2021上海国际先进轨道交通技术展览会「上海 轨道交通」

今天带来2021上海国际先进轨道交通技术展览会「上海 轨道交通」，关于2021上海国际先进轨道交通技术展览会「上海 轨道交通」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

FXD2B型电力机车是“复兴家族”新增的“擎天柱”成员。 陈静 摄

FXD2B型电力机车是“复兴家族”新增的“擎天柱”成员。 陈静 摄

中新网上海9月2日电 (记者 陈静)中国企业自主研发的全自动驾驶MINI磁浮列车、“复兴家族”新增的“擎天柱”成员——FXD2B型电力机车、由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车……“2020第十五届上海国际轨道交通展览会(Rail MetroChina2020)”2日起在此间举行，致力展现中国轨道交通装备实力。

MINI磁浮列车率先采用全自动驾驶技术。 陈静 摄

世界先进的数字轨道胶轮电车(DRT)列车亮相。 陈静 摄

据悉，本次展会在亚太经合组织(APEC)、中国交通运输部、中国科学院的支持下，由上海市国际贸易促进委员会、上海市交通运输行业协会等主办。

今年伊始，一场新冠肺炎疫情使得全球大部分行业都受到了冲击，也导致轨道交通行业工程停工、线路停运和客流下降。主办方表示，从积极的角度看，通过此次疫情，轨道交通行业提升了应对公共安全事件的意识和反应能力，新技术、新措施的应用，助力着轨道交通行业朝着智能化的方向不断迈进。主办方表示，如今，国内的疫情得到了有效、快速控制，经济和社会生活逐步恢复正常，轨道交通行业也将在未来一段时期成为拉动经济增长的重要手段。

据介绍，本次展会以精致型、定制型的展台模式，为业内搭建了交流沟通平台。在展会门口，世界先进的数字轨道胶轮电车(DRT)列车惊艳亮相。据该列车的设计制造方——中车浦镇公司方面介绍，列车采用以电磁标记为主，视觉和卫星导航为辅的数字化轨道导向方式，通过车载传感器读取路面上连续铺设的磁钉编码信息，可实时准确定位车辆，并控制各个车轮走向转动。

展出的数轨列车采用低地板设计，3节编组，总长逾30米，车辆最高运行时速达70公里，最大载客量302人。据了解，数轨列车所使用的磁钉轨道成本低、可靠性强、免维护、不受天气环境影响。车辆可实现限速控制、障碍物报警、车身姿态矫正等多种安全防护功能，还可为司机提供目标速度、自动报站、车道偏移等多种辅助驾驶信息。

本次展会以精致型、定制型的展台模式，为业内搭建了交流沟通平台。 陈静 摄

据了解，整列车配置大容量锂离子超级电容，车辆续航能力极高且充电速度快。线路沿线无需设置供电系统，供电成本大幅降低。数轨列车将在大幅提高运输效率的同时，大大降低城市交通运营成本，成为现代城市交通新选择和运能的补充。

在中国中车展台，记者看到了MINI磁浮列车。据悉，该磁悬浮列车率先采用全自动驾驶技术，适用于市域、交通枢纽、旅游景区等区域。在该展台，CJ6型城际动车组、“初心”号智轨电车、北京新机场线市域动车组、上海14号线地铁列车等创新成果的展出，也成为公众瞩目的焦点。

展会现场，FXD2B型电力机车引来关注。据介绍，这是“复兴家族”新增的“擎天柱”成员。为何被称为“擎天柱”？展台工作人员对记者解释，这款电力机车有8个轴，每个轴重30吨，可用于重载铁路。相比同等8轴机车，FXD2B型电力机车起步牵引力大两成。据透露，FXD2B型电力机车已通过了型式试验和运行考核，或将于明年在蒙华线和中南通道上线。

据悉，“2020中国国际铁路与城市轨道交通大会(CIRC2020)”与展会同期举行。大会由上海市国际贸易促进委员会、上海市交通运输行业协会等主办，围绕“区域交通一体化与高质量运营的探索”的主题举办多场论坛。大会得到了中国地方铁路协会、长三角区域合作办公室、长三角交通一体化研究中心的特别支持，与会嘉宾将共同探讨业内发展规划与趋势，推动理念互动与技术探讨。(完)

来源：中国新闻网