绍兴方案被列入全国第一期市域「2018年绍兴年终白皮书之城建篇」

今天带来绍兴方案被列入全国第一期市域「2018年绍兴年终白皮书之城建篇」，关于绍兴方案被列入全国第一期市域「2018年绍兴年终白皮书之城建篇」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

2018年,是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，也是贯彻省市党代会精神、决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键之年。绍兴这一年城建方面，地铁线路的动工标志着绍兴建设新的启程，绍兴钱清与杭州萧山首趟公交正式开通等证明着打造大湾区的进程。各村争做“五星达标”村的推进，加快了绍兴新农村建设。绍兴新高架规划出炉、首条湖底隧道通车等，大大缩短了到市行政中心的距离，进一步推动我市的城市一体化进程。绍兴这一年也深入推进了公共文化服务等体系建设。今年召开的绍兴发展大会，更是奠定了拥抱大湾区、发展大绍兴的基调。

一、交通路网

绍兴地铁2号线明年开工，到2022年绍兴人将能坐地铁

7月25日，浙江省发改委网站发布关于绍兴市城市轨道交通1号线工程可行性研究报告的批复。

绍兴市城市轨道交通1号线是绍兴市城市轨道交通线网中的骨架线。该线路的建设对于完善城市综合交通网络体系，缓解城区交通拥堵，改善居民出行条件，促进绍兴市经济社会发展具有重要意义。该项目符合《国家发展改革委关于印发绍兴市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2021年）的通知》（发改基础〔2016〕1145号），同意建设绍兴市城市轨道交通1号线工程。

绍兴市城市轨道交通1号线工程由主线和支线组成，全长31.3公里。主线起点为笛扬路站（不含），与杭绍城际线贯通运营，终点为鉴湖镇站，依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设，线路长 24.2公里，全为地下线；设车站18座，平均站间距1.38公里；1号线支线起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，依次沿绸缎路和站前大道敷设，线路长 7.1公里，全为地下线，设车站6座，平均站间距1.26公里。

绍兴市城市轨道交通1号线工程共有换乘站5座，分别为金柯桥大道站、站前大道站、镜湖站、城市广场站和城南大道站；设1座停车场（鉴湖停车场）和1座车辆基地（万绣路车辆基地，为1、2、3号线大架修基地）；设2座主变电所（玉山路站和镜湖站附近）和1座控制中心。

绍兴市城市轨道交通1号线车辆采用B型车，设计最高运行速度100公里/小时，牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电。初、近、远期列车编组均为6辆，采用支线和主线贯通运营，开行“Y”型交路，线路通过能力不小于30对/小时。

本工程总投资为238.23亿元，平均造价7.61亿元/公里，其中工程费投资137.55亿元，平均造价4.39亿元/公里。同期实施1、2号线镜湖换乘站、控制中心、清分及多线路综合管理中心等项目总投资10.17亿元，其中工程费投资7.53亿元。项目资本金95.30亿元，占总投资的40%，由绍兴市政府负责筹措，其余资金采用PPP融资方案。项目法人为绍兴市轨道交通集团有限公司。

建设期为2017-2021年，2021年底建成投运，工期54个月。 项目拟占用土地约201.5105公顷，其中农用地23.4189公顷（耕地22.2825公顷），建设用地167.9899公顷，未利用地10.1017公顷。

到2022年亚运会前，五条快速路全面建成投运

今年以来，绍兴市委市政府抢抓全省四大建设和杭绍甬同城化发展机遇，谋划部署了全长438公里的“六横八纵”智慧快速路交通系统。根据规划，到2022年亚运会前，绍兴市区将有越东路、二环北路、329国道、杭州中环、二环西路“二横三纵”五条快速路全面建成投运，总长90公里。到2035年，市区将实现15分钟上高速，形成半小时成网成环通勤圈、杭州一小时免费通勤圈、宁波一小时交通圈。在开工仪式现场，绍兴市城投集团董事长朱志祥表表态道，城投集团作为此次项目的实施责任主体，将秉承铁军精神，在杭州第19届亚运会前圆满完成建设任务。

