汽车涂料市场将在2020年恢复高温

全球汽车涂料市场受到许多国际汽车制造商困境的影响。特别是，OEM和塑料零件上的涂料正在下降。汽车补漆的未来会稍微好一些。一些涂料是在线coatingol.com。2018年，全球汽车涂料市场的价值预计约为226亿欧元，其中汽车OEM涂料占最大份额，其次是汽车补漆。市场总量为306万吨。根据IRL的估计，2018年全球汽车OEM和塑料零件涂料市场将达到225万吨，略低于2017年。销售额也从137.4亿欧元降至135.9亿欧元。IRL的分析师认为，销售下降是由于主要市场的汽车生产放缓或降低。随着2019年的早期迹象，这种下降趋势预计将持续下去，并且一旦主要市场的汽车销售需求趋于稳定，则有望从2020年开始回升。从那时起，市场将继续增长，到2023年将达到近250万吨。但是，目前汽车市场处于两难境地。

例如，汽车供应商罗伯特·博世（Robert Bosch）最近修改了他对全球汽车产量的预测，预计今年将下降5％，高于此前预期的下降3％。英国广播公司也报告需求下降。经过多年的强劲增长，2018年全球汽车销量大致持平，这主要是由于全球最大市场中国的需求下降所致。中国经济下滑之际，由于消费者信心减弱，另外两个大型汽车市场西欧和美国的需求有所放缓。对于欧洲的汽车制造商来说，2017年和2018年全球汽车涂料市场的数量也令人头疼。空气质量问题和税收变化导致柴油销量大幅下降，从而导致2018年许多欧洲国家的新车注册数量下降。可能更具挑战性的是，为了应对全球变暖，引入了严格的新的二氧化碳排放标准，这使汽车制造变得更加昂贵。从2021年开始，如果制造商的船队违反了商定的排放限值，制造商将面临欧盟的巨额罚款，而且这些目标将变得越来越严格。

为了降低排放水平，汽车制造商将需要出售更多的电动汽车，但是存在许多障碍。许多汽车制造商还没有准备好交付适量的电动汽车。他们需要改变做生意的方式并使汽车适应大众市场，但这需要投资。其他问题也困扰着汽车制造商，其中之一是新技术的出现，这些技术可能从根本上改变我们与汽车拥有者的关系。如果无人驾驶汽车在未来15年内成为主流，那么许多人可能会选择共享或租用而不是拥有自己的车辆。这可以降低每英里的旅行成本，从而降低所有权吸引力。2018年，全球汽车修补漆市场持续增长，达到近81万吨，价值89.8亿欧元。与汽车OEM和塑料零件涂料市场相比，补漆涂料市场预计将稳定增长。根据IRL，2022年的产量将超过90万吨，到2023年将达到93万吨。亚太地区的销售份额最大，其次是美洲。就应用系统而言，水性涂料已占汽车OEM涂料销售额的大部分，这主要归功于欧洲和北美针对这些市场制定的法规。2018年，OEM领域的水性涂料占93万吨，其次是溶剂型涂料84万吨和粉末涂料4万吨。在补漆涂料和塑料零件市场中，溶剂型涂料仍起着主导作用。修补漆领域中约有76％的应用系统是基于溶剂的。在塑料零件领域，溶剂体系的比例为79％。