中海油壳丁辛醇将投产

中海壳牌250000吨/丁辛醇装置将于3月投入运行！该项目分为两个阶段。该项目的第一阶段已于2006年初投入运营。主要设施包括11个生产单位和辅助设施，码头，储运，环境保护设施。该项目的第二阶段包括中海油于2016年11月正式接受的120万吨/年的乙烯裂解装置及其衍生物生产装置，以及由中海油资助的新建的苯乙烯/环氧丙烷和多元醇装置。其中，250000t / a丁醇/辛醇装置是乙烯裂解装置的下游支撑衍生物。

自2017年下半年以来，该公司已逐步开放乙烯工艺，到目前为止，丁醇/辛醇装置已逐步满足启动条件。位置和价格梯队。中海油壳丁基辛醇装置位于中国南方的广东省惠州市大亚湾经济技术开发区。根据我国丁辛醇及下游产品的产能分布，北方商品通过陆运/海运向下游供应，产品价格由北向南逐渐上涨，已成为丁辛醇的主要特征。产品。根据2013年至2017年的正丁醇年均价格比较，华南地区长期以来一直是价格最高的梯队。作为华南地区第一套丁醇和辛醇装置，中海油壳牌受到了国内外供应商和供应商的足够重视和关注，而价格梯队的高端特性使其具有强大的成本优势，从而促使一些原始供应商在华南市场制定潜在的“退出”计划。

此外，中海油壳牌丁醇辛醇装置的生产引领了新一轮的产能启动热潮。2018年是中国大陆丁醇和辛醇投产的一年。今年，中海油空壳和江苏华昌（二期）装置可能会投产。此外，有可能扩大石化行业，这打破了自2015年以来丁醇和辛醇生产处于真空期的僵局。以正丁醇为例，2013年以后，国内丁醇和辛醇装置开始集中运行，丁醇产业的起步水平下降到较低水平。从那以后，随着生产进度的放慢和需求方的改善，该行业的启动率逐年上升。从狭义上讲，考虑到许多丁醇装置将在2016-2017年转换为辛醇，在过去两年中，正丁醇行业的开工率已上升到75％以上。

在新产能萎缩的背景下，国内需求迅速增长，并且随着下游产品出口量的增加，丁醇和辛醇行业的产能过剩率大大降低，而新一轮的单位生产可能意味着该行业“的开工率将立即下降。随着华南地区新的供应增加，华南地区的下游需求面也需要理顺。与华东地区正丁醇下游占丙烯酸丁酯第一需求侧的情况相比，广州周边正丁醇的下游被乙酸丁酯牢牢占据，第二个是丙烯酸丁酯，由中海油潜心管理和其他装置，而其他下游如涂料和增塑剂仍占很大比例。总体而言，无论是从华南地区新的供需格局还是中国大陆丁醇和辛醇行业的繁荣发展来看，中海油壳壳的投产都具有重要意义。从另一个角度来看，中海油壳的生产在稳定改善丁醇和辛醇的本地化以及重新定义华南市场的定价能力方面发挥着重要作用。特别是在正丁醇反倾销的背景下，作为华南地区的桥头堡，新产能将迅速填补上述地区的空白。