沪苏湖铁路最新进展「沪苏通铁路二期初步设计获批」

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来源：吴江日报-今吴江

融媒记者 黄明娟丨责编 潘赟丨编辑 孙思齐

沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，也是长三角铁路网的骨干线路，工程进展备受瞩目。今天（5月15日），记者从中铁十局集团电务工程有限公司获悉，沪苏湖铁路（苏州段）迁改工程已于5月6日启动停电迁改施工，预计19日实现送电，届时将给沪苏湖铁路站前施工单位提供1500米以上的施工作业面。

15日上午，记者来到位于平望镇±500kV宜华线迁改工程作业现场，工作人员正在高空抢抓时间，开展导线压接、跳线连接等工作。据介绍，±500kV宜华直流输电线路起点为湖北宜昌宜都换流站，终点为上海华新换流站，线路全长1075公里，输送容量300兆瓦，是三峡电力外送的大动脉。该线路跨越在建的沪苏湖铁路，其中的2297#（运行编号）铁塔以及邻近的两个铁塔成为了苏州段建设的“拦路虎”。

为使沪苏湖铁路顺利推进，该条穿越其中的高压线必须“搬家”。中铁十局集团电务工程公司的参建技术、管理人员多次与江苏省电力公司及设计单位进行方案比选、修订，最终选定“建4拆3”的方案，即拆除3个受影响的高压铁塔，重新布局新建4个铁塔，迁改新建铁塔4基均为转角塔，新建电力线路满足沪苏湖铁路严苛的安全运营要求。

据中铁十局集团电务工程有限公司沪苏湖铁路（苏州段）迁改工程项目经理部总工程师谢刚强介绍，本次迁改工程工期十分紧张。“我们的作业，必须在停电的状态下进行，而整条宜华线每一至两年才有一次停电的机会，且停电时间不会超过半个月，因此，我们必须争分夺秒。”谢刚强说，此次线路停电前期，项目部有序完成了施工便道的征用和修整，施工栈桥、作业平台的搭设，4座铁塔基础的钻机作业和混凝土浇筑，以及3座水上铁塔平台的连接及浇筑施工，确保了停电施工前的各项准备工作按时完成。“停电施工阶段，我们将重点做好展放导线、安装金具、吊装绝缘子串、安装间隔棒等工作，目前进入尾声即将迎来工程验收，确保本月19日完成送电。”

本次±500kV宜华线迁改完成后，将给沪苏湖铁路站前施工单位提供1500米以上的施工作业面，为沪苏湖铁路顺利施工、加快实现全线总体工期目标创造积极条件。

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