越东路及南延段智慧快速路工程，北起三江路，沿越东路、二环东路、阳明路，南至绍诸高速平水口，全长约18.9公里，总投资103.11亿元。高架（双向6车道）及隧道（双向4车道）设计时速80km/h，地面辅道（双向4-6车道）设计时速50km/h。其中，主线高架段12.7公里，隧道4.5公里，地面1.5公里。沿线共设置8对上下坡匝道，并在杭甬高速、329国道、二环北路设置三座互通立交。

据介绍，二环北路智慧快速路工程西起镜水路，东至越兴路以东，全长16.5公里。其中一期工程自镜水路至越东路段，长约11.6公里。全线双向六车道，以高架形式设计施工，建成后将成为104国道的组成部分，是连接杭州中环快速路，实现三区快速连接、发挥与杭州同城效应的主要交通线。项目总投资近55亿元，采用PPP建设模式实施，由中建股份和中建八局联合体负责建设。

G329智慧快速路工程西起湖安路，东至孙曹公路，全长约26.7公里。其中一期工程自湖安路至越兴路段，全长约22.4公里。全线双向六车道，以高架、地面、隧道相结合的形式设计施工。项目总投资63亿元，采用EPC建设模式实施，由中铁一局、中铁四局、中铁二院联合体负责建设。

绍兴首条湖底隧道通车 从迪荡到袍江不到10分钟

众所关注的绍兴首条湖底隧道——迪荡湖隧道于5月1日开通，并与南延的袍中路贯通，从迪荡新城到袍江新区开车不到10分钟，同时也大大缩短了到市行政中心的距离，进一步推动我市的城市一体化进程。 绍兴平江路隧道 南起绍兴云东路，北与袍中路南延段相接。隧道部分总长1.8公里，总投资约4.8亿元。

开车进入隧道，内部的灯光非常明亮，单向两车道的标志性也十分清楚。另外，墙面用了蓝白相间的纤维混凝土钢盖板，在视觉上显得比较协调。大约用了5分钟不到的时间，就能从迪荡新城的南入口开到了东湖街道附近的北出口。在近2公里的隧道里，车可穿越萧甬铁路、迪荡湖和二环北路。开出隧道的北出口，平江路与南沿的袍中路相连接，路面也变成了双向六车道。

短短的两三分钟后，就能到袍江新区的洋江路上。从迪荡新城到洋江路，用时不到10分钟。开车沿着洋江路向西，穿过中兴大道和后墅路后，大约10分钟左右到达市行政中心。 迪荡湖隧道和袍中路南延工程的通车，使我市主城区又多了一条南北向的重要通道，对缓解解放路和中兴路的交通压力有着重要的意义。另外，迪荡新城、袍江新区和镜湖新区之间的往来也将更为便捷，将进一步推进城市的一体化发展。

绍兴钱清与杭州萧山首趟公交正式开通

为加强绍兴市柯桥区钱清、杨汛桥二镇与杭州市萧山区衙前、瓜沥二镇之间的联系，经绍兴和萧山两地行业主管部门协调和审批同意，由杭州市萧山公共交通有限公司开通740区间由瓜沥公交中心站至杨汛桥公交站的公交线路，该线路于2019年1月1日起试运行。

据了解， 途经线路走向：瓜沥公交中心站始发（下行），经光华路、建设四路、青六线、八柯线、衙坎线、萧明线、杨绍线、杨江大道、调山路、江夏路至杨汛桥公交站；途径站点：方千娄、工农村、坎山镇牌、振兴路口、坎山塘上、凤升村、凤凰山庄、衙前初中、衙前、项漾村、衙前镇政府、新发王、杨汛桥（上行）、螺山、高家村、杨汛桥综合市场、孙家桥、杨汛桥镇政府、王家塔、永利新村、建吴村、杨汛桥工业园区、园里湖、陈家埭、展望村、树人大学（北）、江桥，27对停靠站。

