混合动力汽车自燃系数更高 理论来讲 是这样的吗「新能源汽车自燃率」

今天带来混合动力汽车自燃系数更高 理论来讲 是这样的吗「新能源汽车自燃率」，关于混合动力汽车自燃系数更高 理论来讲 是这样的吗「新能源汽车自燃率」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一说到新能源汽车，网络上可谓是各路大神各有各的说法，每个人对新能源汽车的看法都不同。新能源作为“环保理念的产物”，近几年来的确饱受非议，但也同时获得了很大的成就。随着新能源汽车技术越来越成熟，大家对新能源汽车的看法也发生了很大的转变，但近几年来新能源汽车自燃事件也是常有发生，光是想想都令人觉得后怕，新能源汽车易自燃这一点，也是“劝退”了不少车友。

新能源汽车自燃事件中，大家看到的更多的都是纯电动汽车，心里默默地给纯电动汽车贴上了“自燃率高”的标签，当下我国纯电动汽车的势头正好，热度也高，媒体们的报道方向都更偏向于纯电动汽车，但自燃数量少并不代表着就是百分百的安全。殊不知新年汽车里自燃概率最高的还是混合动力汽车，只能说混合动力汽车的市场保有量比较小，发生的概率也偏小，若是混合动力汽车达到了如今纯电动汽车的占比，那么是否经得住考验还不一定呢！

混合动力汽车的自燃概率更大，当然要从混合动力汽车的动力系统说起。混合动力汽车结合了燃油车与电动汽车的两套动力系统，一方面是由发动机和变速箱组成的动力总合系统，另一方面则是由电池组组成的动力总合系统。一边是用油，一边是用电，而无论是油车还是电车，都有可能出现自燃现象。

燃油汽车自燃，很可能是内部的油路存在问题。当油路出现了一定程度的破损后，出现漏油，渗油的现象，再遇到高温就非常容易自燃，尤其是在夏天，汽车在运作时，底下各个部件的温度都非常高，碰到火星的时候就非常的危险。

而纯电动汽车电路也会出现各种故障，当初先漏电，短路等等情况，电路电阻增高后接流通的电流会变大，那么短路的位置无法承受如此的电流，在温度升高的同时就会出现自燃的现象。

而拥有两套动力系统的混合动力汽车，既然享受了这两套系统的便利，当然也得承受两套动力系统所带来的风险。但如今车辆的设计都有了很大的进步，只要在日常生活中注意车辆的使用，多加检查车辆的车况，也是可以避免车辆事故的发生的。

在车辆出现故障或毛病前，一定是有“预兆”的，只要及时地检查和发现，其实是不用担心的。在选择汽车品牌时，也要选择更加靠谱的车辆品牌，才能更好地保证车辆的售后问题。至于车辆历史的维修保养、出险等记录，车友们都可使用专业的第三方查车平台，进行记录检验。

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