西安交通大学nature论文「中国最牛论文」

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《IEEE电力电子学报（IEEE Transactions on Power Electronics）》是电力电子技术领域国际公认的首要学术期刊。近日，该期刊2020年度最佳论文奖获奖名单公布，西安交通大学电气工程学院电力电子与新能源技术研究中心刘进军教授团队发表的论文获最佳论文一等奖，这是刘进军教授领导的电力电子与新能源研究中心团队继2016年斩获最佳论文二等奖后，又一次获得该奖项。

IEEE电力电子学报年度最佳论文奖旨在表彰该刊发表的具有突出学术贡献和最高写作质量并在相关领域有重要潜在应用价值的论文，被公认为是国际电力电子技术领域学术论文的最高荣誉。获奖论文从前一年度该刊发表的所有论文中评选，2020年度该刊共出版论文1148篇，其中评选出一等奖论文4篇、二等奖论文6篇。

刘进军

刘进军教授团队的获奖论文研究的是基于并联逆变器的微电网稳定性的建模与分析方法，标题为“Small-Signal Modeling and Stability Prediction of Parallel Droop-Controlled Inverters Based on Terminal Characteristics of Inpidual Inverters”，发表在《IEEE电力电子学报》2020年第1期。

微电网是包含分布式电源和负载的独立电能系统，是有效解决可再生能源发电消纳问题、提高可再生能源发电利用率的关键技术之一，对于实现“双碳”目标具有重要意义。下垂控制逆变器并联系统作为可再生能源接入的有效方式被广泛应用于交流微电网中，但各逆变器间的动态相互作用极易引发系统振荡，严重威胁系统安全稳定运行。

论文提出了基波频率-电流端口特性用以表征下垂控制逆变器特有的基波频率小信号动态，在此基础上，构建出了基于端口特性的多台下垂控制逆变器并联系统的全频段小信号模型，进而提出了完整的系统稳定性判据。

同时，论文首次揭示了基波频率动态特性在这类微电网系统稳定性中所起的重要作用，也首次提出了对其稳定性进行系统分析和预测的方法，弥补了传统阻抗和导纳无法描述基波频率动态的缺陷，根本上解决了现有仅基于端口阻抗的稳定性判据无法分析因基波动态造成的系统低频振荡的难题，为多逆变器并联微电网系统的建模和稳定性分析奠定了重要理论基础。

微电网典型低频振荡波形与所提模型的预测结果

获奖论文在西安交通大学电力电子与新能源研究中心刘增副教授和刘进军教授指导下完成，博士生王施珂为第一作者，西安交通大学为唯一通讯作者单位，美国弗吉尼亚理工大学两位教授也对这项研究作出了一定贡献。该项研究受到国家自然科学基金、中国博士后科学基金等项目的支持。

2016年获IEEE电力电子学报最佳论文二等奖

西安交通大学电气工程学院前身是创建于1908年南洋公学（交通大学前身）的电机专科，是我国高等教育创办最早的电工学科。学院师资力量雄厚、实验设备先进，二级学科设置最为齐全。经过几代人的努力，学院已成为我国电气工程领域人才培养和研究创新的重要基地之一。历届毕业生中有30位成为两院院士，特别是迁校以来，已有8名毕业生成为两院院士。

电气工程学院目前主体学科为电气工程国家一级重点学科，并涵盖控制科学与工程、仪器科学与技术两个一级学科。学院以国家重大需求及国际学科前沿为导向，保持了电机与电器、高电压与绝缘技术、电力系统及其自动化3个国家重点二级学科的优势地位，在此基础上凝练出了电工材料与电气绝缘，先进电力设备，脉冲大电流放电等离子及应用，先进电力系统，电磁环境、效应及安全等5个学科方向，不仅服务于电力设备制造、特高压和智能电网的建设，而且向国防、空间、深海等国家重点领域延伸。制订的33个特高压技术规范和均压降噪技术等已应用于超特高压交直流试验示范工程；提出分频输电的全新并网方式；率先提出并研究智能化电器，并开展了电气设备环境友好的前瞻性研究。

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本文素材来源：西安交通大学官网、西安交通大学电气工程学院官网