二、商业产业

实施四大行动 加快融杭联甬

绍兴拥抱大湾区又迈出坚实一步。8月29日，绍兴市委、市政府联合印发《杭绍甬一体化发展绍兴行动计划（2018-2020年）》（以下简称“绍兴行动计划”），为未来三年更高质量融入杭绍甬一体化发展明确了任务书、时间表和路线图。

绍兴行动计划提出，以开放包容、优势互补、全面融入、创新体制的理念，加快推动杭绍甬融合发展，加快成为全省高质量发展的重要增长极。

绍兴行动计划围绕综合交通网络化、公共服务同城化、产业平台协同化、城市发展融合化四大行动，明确了2018年的36项重点工作任务。提出到2020年，基本实现杭绍甬规划共绘、设施共联、产业共兴、环境共造、机会共享、机制共创，逐步建立一体化的现代交通体系、现代产业体系、现代城镇体系，实现人才、技术、信息等高效流动，形成同城化、一体化发展新格局。 综合交通网络化

更高质量一体化发展是协调联动的发展。

协调联动的基础是基础设施的互联互通。在融入大湾区的过程中，绍兴加强轨道交通、公路、快速路、航道、信息等跨区域基础设施协同规划建设，构建内畅外联的一体化现代综合交通体系，形成杭绍同城一小时通勤圈、甬绍一体一小时交通圈，确立自己在大湾区中的区位优势。

今年，绍兴织密交通网络，打造立体通道的大手笔有很多，共11项重点工作。建设绍兴城市轨道交通1号线主线火车站以北段，城市轨道交通2号线报批；杭绍台高速绍兴金华段完成形象进度45%；杭绍台铁路绍兴段完成总体形象进度15%，加快杭绍甬高速、杭绍台铁路二期进萧山机场项目前期，开展虞南高速接四明山高速连接线研究；杭绍城际铁路完成形象进度48%，杭绍台高速西线开工建设……一连串大动作，不断丰富着绍兴综合交通运输网络的版图，撑起了绍兴大城市骨架，为绍兴融入大湾区做好铺垫。

“绍兴要在一个区域空间共同体中，以更加开放包容的心态与姿态，主动融入大湾区，打开内外联动的大通道，借船出海、借力发展，打造融杭联甬接沪的重要转换枢纽。”绍兴越州都市规划设计院院长施明朗说。 公共服务同城化

更高质量一体化发展是共建共享的发展。

立足大湾区，绍兴加强民生领域和社会治理领域的对接，大力引进优质教育医疗等公共服务资源，实现公共服务设施互联共享，不断提升承载力和吸引力。

今年，绍兴融入杭绍甬一体化将进入快车道，从4个方面深入推进：在教育领域，加大合作，制定实施杭绍甬优质教育资源同推共享计划；在医疗卫生领域，新建30个“国内名医专家工作室”或医联体；在体育赛事活动上，开展2022年杭州亚运会篮球、排球项目预选赛（小组赛）等赛事前期筹备工作，举办2018年绍兴国际马拉松赛、皮划艇系列赛、女排世俱杯赛；在社会保障上，进一步加快同城化，加强就业服务合作交流，拓展绍兴一卡通功能。

随着与杭甬公共服务的全面接轨，绍兴居民待遇无差别感将日益强烈。浙江省发展和改革研究所公共政策研究室主任吴可人表示，绍兴要把握利用好资源要素的多元性、流动性、共享性，最大限度分享区域一体化带来的红利。 产业平台协同化

