赣深铁路河源东站「赣深高铁东源站」

今天带来赣深铁路河源东站「赣深高铁东源站」，关于赣深铁路河源东站「赣深高铁东源站」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

“家门口”的高铁站来了，河源出行将更加便捷！赣深高铁开通在即，河源将结束没有高铁的历史，广东将实现市市通高铁。

12月2日，南都记者搭乘赣深高铁的试行列车，提前来到河源东站探营。车站不见传统的售票大厅，取而代之的是开放式服务中心，出行服务更加温馨、人性化。目前全线按图试运行“彩排”，预计12月将全线通车运营。

河源设4各站，河源东内景剧透！

河源东进站口。

自助进站闸机。

站厅内的波纹和浪花元素，呼应主题的同时令人眼前一亮。

开通倒计时！车站一切就绪。

赣深高铁河源内辖设河源北站、龙川西站以及和平北站4个站，均是深圳车站管辖的车间站。

其中，河源东站位于河源市江东新区临江镇，是赣深高铁重要的客运站。车站占地面积20000平方米，同时可容纳旅客1500人，高峰时段每小时可容纳旅客约2400人，站场规模为2台6线，设计时速350公里，于今年12月具备开通运营条件，开通后从河源东到深圳只需40多分钟。

全功能售退改一体机。

全功能售退改一体机，位于一楼候车大厅。

河源东站站长周胤龙介绍，河源东站设有自助售票机11台，全功能售退改一体机1台，旅客可自助购票或打印报销凭证； 进站口设置了实名制验证闸机6台，检票闸机7台，出站口设置有验票闸机6台，旅客可通过出示二维码实现快速进出站。

候车椅与以往候车厅的座椅也有区别，候车椅采用PU皮材质，靠背也符合人体工学，坐起来比较舒适，增强了旅客候车的体验感和舒适度。

候车室中间还设置了综合服务台，具备旅客问询、遗失物品查找，售票、退票、改签等功能，同时还引进了智能客站旅客服务与生产管控平台，平台可以自主进行广播，查看列车到发正晚点情况。

开放式（没有玻璃）的售票中心。

车站卫生间干净明亮（女厕）。

车站女厕。

整个车站还有一大亮点就是售票厅，传统的售票大厅已经全面升级为“综合服务中心”，以前都是隔着玻璃“公式化”交谈，现在改为开放式服务台，体现了铁路人性化的设计和温馨服务的理念。

河源东站台。

串起赣粤2省5市，深圳北成交通大枢纽

赣深高铁南接厦深铁路、广深港高铁，中与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北连昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，组成纵贯南北的京九高铁快速客运通道。赣深高铁全长436．37公里，贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市。

赣深高铁开通后，将串起赣粤2省5市，带动沿线旅游业的蓬勃发展。同时，也进一步加强深圳作为粤港澳大湾区核心引擎的地位和作用。赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，从赣州西站引出，向南接入深圳北站。

以高铁站为核心的中央活力区——深圳北站，今后将是全国铁路枢纽城市的重要节点。未来，这里将形成全国唯一一个“东西贯通，南北终到、互联互通”的铁路布局，八线交汇的交通枢纽大站。在路网构成方面，深圳北站枢纽逐步形成与广州、赣州、汕尾与厦门衔接，连接茂名、香港等方向，以广深港、赣深等高铁干线，加上穗莞深、深惠、虎龙、深珠等城际线，形成珠三角的“双十字”放射形枢纽。

沿线车站逐个看

沿线一站一景，展现民族人文历史。赣深高铁广东段全线设10个车站，其中新建8座：和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南站；改扩建车站1座：光明城站；深圳北站为广深港高铁既有站。

光明城站

光明城站由既有线改造、扩建及新建三部分组成，是京广、京九铁路的交会点。站房设计以“站城融合·枢纽门户”为特色，出站厅一侧是图案纹样构成渔村特色文化的主题壁画，另一侧提取了深圳著名建筑轮廓构成高楼林立的主题壁画，两相呼应，体现出深圳日新月异的发展。

东莞南站

东莞南站主体设计采用了岭南建筑中镬耳屋的形象，简洁现代而又极具传统岭南建筑风韵。檐下设计木色椽枋，映衬出丰富的动态韵律。

仲恺站

仲恺站位于惠州市惠城区，车站将电子芯片的造型融入设计之中，营造出“科技之城”的意境，运用“电路电流”元素表达“开拓创新、锐意进取”的态度，打造出独具特色的高铁文化。

惠州北站

惠州北站位于惠州市惠城区北部，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，站房面积约5万平方米，是赣深高铁全线面积最大的新建车站。车站外观上提炼客家文化重要聚集地——罗浮山建筑造型元素，站房天花吊顶设计融入“鹅城惠州”的地域元素，流畅的线条使站房犹如天鹅翩翩起舞，优雅展翅。

博罗北站

博罗北站位于惠州市博罗县，建筑面积8000平方米。博罗北站站房设计理念以“印象山水”为主题，色彩上采用原木色、金黄色打造出岭南民居古朴典雅的气质。

河源东站

河源东站位于河源市江东新区，站房总规划面积10万平方米，站场规模为2台6线。赣深高铁开通后，河源市将彻底结束不通高铁的历史，广东省将实现“市市通高铁”。

河源北站

河源北站位于河源市东源县，是广东境内海拔最高的一座车站。以“客家名郡，东源门户”为设计理念，车站通过坡屋顶的特色设计体现出悠久的客家文化和民俗风情。

龙川西站

龙川西站位于河源市龙川县。龙川西站开通运营后，将成为连接粤港澳大湾区、中原城市群、长三角地区的高速铁路枢纽。

和平北站

和平北站位于河源市和平县，站房总建筑面积为9965平方米，是赣深高铁南下入粤第一站。车站设计理念以“客韵和平”为主题，以"四角楼"为主要元素，融入中国结的纹样，表达太平和祥之意。

采写/摄影：南都记者钟丽婷 实习生陈琳

（部分图片来源广州铁路）