最受欢迎的5款油电混合车型有哪些「油电混合合资车型推荐」

今天带来最受欢迎的5款油电混合车型有哪些「油电混合合资车型推荐」，关于最受欢迎的5款油电混合车型有哪些「油电混合合资车型推荐」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

所谓的“混动”，其实就是“油电混合动力”的简称，搭载这种技术的车型多数都比普通版本有着更出色的油耗表现。不知道以下这几款油电混合的车型，是否有你喜欢的？

广汽丰田-凯美瑞 双擎版

厂商指导价：17.98-27.98万元

“混动分两种，一种是丰田的混动，另一种是其它的混动”虽然这句话有些调侃，但也足以看出丰田的混动技术所拥有的名望和地位，其代表车型就包括有凯美瑞双擎。

外观上，凯美瑞的前脸十分具有特点，采用横向镀铬饰条的设计，整车显得更加运动。刀锋式的LED大灯十分锐利，与前脸的风格相契合，并且透露出一定的侵略性。

全新凯美瑞是基于TNGA而打造的，在动力上该车采用了最大马力178马力的2.5L自然吸气加120马力的电动机，搭配模拟6速的E-CVT变速器，零百加速8.5S，工信部百公里油耗4.1L。

东风本田-INSPIRE 混动版

厂商指导价：18.28-24.98万元

东风本田INSPIRE作为思铂睿的换代车型，起售价为18.28-24.98万元。上市近半年的广汽本田雅阁凭借出色的产品力获得了非常不错的市场表现，相信其同门师兄弟东风本田INSPIRE应该也会不错。

在外观上，INSPIRE的车头与全新雅阁在风格上十分相近，但下进气口与前格栅由保险杠分开，这一点的设计与雅阁不同，看起来造型十分前卫，同时也保留着本田现在的家族式设计风格。

动力方面，东风本田INSPIRE混动版搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元），动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中2.0L 阿特金森循环/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。电机最大功率135kW（183PS），峰值扭矩315N·m，综合输出功率为158kW(215PS)。

雪佛兰－迈锐宝XL 混动版

厂商指导价：23.99-26.99万元

许多混动车型往往会在普通版本的基础上对外观做一些改进以便于区别，而在迈锐宝XL混动上则很难找到，仅在车尾贴上了一个不起眼的蓝色H字母标识，实在是够低调的。

外观方面，迈锐宝XL车头采用不规则形状的前格栅搭配犀利的大灯造型，使车头更加年轻大气。车身侧面线条流畅，在两条不规则的腰线衬托下更具力量感。车尾造型稳重大气，大角度的C柱和鸭尾的元素又增添了整车的动感。

作为一台历史上曾经搭载V8发动机的车型，迈锐宝XL混动版低至不足5升的百公里油耗表现的确让人感叹。这款车的混合动力系统由一台1.8L SIDI直喷发动机、双驱动电动机和智能电驱单元组成，整个系统最大输出功率182马力、最大扭矩380牛·米，其中最大扭矩远超2.5L和1.5T车型。

别克君越混动版本

厂商指导价：24.78-30.58万元

在如今这个时代，作为一部需要承担面子以及家庭的中级车型，跟上时代的步伐也是必然的，强劲的动力、燃油经济性、豪华舒适的内饰、高科技配置成为了用户做出选择各种理由，然而用户肯定希望拥有一切而不是去做取舍，这样就使得别克30H混动车型的诞生成为一个必然。

外观方面，其基于全新君越普通版车型打造而来，传承了Avenir概念车的设计语言，显得大气时尚。并且，首次采用专属“别克蓝”车标，标识了其新能源车的独特身份。

动力上，新车采用HEV混合动力系统，搭载通用汽车最新一代模块化智能电驱系统（由高性能双驱动电机、通用专利双排行星齿轮、深度集成式TPIM电控模块组成）、1.8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组，从而实现能效最大化。

广汽本田－雅阁 混动版

厂商指导价：23.98-27.98万元

不得不说，丰田的混动技术在全球都享有盛誉，不过作为老对手的本田其实也已发展混合动力多年，并拥有多套混动系统，在日本本土有很多车型已经搭载使用。而国人开始认知本田的混动技术，也就是从不久前国产雅阁混动版上市时才开始的，那么本田这套名为i-MMD的混动系统究竟表现如何呢？

外观方面，雅阁混动版外观与汽油版保持一致，前脸采用了“U”型大嘴式前格栅，粗壮的银色镀铬条与全LED前大灯组相连，进一步拉伸了视觉宽度。车身侧面采用溜背式设计，一条平直的腰线贯穿头尾，搭配别致的“鸭尾”设计，突出了整车的运动感。尾灯组采用“C”型样式，内部融入LED光源，排气布局换为隐藏式。

动力方面，雅阁混动版的电池组容量为1.3kWh，充放电过程都很迅速，纯电行驶里程大概2公里左右。官方说这款车百公里4.4升，这要归功于这套i-MMD系统。此外，8.09秒的0-100km/h加速成绩也比2.4L雅阁车型快了半秒多，当然也无愧于“Hybrid but Sport”的Slogan。