更高质量一体化发展是创新驱动的发展。

有关人士认为，绍兴正处于新旧动能转换的关键阶段，新动能尚未壮大，传统产业改造提升还需打硬仗，快速融入杭绍甬一体化，迫切需要加速构建动力强劲的大平台、大引擎，这是实现深度合作的前提。锚定先进智造基地定位，强化产业联动、创新驱动、平台带动，协同建设世界级制造业产业集群，构建一体化现代产业体系。这是大湾区框架下，绍兴实施产业高端转型的新方略。

今年，全市各地都将积极融入大湾区，投身杭绍甬一体化发展。推进融入杭州临空经济示范区建设；建设1~2家产业互联网实验室，推进柯桥纺织、诸暨袜业、诸暨珍珠等大数据中心建设；建设绍兴科创大走廊，加强与杭州城西科创大走廊、宁波城东科创大走廊战略合作；建设绍兴文创大走廊，制订实施“绍兴水乡文化风情区”建设方案等10项重点工作。

“在产业集群发展，动力切换的新态势下，需要各地间因地制宜的定位，形成错位竞争、协同创新的格局，才能参与到日益激烈的国际产业竞争中去。”市发改委相关负责人表示。

城市发展融合化

更高质量一体化发展是开放联动的发展。

城市是最大的发展平台，城市能级决定城市的竞争力、辐射力和集聚力。绍兴紧紧抓住杭绍甬融合发展的机遇，聚焦高品质、高能级、特色化，加快推动全市域协同发展、大市区融合发展、主城区古城新城联动发展，协同建设杭州湾南翼现代化城市群，打造富有绍兴特色的现代城市体系。

在全市一盘棋的节奏下，各地更加有意识地主动利用湾区经济带来的机遇，推进协同发展。滨海新区加强与省大湾区重大战略平台的衔接，高起点编制绍兴滨海新区空间规划；越城区开展绍兴古城城市设计；柯桥区拓展提升柯桥经济技术开发区功能，建设杭绍同城化先行区；诸暨市实施“北承南接”战略；嵊州、新昌加快临甬区域发展，深化嵊新区域协同发展改革试点，建设甬绍同城化先行区等9项工作，立足高站位、大格局、宽视野，将更好地承接杭甬高端要素集聚，推动全市生产力重新布局和各类要素资源优化重组。

“要搭上‘湾区经济’的快车，必须多个城市步调一致、协同进行。”市委党校教授杨宏翔认为，在全市域协同发展的基础上，绍兴要高起点、高标准定位发展目标，强化国际化现代化建设，“最终要与湾区内城市形成紧密的命运共同体、利益共同体和责任共同体，互利共赢，这是值得期待的格局。”

绍兴集成电路小镇建设规划公布！将形成500亿产值

通过三到五年努力，成为国家级集成电路产业园示范区......在9月15日召开的2018年中国（绍兴）集成电路产业高峰论坛上，绍兴集成电路小镇建设规划首次对外发布。据介绍，小镇位于绍兴高新区，东邻吼山风景区、西接迪荡、北连104国道和杭甬大运河，南连中山路。小镇总规划面积约3平方公里，主要分为高端制造区、研发区、商贸商务区、生活配套区。同时在袍江开发区还规划了3平方公里拓展区。

在产业方面，小镇将以集成电路产业为主导，着重引进集成电路设计-制造-封装-测试-装备等全产业链项目形成产业集群，到2022年末形成200亿产值，到2025年形成500亿产值。具体为在集成电路产业制造方面，绍兴将以中芯国际8英寸生产线项目为载体，大力发展特种工艺晶圆制造，到2022年产值达到50亿元；在集成电路产业设计方面，绍兴将依托北斗导航产业园等平台，重点面向无线通信、物联网、新能源汽车、消费电子等应用市场，到2022年产值达到25亿元；在半导体设备制造方面，到2022年产值达到120亿元；在集成电路封装测试方面，将以豪威科技、新华越IPT等重大项目为依托，重点聚焦晶圆凸块、晶圆级封装等先进技术。

