广东海装海上风电研究中心有限公司「广东省风力发电有限公司湖南分公司」

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文、图/羊城晚报全媒体记者 张豪通讯员 罗瑞娴

9月28日，我国海上风电产业发展再添利器，全球首艘新一代2000吨级海上风电安装平台——“白鹤滩”号在广州南沙正式交付投运。

“白鹤滩”号风电安装平台是我国首艘符合第四代海风装备功能标准的，暨实现自升、自航、深远海等一体化综合施工作业要求的风电安装平台，该平台交付后将赴福建、广东海域进行作业，是国内新一代海上风电装备的排头兵，是向深远海一体化的综合作业能力发展的旗帜性装备。记者在交付活动现场看到，“白鹤滩”号风电平台停在码头边，向上竖起的桩腿长达120米，近40层楼高，堪称“海上擎天柱”，正因此该船建造难度远超普通船舶。

这四条“大长腿”如何发挥作用？记者采访了解到，当平台装载着风电设备来到目标海域时，“白鹤滩”号可停留在海面上，将这四条“大长腿”缓慢插入海底，穿过淤泥直达硬顶层，此后通过马达发力将平台升至海面上方，风电设备就可直接在平台上操作和安装，大大降低风电设备在海上安装的难度。据悉，“白鹤滩”号由中国船舶708所具体设计。平台长126米、宽50米、型深10米，设计作业水深70米，主吊机起重能力达2000吨，辅吊机起重能力达200吨；最大可变载荷为6500吨，甲板面积为4200平方米。平台集运输、自升、自航、起重、动力定位等多功能于一体，可用于10兆瓦以上海上风电机组安装工作，兼顾重量1800吨以下海上风电机组基础施工，可携带4套8MW或2套12MW海上风电机组出海作业。该平台成功建成交付，将助力三峡集团全面实现“碳达峰”“碳中和”生态环保目标，为我国海上风电向深远海进军提供了又一重要利器，并为后续海上风电施工装备树立标杆。

记者采访获悉，“白鹤滩”号风电平台实现了核心作业装备的全国产化，以及国产长寿命、齿轮齿条式升降系统在风电工程领域的产业化应用，配置DP2级别动力定位系统，凭这些法宝，作业者可以在风高浪急、暗流涌动的复杂作业环境中做到“任凭风浪起、稳坐钓鱼台”，大大提升了深远海施工作业的安全性、经济性和便捷性。作为国家全面落实“碳达峰”“碳中和”的重器，“白鹤滩”号成功建造标志着我国已经成功掌握了建造的核心技术，其投用将大幅提升我国海上风电施工作业能力，为国家建设带来源源不断的清洁能源，助推我国海上风电清洁能源高质量发展。

记者了解到，为能尽快建成该船，使之及早服务船东，黄埔文冲建造团队强策划、重落实、防疫情、保节点，众志成城，实现先行地面生产周期126天、主船体搭载成型41天、进坞90天实现主发电机动车，15天完成电站主系统调试，创造了同类型平台建造的最快纪录，下水完整性也创历史新高。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 陈倩

校对 | 赵丹丹