我最佩服的火车司机故事「火车司机撞人」

时间：2023-04-11 15:49:00来源：搜狐

今天带来我最佩服的火车司机故事「火车司机撞人」，关于我最佩服的火车司机故事「火车司机撞人」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

我是一名火车司机，主要担当新乡至侯马北间货物列车的牵引任务。

常听“蹭车朋友”解读我的工作：整日开豪车，遍赏祖国大好河山。

我想，如果真如他们所讲，那应该是这般场景：春日融融，看桃花嫣然、嫩柳拂溪；夏日雨霁，看梅熟落地、笋出成林；秋日气爽，看万山红遍、层林尽染；冬日可爱，看赤日平陆、碧瓦留寒。耳得之而为声，目遇之而成色，而吾与子之所共适。

当然，事实并非如此。不过，透过小小的司机室窗户，倒也看过不少常人少见的风景。

我的那些“蹭车朋友”也不简单，他们是机务人、供电人、工务人、安监人。他们的“蹭车工作”无比重要。

机务人，是看“我”的人。我们火车司机归属于机务段运用车间，机车队队长、党支部书记、指导司机及其他管理人员负有督导之责，他们添乘机车，看我们的标准化作业、平稳操纵等业务技能是否规范达标。同时，逢机车试运或有动态活件等情况时，检修、整备部门的技术人员则需跟车随行，出现故障随检随修，确保行车安全。

供电人，是看“天”的人。“天”上的接触网是机车的“动力之源”，供电段的接触网工专职负责接触网检查。

为达到快速、高效且不影响行车的检查目的，他们有组织、分批次、分时段的带上接触网安全巡检装置登乘机车，对焦接触网，记录“网情”。他们所录的视频汇总后交由专人检索，可及时发现安全隐患，以便有针对性地进行整修，确保机车的“能源供给”安全可靠。

接触网安全巡检装置

工务人，是看“地”的人。“检测垂直、水平两个方向的列车振动加速度，记录每一处钢轨的平稳程度。”这就是工务段添乘人的“秘密武器”——便携式添乘仪。尤其是在汛期，确保轨道平稳是保障运输安全的重中之重。他们以雨为令，千“雨”千“巡”，成为汛期我最熟悉的“朋友”。他们整修铁路使“路平如砥直如弦”，我驾车当“急于奔雷更加鞭”。

安监人，是看“人”的人。道路千万条，安全第一条。为了给各项工作加上一条“安全绳”，安监人细分工、到一线、下现场，督导每一个岗位，把控每一个环节，紧盯每一个细节，确保铁路安全。而机车司机室因是机务人、工务人、供电人等多工种并线作业的场所，理所当然地被安监人列为重中之重的检查点。修好路、架好网、开好车、系好“安全绳”，则客通九州，货达四方。