高压线维修工人「修高压电线的人叫什么」

今天带来高压线维修工人「修高压电线的人叫什么」，关于高压线维修工人「修高压电线的人叫什么」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

这是一项挑战极限的工作，

仅靠一条圆形安全带，

电工就 徒步行走在几十米的高压线上。

他一边走 一边检查手下的高压电线，

而电线里，

此时正流动着15000伏的高压电流。

作为一个输电塔电工，

他们每天都要在电线上超过8个小时，

每个月上万元的工资，

以及种种的高额保险，

无一不显示了这个工作的高危性。

那么 他们的工作真的有那么危险吗?

让我们走进电工的真实工作现场，

一起来看一看吧。

眼前正在整理装备的男人叫做老宋，

是韩国电力公司的一名老员工，

经过一个冬天的寒冻，

输电塔电线之间的电线和阻尼器需要，

进行新一轮细致的检查，

因此 老宋和同事正式展开了忙碌。

车子开到山下就不能继续前进，

老宋和同事只能背上装备，

步行前往位于山顶的输电塔，

大部分的输电塔都位于山顶。

这样的爬山也是工作的一部分，

20分钟后 一行人终于抵达山顶，

别看男人们一个个五大三粗，

实际上都是个顶个的胆大心细，

每个人都拥有一个权限许可证，

否则根本做不了这里工作。

这次工作的输电塔高50米，

老宋和同事背负一身装备，

做好最后的检查后，

他们又在台阶上磕了磕鞋上的泥土，

这是为了预防在电线上滑倒。

很快 一行人开始往输电塔上爬，

这里的梯子就是一根根铁棍，

铁棍头部有一圈凸起防止手滑。

此外 工人们身上再也没有任何防护设施，

但这一步在工人看来并不算什么，

因为更危险的还在后面。

爬上输电塔顶之后，

工人们第一步就是拿探测器检查断电情况，

即使是电线接地 但由于是高压线，

他们还是有着触电的危险，

完成这一步之后，

他们就要正式在高压电线上就位。

此时 流经塔架的感应电压为15000伏，

两座塔架之间的长度大约70米，

他们需要步行到对面，

检查沿途的电线和阻尼器状态。

说话间 老宋已经来到自己的线路上，

他开始从背包里掏出装备，

首先是一对环形绝缘体，

老宋行走时可以用它减少摩擦，

也降低触电的风险。

接着 老宋开始为自己系上救生措施，

那是一只圈住高压线的圆形安全带，

老宋把它和自己腰固定在一起，

这样既方便行动，

也能在他跌倒时可以悬挂在电线上。

做完这一切准备工作，

老宋深呼吸一口 终于出发了。

做这个工作绝对不能说恐高，

否则连第一步都迈不出去。

因为他们需要时刻往下盯着，

检查线路上有没有问题，

半路上 一个阻尼器出现在眼前，

这时 工人们就可以停下来，

一方面暂时喘口气，

一方面要检查阻尼器的磨损情况。

根据韩国电力公司统计，

韩国电塔每年要输送不少于500太瓦小时。

同时 他们管理着贯穿韩国的整条电力线，

因此电线的全部检修是一个大工程，

电工们一天的工作量是5公里，

他们至少8个小时要在电线上度过。

很快 这天线路的检修接近尾声，

虽然只有短短几十米 但在高空作业，

体力的消耗和心理的紧张是地面的数十倍，

对电工的体力也是一种考验，

尤其是接近终点的一段路。

电线往往会摇晃的十分剧烈，

老宋小心翼翼 一步一挪，

这才成功踏上电塔，

但后面一段路依旧是危险重重。

接下里的工作便是不断的重复，

一条又一条线路上，

电工们就像排雷工人一样，

扫除着路上潜在的危险。

第一天的工作很快就结束了，

但第二天 电工们的工作难度系数再次升级，

一件件复杂的机器设施被运上山。

这次 工人们需要更换线路上存在问题的阻尼器，

一旦阻尼器出现问题或者发生损坏，

就会影响整条线路的输点，

因此 工人们经常需要提前更换。

这天一大早 老宋就开始了自己的工作，

看上去 他的设备和昨天的检查差不多，

但在爬上输电塔时，

他的身上却绑了一根长长的绳子，

等到他在线路上安置好，

这条绳子的功能才显示出来。

原来 绳子要用来传送较重的工具车，

在其他工友的配合下，

老宋用绳子在线路上做了一个简易的滑轮，

于是 地下的队友就能够向上运东西。

然而糟糕的是 这天的风力十分强劲，

运到一半时，

工具车竟被吹得严重跑偏，

缓了一会后，

工具车这才被成功运来上来，

老宋赶紧将工具车的专用车轮固定到电线上，

这才完成了初步的准备工作。

他整个人坐在工具车上，

比圆形的安全带稳定了不少，

接下来 地下的工人又把新的阻尼器运了上来。

本来只有十几斤的工具车渐渐变重，

最后达到了大约20公斤左右，

拖着这样一个重担前进可不是容易事，

尤其是这天的线路是上坡路，

不过每隔一段时间他都会停下来，

因为 阻尼器的安装需要光波定位，

他需要亲自确定位置才能进行调换。

很快 工作来到了后半段，

随着坡度的越来越陡峭，

老宋前进起来越来越困难，

不到十分钟 他的衣服就被汗水湿透了。

终于 老宋再也拖不动，

他决定把换下来的阻尼器运到地上，

这样就可以减轻不少重量，

同时 他不在坐在车上面拖行，

而是在前面拉着工具车前进，

这样省下了不少力气。

老宋也逐步接接近了终点，

但他没有停下来休息，

而是转头坐到了工具车上，

顺着下坡路滑行回起点，

趁这个时间 老宋终于能休息一会。

但他也没有闲着，

一边走一半检查沿路的电线。

这时 他突然在半路停了下来，

原来下层的一段电线很明显有损坏，

这种情况下 如果磨损进一步加剧，

电线就很有可能断裂。

老宋连忙下去反应了这个情况，

听到这个情况，

大家的脸色都变得严肃起来，

修补电路可是一件大活，

从他们调来的种种设备就能看出来，

就可以看出这项工作的难度。

但大家没有任何拖延，

立刻展开了修补行动，

执行这项任务的还是经验丰富的老宋，

他也没有任何耽误，

很快就利索的再次爬上了输电塔。

随着绳索收紧 压缩机开始慢慢升上天空，

老宋把它安装在工具车上，

慢慢的移动了出现问题的地方，

修补的工作说难也不难，

说简单也不简单。

他需要用压缩机打印一个圆形卷筒，

然后焊接在电路的两段 以此维护线路，

但危险的是，

一旦在焊接时产生一丁点火花，

他们就有触电的危险。

这个工作需要胆大心细，

即使是老宋 也不得不捏一把汗，

好在他和队友经验丰富 配合默契，

两人很快就完成了修补工作，

长长的松了一口气。

此时已经日尽黄昏，

一天的忙碌下来 老宋腰酸背痛，

但他却觉得格外的充实，

他和队友每天在电线上讨生活，

但想着那些因为他们而安然用电的人，

就觉得无比的有成就感。

据统计 韩国的停电时间是世界上最短的之一，

电力质量也是世界上最好的之一，

而这都一个个如同工蚁一般的电力工人的换来的。

其实 无论哪个国家的电工也都如此，

在我们舒适用电的背后，

是这样一群群平凡而可爱的人们，

用他们的生命来保驾护航。