在生活配套方面，小镇将在核心区周边规划布局了总投资11亿元的“三甲”综合性区人民医院并同步引进国际医院，启动建设了总面积12万平方米红星美凯龙商贸综合体，正招引高端国际教育机构，打造高品质居住区，为高端人才提供具有一流水准的基础设施和优质公共服务。

绍兴集成电路小镇建设规划的背后，是绍兴市良好的集成电路产业发展基础和发展前景。早在上世纪80年代，原国家集成电路重点发展的五大支柱企业之一——八七一厂就落户绍兴。经过多年发展，目前绍兴市共有集成电路产业企业13家，产业链涵盖了设计、制造、封装测试、设备等多个领域。2016年，全市集成电路产业主营业务收入13.8亿元，利润总额2.4亿元；2017年，主营业务收入达25亿元，同比增长81.2%；完成利润总额3.81亿元，同比增长59.1%。

大湾区时代的到来，更是给绍兴集成电路的发展带来难得机遇。绍兴地处杭州湾南岸，与国家集成电路产业设计基地杭州毗邻，与全国集成电路设计中心上海仅一桥之隔。今年5月底，绍兴滨海新区被列为杭州湾大湾区四大新区之一。6月3日，绍兴发展大会进一步明确绍兴滨海新区的“四片区”，越城片区被定义为“着力打造以集成电路、新一代信息技术为特色的信息高技术产业发展分区”。

目前，绍兴越城区正全力跟进集成电路相关产业项目13个，所涉项目计划总投资超200亿元，意向用地1413亩。在本次论坛集中签约活动上，该区与绍兴集成电路小镇创新综合体项目、新华越IPT项目、北斗导航产业园项目、吉姆西半导体设备项目等8个项目集中签约，协议总投资超150亿元，主要涉及集成电路设计、制造、封装、综合运营、产业基金等领域。

700多亿！柯桥区16个重大招商项目集中签约，23个重大项目集中开工

继今年3月柯桥区2018年第一批重大项目集中开工暨重大招商项目集中签约仪式举行后，在初秋时节，伴随着丰收的希冀，柯桥又动起来了！柯桥区2018年第二批重大招商项目集中签约、重大项目集中开工暨重大民生实事项目投运仪式举行，为柯桥的发展集聚越来越强劲的能量。

集中签约的重大项目共16个，总投资367亿元，绝大多数项目为柯桥区重点发展的战略性新兴产业，更有一些引领产业结构调整的现代产业项目；集中开工的重大项目共23个，总投资额约372.7亿元，主要为现代产业项目、基础设施项目及民生实施项目。

聚焦智能 构筑新旧动能转换新优势

这次签约的REDS新能源汽车生产研发基地，将推动柯桥区装备制造产业的进一步提升。项目投资方北京恒天鑫能新能源汽车技术有限公司相关负责人表示，计划总投资150亿元，拟借助恒天集团领先的产品、技术和品牌等优势，在柯桥区建设REDS新能源汽车生产、研发、销售、展示基地，项目建成达产后预计年产值超100亿元。

投资5亿元的日本东伸高端印染设备制造项目，经过属地政府与投资方的前期沟通，目前项目已在洽谈意向地块。

大咖云集 小城市也有大磁场

当天签约的日本东伸高端印染设备制造项目，投资方为日本东伸工业株式会社；位于柯岩街道的新能源汽车底盘核心部件项目，计划总投资5亿元，项目的投资方中，不仅有本土投资方，更有日本投资方；投资5亿元的先进纺织印染设备制造项目，投资方不仅有上海投资方，也有意大利的外资投入……

越是优质的项目，对区域的发展环境要求越高。“选择来柯桥投资，我们看中的不仅是优质的区位，还有良好的基础、发展空间和政策红利。”现场一位项目代表的话中，道出了在招商竞争日趋白热化的环境下，柯桥这座城市招徕投资商的奥秘。

