、内燃机车无线通信设备的日常维检工作。

标准化作业 零故障运行

为确保2021年春运开始前机车电台数据达到最新版本，广州无线分析工区按照业务工单对各厂家数据软件，集中统一管理，做到静态验证、版本核对、双人作业、签字验收，各环节环环相扣，每一项都不出现差错，以确保电台升级“按时、准确、不漏”，为保证列车安全、准时提供了通信技术保障。

作业时他们仰着脖子端详着电台，“升级完后还得检查设备外观有没有破损，有时出现紧固件松动，这些要特别注意，像这些小的螺丝栓，不能有松动，不然会影响正常使用。”每次检修完，都要保证每套设备处于完备状态。

由于机车停在库外，冷风似乎要把工作服吹透，他们也只得搓搓脸、揉揉手，迎着寒风打起十二分精神来到车上投入工作。在这样的工作环境下，他们高效利用时间，不惧脏和累，全神贯注地持续作业，全心投入诊治检修好每一处故障，以更高一格、更严一码的标准把好机车设备质量关，不让一台机车带“病”上线。

该工区在工作中建立了“闭环管理体系”，落实记名检修，设立专人填写检修记录，使检修设备的质量始终保持在良好稳定的状态。每天对运行中司机报活的电台根据“活检信息单”查找原因，逐一分析、检查、处理、销号，确保电台经过检修后的平稳可靠。

专业技能过硬 一丝不苟履责

内燃、电力机车配置小型化机车综合无线通信设备 邓智方 摄

2021年的春运拉开序幕，在疫情防控常态化条件下做好春运工作责任重大。为实现“平安、有序、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标，这就需要该工区先行一步，保证春运期间机车综合无线通信设备升级数量合格达标，安全上线运行。

升级过程中，有时会遇到准备出库驶上正线车应急故障处理，这对他们业务技能与心理是一次双重考验。故障处理不仅需要专业技术扎实过硬，还得依靠实践经验的积累。广州无线分析工区员工都是名副其实的机车“耳科医生”，擅长对故障设备的“对症下药”。伴随着机车的轰鸣声，“HXD1D型机车已入库”收到接车指令，工区杨淦安和刘朝慧带齐工具上车后，两人立即按照标准化检修流程，查看设备各单元状态，在语音通话中发现电台I端II端有杂音并偶尔伴有断音现象。电台通信不畅会影响司机与车站车机联控效率甚至影响行车安全，不能马虎。通过进一步检测，定位设备故障点，分段排除可能存在的故障模块和设备部件，判断故障在电台主机，两人便迅速赶回工区，从同厂家设备中挑选出一台完好的设备，准备换上检测。而此时，室外气温偏低，呼呼的凉风吹在他俩的脸上，两人抬着几十多斤重的主机匆匆前行，电台安装在机车机械间，机柜操作空间狭小，只见他俩关闭电源抬起双手逐一拔下故障主机的插头，十几个插头拔下后，接着赶紧卸下主机，立即将新主机举托到机柜上，漆黑的过道里，安装缆线插头不是一件轻松的工作，只见杨淦安举着双手，摸索着插头和插座连接缺口，每接上一个，都要轻轻晃动一下，确保插装牢固，通电后测试，故障终于排除，“功能全部正常！”。回到工区后，两人匆忙喝上几口水，便再次投入到填写故障处理记录、分析机车数据的忙碌中。

据了解，广州无线分析工区平时非常注重营造“学本领、增技能”的业务氛围，大伙把检修室当教室、把机车当场地，利用工余时间勤学苦练。他们将以往故障案例进行汇总，通过业务学习、实践操作检验员工应急能力。该工区每天实行24小时值守，通信工们为保障列车运行安全，兢兢业业地坚守在工作岗位上。

“春运到了，客流量多，保障机车综合无线通信设备安全运行是我们的职责和义务。”工区工长胡荣科说，“精检细修维护好每台机车电台，习惯了也不觉得辛苦，我们就是把重复的工作耐心做，细致的工作认真做。”(完)

来源：中国新闻网