镇江出台\\「江苏家用充电桩电价政策」

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扬子晚报网8月11日讯（通讯员 顾新 陈泽 记者 万凌云） 11日，记者从镇江供电部门获悉，镇江市发改委刚刚正式发布了“关于印发《镇江市居住区电动汽车自用充电设施建设实施意见>》的通知”。该通知由镇江市发改委牵头、国网镇江供电公司起草，镇江市住建局、自规局、工信局共同修订。

充电桩

需要说明的是，这还是全省首个专门针对居住区自用充电设施建设进行规范的文件。

新建居住区配建停车位应100%具备安装接入条件

当下，国家大力倡导节能环保、绿色出行，电动汽车迅速走入大众视野，成为居民购车换车的“主力军”。截至2020年底，镇江地区共有9200辆新能源汽车，且以每月250辆的速度递增。为规范居住区电动汽车自用充电设施建设，该通知从面相群体、用电申请渠道、电价政策等八方面着重解决车位充电设施配建执行标准不一、老旧居民区无固定车位、无必要的管线通道、小区现有供电容量不足、充电设施报装难等问题，着力打通居民充电设施接电“最后一百米”，强化为民办实事的有力举措。

镇江供电公司营销部副主任沈源告诉记者，居住区指住宅小区以及住宅、商业、办公混合小区；自用充电设施，指专为某个私人用户车辆（非营运车辆）提供充电服务的充电设施。比如新建居住区配建停车位，应100%具备充电设施安装接入条件，包括预留电力容量，建设配电分支箱、管线、桥架、计量表箱，表后桥架及线缆敷设至每一停车位。新建居住区按照不低于10%车位数的比例，完成充电设施配建。各县（市）、区物业管理行政主管部门、街道办事处、社区居（村）民委员会主动协调老旧小区充电设施安装接入问题，将其纳入老旧小区改造工程解决，解决电源不足或供电半径过长等问题，千方百计满足“一车一桩”接电需求。

供电企业制定规划方案物业协助公示

对于首次提出居民充电桩业务的小区，供电企业及时掌握居住区内车位布置、电动汽车保有、供配电设施建设以及可开放容量等情况，物业（或业委会、居委会）予以协助。供电企业负责制定充电设施建设规划方案，物业（或业委会、居委会）协助进行公示，作为后续充电设施供电方案编制的依据。规划方案包含所有车位的充电桩安装位置、接入路径、表箱位置等内容，涉及配电变压器容量不足需增容的应增加配电变压器、低压开关柜、电缆分支箱等相关设施的安装位置。

居住区自用充电设施建设投资界面及接入距离按“一户一表”规划的居住区（公变供电范围内），供电企业负责建设充电设施接入工程至充电桩表箱。未按“一户一表”规划的居住区（专变供电范围内），若现场具备公变延伸供电条件、且满足供电半径要求（充电设施低压供电半径不宜超过200米，其中集中表箱到充电设施的接入距离原则上不超过50米），供电企业参照“一户一表”规划的居住区投资充电设施接入工程；不具备公变供电条件的车位或车库，居民充电设施用电可与专变用户协商，单独建户或在该专变用户下新增计量点，由申请人出资委托专变产权人或运维单位进行接入工程建设，电费由申请人委托专变用户代缴代扣。

可通过“网上国网”App线上办理或营业厅线下申请

一旦居民区具备安装充电设施，居民如何用电申请？沈源介绍，申请人可通过“网上国网”App线上办理或供电营业厅线下提出个人充电桩报装接电申请。申请人提供有效身份证明和车位所有权证明即可受理（非车位所有权人申请时，还需要提供车位所有权人许可证明材料）。供电企业受理申请人用电报装申请后，3个工作日内完成用电及施工可行性现场勘察。现场勘察后，供电企业1个工作日内答复申请人用电报装申请是否符合条件，符合条件的，5个工作日内编制充电设施供电方案。

供电企业在收到申请人提供的接入工程实施必备资料后，10个工作日内完成配套接网工程施工。供电企业负责充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，且不收取接网费用。施工完成后，申请人报请供电企业装表接电，供电企业于接报后2个工作日内完成竣工检验和装表接电。

关于电价政策，针对本小区物业、业主或所属居委会等申请在小区内建设的非经营性充电桩，应执行居民合表分时电价（不执行阶梯电价）。

镇江供电公司表示，他们将深化推进居民区自用充电设施政策落地，千方百计满足“一车一桩”的接电需求，全心全意打造“桩等车”的服务流程。

校对 王菲

来源：紫牛新闻