巴斯夫与新能源签署收购废轮胎热解油的协议

巴斯夫股份公司与总部位于匈牙利布达佩斯的专门研究废旧轮胎热解技术的新能源公司签署了一项供应协议。根据协议，新能源每年将向巴斯夫提供多达4,000吨源自废轮胎的热解油。在试点阶段，首批热解油已在德国路德维希港的巴斯夫综合化工生产基地（Verbund）成功利用。该协议是巴斯夫ChemCycling项目的一部分，该项目于2018年启动，专注于化学后处理工业规模的消费性塑料废物。自2020年以来，第一批商业产品进入市场，该项目的重点仍然是混合塑料废物的使用，否则这些废物最终将被填埋或焚化。此外，巴斯夫还看到了提高报废轮胎回收率的机会。“到目前为止，还没有技术可以将轮胎中的热解油循环利用到高价值的应用中。”通过进一步扩大废轮胎的原材料基础，我们可以创建新的循环价值流。此外，我们在ChemCycling项目中建立了第二种再生原料，利用该原料我们可以为客户的苛刻应用生产高性能产品。巴斯夫ChemCycling项目负责人Christian Lach博士说。根据DIN EN ISO 14021：2016-07，废轮胎属于消费后塑料废物的定义。巴斯夫和新能源均致力于解决全球塑料废物问题的解决方案。因此，双方还签署了一项可行性研究协议，该协议的目标是使新能源专有的热解技术适应于其他塑料废物流的转化。并引领向塑料循环经济的转变。 Lach说。“与敏捷创新型公司的合作伙伴关系对于实现这些雄心壮志至关重要。我们很高兴能在新能源中找到这样的合作伙伴，此外，我们还与Quantafuel建立了合作伙伴关系，该伙伴关系很快将向我们提供来自其丹麦Skive商业规模工厂的混合塑料废料衍生的热解油。”新能源，补充：“我们感到自豪的是，我们的技术为巴斯夫以及通过与客户的合作提供了价值。我们花了将近十年的时间来开发和优化我们的技术，现在已经成功地运行了一个工业规模的工厂，该工厂将废轮胎变成了次级原材料。在建立轮胎循环经济方面，这使我们走在前列。我们的目标是实现可量化的环境效益。减少对原始化石资源的需求显然达到了这一目标，同时也减少了新制造产品的碳足迹。”巴斯夫将新能源提供的热解油供入路德维希港的综合Verbund站点，从而替代了化石资源。通过使用第三方审核的质量平衡方法，将回收原材料的份额分配给在Verbund中生产的某些产品。名称后缀为“ Ccycled”的产品具有与用化石原料制造的产品完全相同的特性。因此，客户可以按照与传统制造产品相同的方式对它们进行进一步处理，并将其用于对质量和性能有很高要求的应用中，例如汽车部件。