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襄渝铁路修建时间「中国废弃铁路线」

时间：2022-11-26 17:47:42来源：搜狐

今天带来襄渝铁路修建时间「中国废弃铁路线」，关于襄渝铁路修建时间「中国废弃铁路线」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

上世纪70年代襄渝铁路的时候，为了能把襄渝铁路的客车引入重庆站，修建了一条四线路所经梨树湾、沙坪坝到重庆站的联络线，这段联络线分两段命名，四线路所到梨树湾简称四梨线，梨树湾经沙坪坝到菜园坝的重庆站简称梨菜线。

这篇文章介绍的就是四梨线，这条线路起止点直线距离也就七百米的样子，但是高差却有几十米，所以线路弯了一个大圈，长度接近五公里，有一段是千分之十二的坡道。四线路所简称四所，是在襄渝铁路中梁山隧道重庆端外边设置的一处道岔，正线是去上桥和重庆西编组站，侧线则是经梨树湾、沙坪坝去重庆站。

电力机车单机通过四线路所

四线路所值班室

从四所到梨树湾的线路有三座隧道，分别是十井沟1号隧道、十井沟2号隧道、石壁山隧道，这三座隧道十井沟那两座比较短，只有石壁山隧道有八百多米长，线路呈U字形。

十井沟1号隧道

远处的十井沟2号隧道与更远处的石壁山隧道

石壁山隧道

过去运行四梨线的基本上是襄渝方向的客车。

T258次列车运行四梨线

T9次列车运行四梨线

四梨线接近梨树湾的一段路则是和小梨线并行。

T10次列车运行的四梨线与旁边的小梨线

2011年5月，为了配合成渝高铁的建设，梨树湾经沙坪坝到重庆的线路封闭停用，襄渝客车绝大多数改到重庆北站始发终到，当时T9/10和T221/2虽然还在重庆站始发，但只有从小南海迂回运行，之后几年，四梨线就只是偶尔有小运转货列运行，2014年和2015年有通勤车运行此线。

小运转货列运行四梨线

2015年9月，西永车站以及原襄渝铁路西永经四所到上桥以及四所到梨树湾的线路废弃，四梨线的历史使命结束了，现在就只剩下一些桥隧遗迹。

中间线路就是废弃的四梨线十井沟桥与十井沟1号隧道

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