油电混合动力汽车百科「油电混合车型推荐」

今天带来油电混合动力汽车百科「油电混合车型推荐」，关于油电混合动力汽车百科「油电混合车型推荐」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

#真知新坐标#《知识咖啡屋》—新能源汽车知识系列

油、电混合动力汽车小知识

新能源汽车的出现，改变了燃油汽车一统天下的格局。新能源汽车用提供动力能源形式分为两大类：

一类是纯电式驱动新能源汽车。

另一类则是提供油、电混合动力的新能源汽车。它包括油、电混合式汽车，插电、混合式汽车、增程式纯电动汽车。

这二类之间的新能源汽车，区别其实很容易，根据字面意思理解就可以了，纯电就是以纯电作为动力的新能源汽车，油、电就是以油和电作为驱动动力的新能源汽车。

今天主要讲一讲油、电混合式的新能源汽车，

1、燃油为主，电力为辅的油电混合汽车，

这种是在传统燃油车上，辅助纯电助力。是以节省燃油为目的的，油、电混合动力新能源汽车。，这种车型不是严格意义上的新能源汽车。但是，这种车型在一定时期内大有市场，并且受到了广大司机的喜欢。因为他的确节省燃油，而且不用单独充电。用燃油汽车上的发电机给电池充电。它的动力电池和驱动电机功率都不需要那么的大，所以造车成本增加的不是很多，即解决了燃油汽车的启动，低速耗油高的问题，还可以回收能源。并且低速行驶时，机械噪音大大降低。所以在一开始出现的时候，倍受广大车主的喜爱。但在整体结构上，毕竟也是两套驱动系统。增加了汽车驱动系统的复杂性。给维修保养费用增加不少。

油、电混合动力汽车的优势是相对于燃油动力汽车。

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

2、燃油驱动系统和纯电驱动系统可以单独运行的新能源汽车

也就是大家俗称的，插电式混合动力新能源汽车。这种新能源汽车纯电力驱动系统只提供50到100公里的续航能力，油电驱动形式可以转换。可以单独纯电驱动，也可以单独用燃油驱动汽车行驶。

两套系统都是棒棒的。不知道设计者是出于怎样考虑，搭载这样的两套系统。用纯电的不省电（每天拉着一套燃油系统行驶），用纯油的更费油（行驶时拉着一套纯电驱动系统），可能考虑的是，国内的充电桩少和充电时间的问题吧！或者是应对燃油涨价少加油？搞不明白。两套系统，两套保养都不能少。，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

3、纯电驱动 燃油发电机充电，俗称无续航里程焦虑的新能源汽车。此类型的新能源纯电动汽车，就好像汽车上加了一个移动的充电宝，这个设计思路，是可以点赞的设计。但是这个续航里程焦虑能降到多少公里呢？30公里？它的燃油发电机重量如何？是不是会被相对体积小、相同重量的电池充电宝代替呢？有待以后观察。其实现在的快充50公里左右也就5到10分钟的时间，上卫生间的时间就可以充电续航50公里了。

传统燃油汽车向新能源汽车转换的过程中。 油、电混合动力汽车也是新能源汽车和传统燃油车之间的一个必然产物，他的出现代表着，人们更加向往新能源汽车的出现。新能源汽车发展到如今的制造实力已经很令人骄傲了。

好了《知识咖啡屋》今天介绍的

油、电混合动力汽车的小知识，

到这里就结束了。

谢谢各位看官

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