新能源猛跌「新能源连跌」

今天带来新能源猛跌「新能源连跌」，关于新能源猛跌「新能源连跌」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一周行情回顾

上周两市集体调整，创业板指下跌幅度最大，达4.06%，深成指下跌2.96%，沪指下跌1.54%。

新能源主要指数方面，上周新能源车指数下跌7.27%、锂电池指数下跌7.56%，风力发电指数下跌5.26%，光伏板块下跌7.53%。

（注：数据来源Choice，时间区间2022年8月29日-2022年9月2日）

板块估值

截至2022年9月2日，中证新能源指数PE-TTM为31.02倍，低于中位数39.19倍，处于近10年18.62%分位点，经过几天的调整，新能源当前的性价比凸显。

（数据来源：Choice，截至2022年9月2日。数据不代表未来表现，市场有风险，投资需谨慎。）

重磅消息

消息1 欧洲8国和欧盟决定2030年波罗的海风电产能增6倍

欧洲8国的国家元首或政府首脑及欧盟领导人，8月30日在海能源峰会并签署“马林堡宣言”，同意加强能源安全和海上风电合作，计划在2030年将由其掌控的波罗的海地区海上风电装机容量从目前的2.8吉瓦提高至19.6吉瓦（1吉瓦等于100万千瓦）。（新华社）

消息2 五部门：加速发展清洁低碳发电装备

工信部等五部门联合印发加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划，重点围绕火电装备、水电装备、核电装备、风电装备、太阳能装备、氢能装备、储能装备、输电装备、配电装备、用电装备等电力装备10个领域，提出六项行动。行动计划提出，通过5-8年时间，煤电机组灵活性改造能力累计超过2亿千瓦，风电和太阳能发电装备满足12亿千瓦以上装机需求，核电装备满足7000万千瓦装机需求。（财联社）

消息3 北京将推动存量燃油车电动化

近几年来，新能源车推广的进程非常快，全国已经达到了1000万辆左右，北京目前的总量也是比较高的，但是对于200万辆的目标，实现起来是一个非常大的挑战。北京市机动车排放管理事务中心主任石爱军坦言，未来的发展方向，不光是要针对新增的车辆，“更关键的是要把存量的汽车更多地换成新能源车，只有全社会共同参与，目标才能实现。”（北京晚报）

基金经理怎么看？

景气轮动专家、丰富的新能源投资经验

在管产品 泰达宏利转型机遇A（000828）

近2年、近3年、近4年、近5年均排名同类第1

泰达宏利权益投资部总经理、基金经理王鹏

注：排名数据来源银河证券，截止2022.7.15，转型机遇A在股票基金-标准股票型基金（A类）下近2年、近3年、近4年、近5年收益分别排名1/225、1/195、1/171、1/139。机构排名不预示基金未来表现，不代表任何收益承诺与保证，市场有风险，投资须谨慎。该基金完整业绩详见下述备注。

Q： 新能源为何调整？

A ： 新能源赛道上周整体遭遇了比较大的回调，市场再次遭遇调整。其中主要有几个因素，一是4月底以来以新能源为主的赛道股一直是领涨板块，有一定的获利回吐的需求；二是，美债利率再次上行引发外资流出，叠加中报披露结束、利好兑现后，共同导致市场风险偏好收缩。三是，可能有巴菲特的减持等这些事件对情绪的扰动等。

Q：新能源的风格会否切换？

A： 虽然今年的行情比较波折，但大环境和行业发展没有明显的转变前提下，市场风格也难言轻易切换，在今年整体高景气缺乏的背景下，新能源依然是市场比较认可的具有超额收益的方向。接下来的市场预期还是会以震荡为主，在这样的市场中，定投可能是不错的选择，可以帮我们尽可能的忽略择时。

备注：泰达宏利转型机遇A成立于2014年11月18日，基金业绩比较基准：85%中证800指数收益率 15%中证综合债指数收益率。本基金现任基金经理王鹏，王鹏自任职日期：2017-12-19开始管理基金，历任基金经理为梁辉、吴华、张勋。泰达宏利转型机遇A 2017年、2018年、2019年、2020年、2021年的业绩分别为12.1%、-29.88%、71.23%、104.9%、51.91%，同期业绩比较基准分别为12.87%、-22.69%、29.22%、22.49%、0.30%，源自本基金各年度报告。

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