商贸＋文旅 激活一座城市吸引力

一直以来，柯桥就是个商贸发达的富庶之地，如何锦上添花，实现突破也在考验着投资者的实力。

这次签约的3个商贸项目中，计划总投资6亿元的柯桥古镇商业运营项目让人尤为期待。据悉，项目将对柯桥古镇内商业作整体开发运营，并利用45亩土地新建1个精品酒店。

从古镇向南，在鉴湖边，不久的将来，柯桥也将拥有自己的“横店影视城”。投资50亿元，用地305亩，新建影视制作棚、主题场馆、创意工坊、人才培训等，建立发展互联网 新娱乐的朝阳产业。这个名为“星越光影文创”的项目，目前概念设计方案已初步完成，有关土地、政策的事宜正在进一步洽谈当中。

加速腾飞 重大项目为发展蓄力

产业蓄势，建设加速。集中开工的23个项目，总投资约372.7亿元，其中包括11个现代产业项目，6个基础设施项目及6个民生实事项目，这标志着我区产业发展进入全新阶段。

以当天动工的柯桥福全产业新城项目为例，这个大项目作为我市首个由政府与社会资本合作（PPP）开发建设运营的项目，将对福全街道及我区的经济社会发展产生深远影响。

据悉，该项目统筹规划分东西两个片区，由社会资本为新型工业化和城镇化建设提供规划设计咨询、土地整理、基础设施建设、公共配套建设、产业发展服务、城市运营等“六位一体”的一揽子解决方案。

届时福全街道将布局高端装备、新材料制造及文旅产业，预计导入10万新城市人口。

助力民生 集中竣工展现民生分量

当天的活动中，还有一个别开生面的环节，涉及交通、教育、医疗等方面的14个民生项目集中竣工。

钱滨线作为省重点工程，全长36.6公里，总投资45亿元，按一级公路双向6车道标准设计建设，目前329国道至滨海迎海路段（1-4标）已全面建成，全线力争在年底实现通车，项目有利于完善区域交通路网，对进一步改善绍兴滨海产业集聚区开发环境，融入大湾区建设意义非凡。

柯桥城区安置房位于华舍街道张溇村，总建筑面积24.3万平方，总投资18.3亿目前已有880套安置房交房。项目的建成可进一步改善城区百姓居住条件，保障居民住房需求，改善民生。

滨海印染产业集聚区污水集中预处理二期项目，占地13.2公顷土地，占地面积64515平方米，总投资4.99亿元，作为滨海印染产业集聚区一项环保工程，对促进柯桥区乃至绍兴市经济社会可持续发展、印染产业集聚具有重大贡献……

踩着时代发展节拍，一座绿色生态、产城融合、宜居宜业的现代化城市已从图纸上跃然而出，成为柯桥未来发展的新看点，为柯桥实现高质量发展提供更强有力的产业支撑。

上虞构建创新发展格局 杭州湾畔崛起千亿级产业群

总投资68亿元的龙盛控股新材料国际创新研究中心及产业化项目等11个产业项目落户上虞。这批重量级项目落地，将加速推动上虞新材料产业高质量集聚发展。

目前，上虞区正着力构建“1 5 4”的创新发展格局。“1”是提升基础化工，实现化工企业数量、排污总量下降，亩均税收、产出总量上升的可喜局面；“5”是建设5个特色产业园，包括新和成新材料产业园、电子信息材料产业园、汽车应用产业园、军民融合产业园、国际合作产业园；“4”是重点打造未来小城、产业协同创新平台、中试转化平台和“4 2”综合监管服务平台等4个功能平台。

三、教育医疗

皋埠人民注意了，越城区人民医院将建在这里

越城区的医疗资源相对丰富，但遗憾的是，却没有一家越城区的区级综合性医院，因此早在年初卫生计生委已将区级综合性医院的建设列入重要内容。

如今，好消息总算来啦！

越城区人民医院将建于皋埠镇人民东路和敬宾路交叉口，占地面积约130亩。

据悉，目前已完成113亩土地征地工作，涉及大湖头村和东龙山村，项目计划2019年1月进场施工，2022年建成。在新院建设期间，原绍兴博爱医院（文理学院附属医院城东院区）将临时成为绍兴越城区人民医院院区。原绍兴博爱医院已搬迁至绍兴市立医院。

