寒冷冬天里,新能源汽车的尴尬汽油车们不懂「新能源汽车取代燃油车」

今天带来寒冷冬天里,新能源汽车的尴尬汽油车们不懂「新能源汽车取代燃油车」，关于寒冷冬天里,新能源汽车的尴尬汽油车们不懂「新能源汽车取代燃油车」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

随着经济的发展，汽车已成为随处可见的交通工具，前几年大家肯定会选择燃油车。但是这几年随着国家节能减排政策的推出，很多人也愿意选择新能源汽车，毕竟当前，环境污染严重；所以，环保健康，节能减排的新能源汽车得到了国家的大力推广。

新能源汽车，虽然顶着汽车的名头，但是实质是靠电力驱动，和燃油车还是有着本质的区别的。虽然国家大力推广补贴新能源汽车，但车主的实际体验真的像燃油车那么好吗？

对于燃油车来说，发动机是推动的动力。对于纯电动车来说，电池是它的动力，新能源汽车出行实际靠的是电池驱动。大家都知道电池蓄电量是有限的，目前市场上大部分电动汽车，续航能力不能和燃油车相比，新能源电池的续航里程，是很多车主需要面对的事情，虽然有很多车企宣称自己的车很能跑，但是实际上续航里程根本没有那么多，甚至还会更低。

对于车主来说，车子外形固然重要，但是驾驶体验绝对是要放在第一位的。想象一下，炎热的夏天，刚晒完的汽车，你上车却因为怕耗电而舍不得开空调，仿佛坐在桑拿房里，想想就觉得自己大汗淋漓。再想象一下，寒冷的冬天，冻得手脚发麻的你，虽然很冷，但依旧裹紧衣服，只因为害怕车子没电半路没办法走。再加上要一直亮着车屏幕，听歌，导航等一系列操作，极度影响驾驶体验。

虽然，随着如今，新能源汽车变得越来越普及，多个城市增设了充电桩的存在，但是新能源汽车充电慢的问题依旧没有得到有效解决。燃油车不用担心没油的烦恼，毕竟燃油车加上油就能走，非常方便。新能源汽车首先面对的就是充电桩的问题，慢充需要八九个小时左右，虽然快充10分钟可以充满，但是反复使用快充电站进行充电，对蓄电池的影响是很大的，会使得新能源汽车使用寿命大大降低。

和电动车自行车一样，新能源汽车是使用蓄电，很多企业为了提高车辆的续航能力，无所不用其极，竟然采用三元锂电池，听起来很高大上，但是天气热起来的时候，电池发生自燃的情况也是很有可能的。首先，汽车底盘发生碰撞时，车内零部件碰撞会发生短路，存在起火爆炸危险。其次，电池前期热管理不足，炎热的高温内部温度偏高，容易引起电池热失控。最后，新能源汽车充电多使用快充方式，风险加大。

买车容易养车烦，恐怕说的就是新能源车吧！买车明明是想节能减排，但买了后却出现这么多弊端，简直哑巴吃黄连——有苦难言。

小e君觉得，车企和专家不能一味追求技术的先进，毕竟技术的先进性只是电动车评判的一个维度，但是安全性，使用体验等方面同样重要，新能源汽车毕竟是个交通工具，最终还是要归于民众使用的。

你觉得新能源汽车会超越燃油车，成为未来的出行趋势吗？欢迎评论交流。

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