配电变压器烧毁了怎么办 「变压器烧了」

今天带来配电变压器烧毁了怎么办 「变压器烧了」，关于配电变压器烧毁了怎么办 「变压器烧了」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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变压器，相信大家都有所了解吧！提到变压器，你也许会对它的作用耳熟能详，比如确保用电安全呀、灵活变换电压呀（降低高压或提高低压）、安全隔离呀......然而，由于变压器处于一种露天的环境之下，人为监控条件不足，这样的外部缺陷就会增加其发生各类故障的概率。变压器烧毁，就是其中一个极为鲜明的例子。

变压器（图片来源：摄图网）

俗话说：“解铃还须系铃人”。找到问题之后，当然是要明晰问题的原因所在，之后当遇到类似问题的时候才方便解决。配电变压器烧毁，其原因可能有以下几个：

一、三相负荷不平衡

三相负荷不平衡，是配电变压器烧毁的最常见因素。

什么意思呢？三相大家都知道了，工业中大部分的交流用电设备，例如电动机，都是采用的三相交流电，就是三相四线制嘛。

而三相负载不平衡，指的就是接在三根火线上的负荷功率不一样，比方说A相下面接了100kW，B相接60kW，C相接80kW，这就是三相不平衡；如果A相、B相、C相各接100KW，这就是平衡的，三相负载不平衡显著特点是三相电流不一样，同时，零线也有电压，电工学上称为零点飘移。

上文说到，零线也会产生电压，那么也会随之带来零序电流，零序电流形成的零序磁通在配电变压器绕组里感应出零序电势，让中性点电位产生位置移动。电流较大的一相过负荷，让绕组绝缘损毁，然而较小的一相却无法实现额定电流，从而妨碍了变压设备的发力。导致变压器烧毁事故的发生。

三相四线电度表示意图（图片来源：网络）

二、短路故障燃烧损坏

这个意思很明显，也是很常见的变压器烧毁的原因之一。因为配电变压器低压绕阻阻抗较小，因此无论是单相连地短路还是相间短路，短路电流都会比较大。而较大的短路电流又会形成较大的电磁冲击力量与热能，继而损毁配电变压器。

而目前导致短路故障的基本因素：一是外力破坏。树干压断路线、大型货车撞坏电线杆都会导致短路故障；二是对配变设备、低压计量装置的维护、维修不及时，导致短路故障。

变压器烧毁（图片来源：网络）

三、过负荷燃烧损坏

变压器过负荷，是有其相关规定的。比方说有以下五条：

油浸风冷、自冷变压器最大过负荷不得超过额定容量的30％，强油循环风冷变压器最大过负荷不得超过额定容量的20％；

变压器过负荷运行时，应投入全部冷却器（包括备用冷却器）；

变压器正常过负荷的允许值，应根据过负荷前变压器所带负荷以及冷却介质温度和变压器的负荷曲线，按照《电力变压器运行规程》中短期急救负载要求控制；

变压器在过负荷时，应加强对变压器的温度及接头的监视、检查和特巡，发现异常立即汇报调度，必要时采取减负荷措施；

正常过负荷时应每半小时进行抄表检查，并对照过负荷曲线进行控制。

如果不遵守以上这几条规定，就有可能导致变压器过负荷，继而造成火灾。

变压器（图片来源：网络）

四、雷击过电压燃烧损坏

雷击，是配电变压器烧毁的又一个可能因素，而且比例还不小！据计算，配电变压器受到雷击损毁的比率占据了配电变压器损毁总量的30%之上，十成占三成，这比例是比较大了。

当配变受到雷击的时候，将于变压设备绕组中形成大于规定电压几十倍的较高电压。要是配电变压器的避雷设施无法合理地达到防护功用，雷击会损毁变压设备。

当然，我们必须要有相关的变压器防雷击措施。笔者在这里提出一种防雷击接线方式：当低压侧线路落雷时，雷电流进入低压侧的两个“半绕组”中，大小相等，方向相反，在每个铁心柱上的磁通正好互相抵消，因而也就不会在高压绕组中产生正变换过电压。在高压侧线路落雷时，实际上由于变压器结构和漏磁等原因引起磁路不对称，因而磁通不可能完全抵消，正反变换过电压仍然存在，但是较小，可认为有较好的防雷作用。

雷击是造成变压器烧毁的重要因素之一（图片来源：网络）

五、铁磁谐振过电压导致变压设备燃烧损坏

铁磁谐振过电压，百度百科上说是“泛指由于导线的开断（可能伴随断线处有一侧接地），开关的不同期合闸及熔断器的一相或两相熔断而引起的铁磁谐振过电压。只要电网的电源侧或负荷侧中有一侧中性点不接地，在断线时经常出现谐振和中性点电位偏移，造成负载变压器相序反倾、绕组电流剧增和绕组两端、导线对地的过电压等。”

它可导致变压设备里面绝缘击破，也可导致配电变压器管套闪络。产生此种问题的基本因素：一是配电网中引发谐波装置变多，电焊机器、线路接头、短路放电、网路电压振动，均是导致铁磁谐振的重要因素。二是配电变压器维护清扫不及时。存在泥、油污、灰尘等导致谐振的因素。

铁磁谐振电路的概述图（图片来源：网络）

了解过变压器烧毁的几种原因过后，我们即可对症下药，科学应对。

第一，就是要做好投运前的检测。从源头上下手，做好变压器投运前的现场检测。

比如油枕上的油位计是否完好、油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。若过高，则在变压器投入运行带负荷后，油温上升，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出；若过低，则在冬季轻负荷或短时间内停运时，可能使油位下降至油位计看不到的位置。

此外，要检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好，有无渗油现象。若以上检查全部合格，则先将变压器空投（不带负荷）。检查电磁声音有无异常，测量二次侧电压是否平衡。如平衡，说明变压器变比正常，无匝间短路，变压器可以带负荷正常运行。

变压器油枕（图片来源：网络）

第二，就是在运行中遵循注意事项。

比如在使用配电变压器的过程中，一定要定期检查三相电压是否平衡，如严重失衡，应及时采取措施调整。同时，应经常检查变压器的油位、油色，有无渗漏，发现缺陷及时消除，避免分接开关、线圈因受潮而烧坏。定期清理配电变压器上的污垢，检查套管有无闪络放电、接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，定期遥测接地电阻不大于4Ω，或者采取防污措施，安装套管防污帽。

合理选择二次侧导线的接线方式，如采用铜铝过渡线夹或线板等。在接触面上涂上导电膏，以增大接触面积与导电能力，减少氧化发热。

配电变压器（图片来源：网络）

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