全球涂料研发竞争在未来竞争中的核心地位

当前，新一轮的全球科学技术革命和产业转型取得突破，世界经济格局发生深刻调整，未来的竞争必将是高科技与核心技术之间的竞争。在涂料行业中，不仅巨型企业继续增加研发投入并推出具有竞争力的产品，许多企业还意识到，生存的最佳方法是拥有优质的产品和技术，以具有可持续的竞争力。

宣威公司推出军用飞机哑光面漆

几天前，宣威威廉姆斯公司的航空涂料业务部门推出了哑光面漆系列，该系列完成了以前的系统（从高光泽度到半光泽度），并达到了所有光泽度所拥有的完整系统。所有涂层均满足NAWC的性能要求和MIL-pRF-85285E的技术要求。

新的Matt色系是一系列高性能聚氨酯面漆。它是专为军用航空，特种航空和商用航空的机身外壳涂层而设计的。具有超强的防风雨性能。建议与宣威底漆和中间涂层一起使用，以形成一个完整的涂层体系，并且它不含铅和铬。VOC含量小于3.5磅/加仑。它具有出色的抗流挂性能，丰富的配色性，快速固化和便捷的施工技术。宣威航空涂料的全球产品经理Julie Voisin表示：“宣威在高质量的航空面漆方面享有很高的声誉，其产品性能符合军事要求。新型亚光高耐候性涂料是我们涂料系列的补充，可以满足军机在涂装各个方面的需求。

ppG使用超级计算来加速粘合剂的开发

ppG最近宣布选择美国能源部（DOE）合作伙伴关系，该伙伴关系将使用超级计算资源来加速轻型车辆结构胶的开发和测试。该项目由美国能源部车辆技术办公室授权，并由高性能计算能源创新计划（HpC4EI）资助。

ppG将与美国能源部的劳伦斯·利弗莫尔国家实验室（LLNL）和太平洋西北国家实验室（pNNL）合作，开发基于计算机的模型，以研究各种新一代粘合剂的老化特性，这些粘合剂旨在添加轻质材料。高强度钢，铝，镁和碳纤维复合材料用于降低车辆质量并提高燃油经济性。此方法需要新的粘合剂化学剂。“了解粘合剂在汽车使用寿命中的演变过程非常重要。” ppG汽车OEM涂层全球技术总监peter Votruba-Drzal说：“传统上，这些知识是通过重复的配方和测试（包括长时间暴露测试）获得的。该项目将使我们减少多达75％的粘合剂测试时间，从而帮助制造商加快开发越来越节能的汽车。

斯坦福大学开发新涂层，使锂金属电池更安全，更耐用

据国外媒体报道，斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员已经发明了一种新型涂层，这种涂层可以使轻巧的锂金属电池更安全，更耐用，并促进下一代发电。机动车的发展。

在测试过程中，这种涂层可以大大延长电池寿命，并大大限制锂枝晶的产生，避免刺穿电池正负极之间的势垒，解决燃烧问题。树枝状锂不仅会损坏电池，还会导致电池的易燃液体短路。锂离子电池有时会遇到相同的问题，但锂金属可充电电池受到的影响更大。与锂离子电池相比，锂金属电池每磅可提供至少三分之一的功率，而且重量更轻，因为锂金属电池使用轻锂作为正电荷端，而不是重石墨。崔研究员说：“如果锂金属电池的性能得到改善，除了便携式电子产品（例如笔记本电脑和手机）之外，汽车行业将是最大的受益者。因为电池在电动汽车的操作过程中消耗了其能量的约四分之一，这影响了电动汽车的行驶里程和生产成本。

新涂层可以通过形成分子网络来防止锂枝晶的形成，从而将带电的锂离子均匀地传输到电极上。它可以防止电池中不必要的化学反应，并减少化学物质在负极上的积聚，从而防止这些物质在短时间内迅速破坏电池的电源容量。斯坦福大学的博士生于志高说：“我们的新涂层设计使锂金属电池更加稳定，并有望进一步发展。”目前，该团队正在改进其涂层设计，以改善容量保持率和电池循环。

储能和发光新材料投入生产，使黑暗中的墙壁可以“发光”

据《泰州日报》报道，江苏新良新材料科技有限公司在高新区滨江工业园开发生产的新型储能发光材料不需要任何照明设备。黑暗中的墙壁可以独立照亮。