关于高铁的安全常识「乘坐高铁安全常识」

今天带来关于高铁的安全常识「乘坐高铁安全常识」，关于关于高铁的安全常识「乘坐高铁安全常识」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

6月1日，宁安高铁线上，合肥南到安庆的两趟动车在行驶中突然停运。虽然上海铁路局称，列车停运原因是宁安高铁铜陵至池州区段设备故障（接触网跳闸），但是不少乘客还是为此捏了一把汗。

目前，宁安高铁每天经停芜湖的列车达60多趟次，密度很大（如图）。然而，动车组不比普通列车，动车在运行中列车不鸣笛，运行速度由电脑控制，不像汽车一样说停就停、说开就开。很多人不禁要问，确保自身和高铁行车安全，有哪些值得注意的地方？记者就此采访了铁路车务、机务等相关部门。

提示一：不要靠近高铁线路

高铁运行伴随8级大风、近3万伏高压

“保证自身和高铁线路安全，首先是不要破坏、攀爬、钻越防护栅栏，不要在电气化铁路线上行走。”芜湖机务段的一名火车司机说。

据介绍，高速铁路动车组时速最高可达250公里甚至350公里，每秒行驶距离有七八十米，运行时能形成8到10级的大风，列车紧急刹车后还要滑行上千米才能停得下来。所以，当行人在距离铁路3米内行走或跨越铁路时，司机即使在四五百米外看到，都将危及人身安全。

这条“禁令”并非虚言，我国法律也作出了相关规定。记者了解到，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路，影响行车安全的，处警告或者200元以下罚款。而国务院颁布的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》更是规定，在铁路线路上行走、坐卧等属于受害人自身的原因造成人身伤亡的铁路交通事故，铁路运输企业不承担赔偿责任。

除此之外，沿线行人还应避免进入铁路高压电区域内。

宁安高铁电力维护部门的一位人士介绍说，高速铁路电力接触网线设置在铁路线路上方，电压高达二万七千伏，在接触网线各导线及其相连接部件2米范围内即为危险区，由于风、雨雪或其他外界条件的变化，都会危及行人安全，尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨，水流成线，就会发生触电伤人。

值得一提的是，铁路天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，行人通过时，严禁用竹竿、棍棒等非绝缘物件穿捅安全栅栏网，避免触电。

提示二：高铁动车全列禁烟

探测报警装置可能导致紧急停车

众所周知，普通列车车厢虽然禁烟，但在车厢连接处可以吸烟。而高铁列车，则是全列禁烟。宁安高铁动车组的一位列车长告诉记者，铁路部门在车厢包括卫生间、过道等部位均安装有烟雾探测装置，一旦探测到烟雾，就会自动报警，火车随即会降速甚至紧急停车。

据了解，根据2014年1月1日起开始实施的《铁路安全管理条例》，将在动车组列车上或者其他列车的禁烟区域吸烟作为危害铁路安全行为做了明确规定。对违反规定的，由公安机关责令改正，对个人处500元以上2000元以下的罚款。

提示三：谨防孩童跌落站台

站台和列车须保留安全距离缝隙

随着暑期到来，很多家长会带着孩子外出旅游。需要提醒的是，在站台候乘高铁列车时，一些安全隐患不容忽视。

近年来，全国各地多次发生儿童跌落列车和站台间缝隙的事件。因此有人质疑站台设计是否合理，是否站台和列车缝隙过大。但铁路部门相关人士介绍，根据技术标准和设计规范，所有站台和列车均必须保留一定安全距离缝隙，以利于列车平稳顺利进站。另外，列车在运行时，会有轻微摇摆，车厢和站台有缝隙，也是为了防止车厢摩擦到站台。同个站台会停靠高铁、动车，因此缝隙大小也不一致，无法安装统一的挡板。

芜湖火车站的客运值班员罗彬提醒，火车站是人员密集场所，进站时家长们要牵紧孩子的手，如果拿的行李特别多，无法抱着或者牵着孩子的手，要告诉孩子紧跟在自己身边，不要让孩子离开视线范围。在站台候车时也要注意在安全黄线以外候车，上车时，按顺序排队，孩子体型小，注意列车与站台之间的缝隙，避免掉下去摔伤。

记者 王世宁 文 吴安亚 摄