据了解，新投运的市立医院，是一家环境优美、设施一流的现代化医院。医院总建筑面积11.5万平方米，设计床位1200张，设置41个临床医技科室，配备核磁共振、CT、DSA等高端医疗设备，拥有先进的信息化、智能化系统。

至2020年，全市新建、（扩）建幼儿园80所以上，增加2万个3~6岁儿童学位

市人大常委会召开第三十三次主任会议，听取了市政府关于我市学前教育工作情况的汇报。记者从会上获悉，我市将紧紧围绕“学前教育第三轮行动计划”，着力打造公平优质普惠的学前教育现代化体系。

目前，全市共有幼儿园609所（小区配套幼儿园130所），其中公办园362所，民办园（含部门办）248所，普惠性幼儿园530所。省等级幼儿园596所，占比97.87%，省等级幼儿园在园儿童就读率达99.08%，列全省第一。

虽然我市学前教育总体发展水平较高，但也存在不少问题。比如县际发展差距较大，嵊州和新昌两地公办园资源相对不足，农村学前教育的整体发展水平也有待提高。此外，幼儿教师整体素质也有待提高，目前全市仅有3名省幼教特级教师。

因此，扩展优质学前教育资源、提升幼儿教师队伍专业化水平、推进幼儿园课程建设成为各部门关注的重点。

下阶段，我市将合理规划小区幼儿园规模，至2020年，全市新建、（扩）建幼儿园80所以上，增加2万个3~6岁儿童学位。加大对男性幼儿教师的招聘力度，吸引更多优秀男性教师从事学前教育工作。

四、休闲娱乐

“2018中国十佳宜居城市”绍兴位居第6！

“2018全球国家(城市)分类优势排行研究报告”日前发布。在发布会上，“2018中国十佳宜居城市排行榜”新鲜出炉，绍兴以84.87的得分名列第6。

据介绍，本次发布会公布的排名采用GN评价指标体系，对各省市、自治区的358个地级以上城市的优势力、发展力，以及单项、专项竞争力和分类优势进行分析比较后的研究成果。宜居城市的评价指标由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度指数在内的7项一级指标、48项二级指标、74项三级指标组成。

近年来，绍兴深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，以国家生态文明建设示范市创建为引领，以“五水共治”为突破口，生态环境明显改善。聚焦唱好“双城计”，大力推进综合交通网络和高端城市配套实施建设，城市能级和品质有效提升。同时，丰富发展“枫桥经验”，推进“平安绍兴”“信用绍兴”建设，成功创建全国文明城市。可以说，绍兴入选中国十佳宜居城市，乃是实至名归。

据悉，发布会还公布了2018年中国最优营商环境城市排行榜，绍兴以89.02的得分排名第21。

2018喜临门绍兴国际马拉松赛圆满举行

8月28日，绍兴市人民政府副市长顾涛发布赛事信息。

根据安排，2018喜临门绍兴国际马拉松赛（以下简称越马）于11月25日上午7：30在奥体中心再次鸣枪开跑。报名通道于9月5日上午10时正式开通，报名时间截止9月20日17时。报名渠道包括绍兴国际马拉松赛官方网站和官方微信，相关合作报名网站同时开通。根据规定，2018越马报名费和去年相同，其中马拉松150元（人民币下同），半程马拉松150元，迷你马拉松50元。

