石墨烯正极「石墨烯能做负极材料吗」

时间：2022-11-26 15:11:14来源：搜狐

今天带来石墨烯正极「石墨烯能做负极材料吗」，关于石墨烯正极「石墨烯能做负极材料吗」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

脱水回顾：

今日内容：

Ⅰ

取代石墨烯？下一代负极看它了？

新能源汽车蓬勃发展下，核心部件动力电池对高能量密度的需求越来越高。当前电池生产工艺下，正极比容量不断提升对负极比容量提出了更高的要求。硅基负极相比石墨负极具有更高的比容量，有望成为理想的下一代负极。

根据GGII统计，我国硅基负极出货量由2015年的0.03万吨增长至2020年的0.6万吨，年复合增速达到了82%。起先，硅基负极最早应用于电动工具和消费领域。近年来，特斯拉、蔚来、广汽、奔驰等都表示最新车型使用含硅电池，动力电池的需求爆发将逐渐打开硅基负极的市场空间。

鉴于目前应用硅基负极的主要为4680大圆柱电池以及长续航快充车型，随着特斯拉、宝马、保时捷等车企对大圆柱电池的市场需求增长，预计硅基负极材料比例未来将逐年提升，2025年或达23.1万吨。

目前，国内负极产业链企业纷纷布局硅基材料。国内负极龙头杉杉股份和贝特瑞在硅基负极布局较早，产品最为成熟，且已实现并批量出货，22年皆有4万吨/年的硅基负极项目投建。此外，石大胜华，硅宝科技、杰瑞股份等公司后来居上，目前虽普遍处于中试阶段，但扩产力度不小，纷纷响应硅基负极下游火热需求。

其中，杉杉股份硅氧负极优势明显，其性能和产业化水平行业领先。公司突破硅基负极材料前驱体批量化合成核心技术，已经完成了第二代硅氧产品的量产，正在进行第三代硅氧产品和新一代硅碳产品的研发。

产品供货来看，公司高容量硅基负极2017年实现量产并供货，2018年开始给宁德时代供货测试，并在日、韩拥有硅基负极国际专利。公司的硅氧产品已率先实现在消费和电动工具领域的规模化市场应用，21年硅氧负极实现百吨出货。动力领域已通过了全球优质动力客户的产品认证，有望迎来规模放量。

Ⅱ

高端PCB行业绝对领军者，提前卡位汽车赛道优势凸显！

沪电股份：公司自成立以来一直立足于印制电路板的研发设计和生产制造,专注执行既定的“聚焦PCB主业、精益求精”的稳定成长战略,经过多年的市场拓展和品牌经营,现已发展成为印制电路板行业内的重要品牌之一,在行业内享有盛誉。公司主导产品广泛应用于通讯设备、汽车、工业设备、数据中心、网通、微波射频、半导体芯片测试等多个领域。

标签：高端PCB龙头、产能基地、差异化产品、优质客户

看点一：高端PCB龙头

公司一直专注于各类PCB印制电路板的生产、销售及相关售后服务，目前PCB产品以通信通讯设备、数据中心基础设施、汽车电子为核心应用领域，辅以工业设备、半导体芯片测试等应用领域，经过多年的积累，在技术、质量、品牌、规模等方面已经居于行业领先地位，成为印刷电路板行业的重要品牌之一。

研报菌简评：公司聚焦通信领域和汽车领域，通信板汽车板双轮驱动。

看点二：产能基地

公司拥有三大产能基地：子公司沪利微电、昆山新厂青淞厂以及湖北黄石厂。其中昆山厂和黄石一厂主要生产企业通讯市场板，沪利微电和黄石二厂主要生产汽车用PCB，三大产能基地各具优势，黄石厂是未来主要扩产基地。

研报菌简评：公司三大工厂优势互补，产能充沛，客户资源稳定优质。

看点三：差异化产品

公司坚持实施差异化产品竞争战略，以下一代服务器平台、高阶数据中心交换机等应用领域产品作为开发的目标，持续耕耘5G通讯、高速网路设备、数据存储、高速运算服务器、人工智能等市场领域，研发项目主要涉及高速材料的测试评估及开发；信号完整性的性能提升研究；混压技术、高密集成技术的研究及开发。公司背板加工的最高层数可以达到56层，HDI板最高层数可达24层。