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韶山7C电力机车「韶山7b型电力机车」

时间:2023-04-04 12:13:00来源:搜狐

今天带来韶山7C电力机车「韶山7b型电力机车」,关于韶山7C电力机车「韶山7b型电力机车」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

二十年前,中国铁路推行第四次大面积提速,西南地区首次纳入提速范围,襄渝线最高运行时速提高到110公里,重庆南机务段配备了一款红色的电力机车,设计时速120公里,这款电力机车叫韶山7C,重庆南机务段用这款机车跑襄渝线重庆到达州段的客车。

重庆机务段的韶山7C牵引襄渝方向客车

其实在重庆南机务段配属韶山7C之前,西安机务段和兰州机务段就开始配属此车型,担当陇海铁路客车牵引任务,之后昆明、南宁、怀化、株洲几个机务段都配属该型机车担当客车牵引任务。韶山7C在1998年生产第一台,到2006年停产,总共生产171台,都是大同机车厂生产的。

韶山7C型电力机车

虽然绝大部分韶山7C采用的是红色涂装,但也有少数该型机车使用过黄颜色的涂装,但后来普遍改成了红颜色。

黄颜色涂装的韶山7C牵引客车

重庆南机务段在2001年到2005年间,先后接收的一手韶山7C就有20台,2007年的时候又接收了大量从其它机务段转配来的该型机车,所以十几年前重庆最常见的客运机车就是韶山7C,不仅是襄渝线,还有渝怀、遂渝这些线路也用该型机车牵引客车。

韶山7C牵引客车运行襄渝线

韶山7C牵引客车运行遂渝线

韶山7C牵引客车运行渝怀线

但是后来功率更大的和谐3C型电力机车大量投用后,一些原来使用韶山7C牵引的客车换成了和谐3C,其它机务段已经有不少韶山7C已经封存的情况下,重庆机务段还有大量韶山7C在运用,但是这两年配属重段的该型机车中,个别使用年限超过20年的该型机车也已经退役。其实90年代以后生产的电力机车大多数使用年限也就20年左右,因为后来机车推陈出新越来越快,过去十几年和谐系列的电力机车如同下饺子一样,所以韶山系列的机车逐步就淡出了。

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