2018越马由中国田协、浙江省体育局和绍兴市人民政府共同主办；绍兴市体育局、越城区人民政府、柯桥区人民政府、厦门文广传媒集团有限公司、绍兴广播电视传媒集团和绍兴市奥体中心运营管理有限公司联合承办；厦门文广体育有限公司、绍兴越马体育文化传播有限公司联合运营。去年首届越马举政府之力，得民众支持，获跑友好评，荣获“中国田径协会铜牌赛事”和“最美赛道特色赛事”的美誉，在业内广受好评，成为提升城市形象、激发城市活力、展示现代绍兴的有效载体。

新闻发布会上，主办方还进行了越马品牌推介。资深体育新闻学者、上海体院副教授陈国强作了越马品牌价值的主题演讲；越马总冠名商-喜临门家具股份有限公司、全球战略合作伙伴浙江金昌房地产集团有限公司也作了“马拉松与企业精神”的分享推介。绍兴多家上市企业领导、代表参与越马新闻发布会，表示会多方面合作支持越马建设，共同铸造品牌，一起见证并陪伴最有文化味的绍兴国际马拉松赛的茁壮成长。

绍兴入选“美丽山水城市”

绍兴是今年浙江省唯一获此殊荣的城市，也是浙江省继2017美丽山水城市——杭州、丽水之后，第三个入选的美丽城市。

此次共有12城入选，另11城分别为梅洲、南京、南宁、海口、宣城、三亚、延安、绵阳、西双版纳、常德、林州（排名不分先后）。

2018“美丽山水城市”评选活动由中国生态文明研究与促进会组织开展，于今年9月启动，通过媒体遴选、城市确认申报和专家审定等层层环节，最终评定出12城。此活动旨在寻找和宣传人与自然和谐共生的山水城市样板。

“山阴道上行，如在画中游”。近年来，绍兴的生态环境质量改善明显。省控以上站点环境空气AQI优良率从2014年的70.3%提升到2017年的83.8%，PM2.5从2014年的60微克/立方米降低到2017年的41微克/立方米。70个市控以上断面水质功能区达标率由2014年的44.3%上升到2017年的100%，浙江省跨地市交接断面水质连续三年考核优秀。森林覆盖率由54.03%提升到55.27%。市区生活垃圾分类覆盖率已达81.49%，县（市）城区已达66.1%，农村已达71.6 %。

今年启动越城区、袍江区域印染化工企业异地集聚、电镀企业退出，并把全市开发区外的281个工业园区整合到24个，计划在二到三年内完成。

根据浙江省民调中心的调查数据，绍兴市生态环境质量公众满意度从2013年的55.17分，提升到2017年的80.79分，实现“四连升”；2017年中国地级市全面小康指数绍兴排名第16。

影视创新小镇落户安昌，将打造华东地区最大的影视棚！

12月1日上午，由浙江新锐文化传媒股份有限公司发起成立的影视创新小镇，在安昌古镇入口广场处举行了签约仪式，柯桥区政协党组副书记、副主席马芳妹，柯桥区委常委、柯桥经济技术开发区党工委书记周树森，柯桥经济技术开发区主任陈钧等相关领导莅临现场。

绍兴新添一个省级湿地公园落户新昌

新昌县人民政府在杭州组织召开《浙江新昌钦寸湖省级湿地公园总体规划（2019-2025年）》评审会，邀请了省林业局、浙江自然博物馆、省森林资源监测中心、省湿地研究中心、省水利厅、国家林业和草原局华东森林资源监测中心等单位的专家参加。与会专家听取《规划》编制情况介绍后，审阅了相关资料，提出了意见建议。最后，专家组认为《规划》有较好的科学性，较强的可行性和可操作性，一致同意该《规划》通过评审。

浙江新昌钦寸湖省级湿地公园位于新昌县东北部，涉及羽林街道、新林乡、大市聚镇，紧邻新昌县工业园区“大明市新区”。湿地公园规划范围为黄泽江新昌段和钦寸水库105米水位线以下，规划总面积1111.44公顷,其中各类湿地面积988.91公顷，湿地率88.98%。