10千伏高压带电作业「50万kv高压线安全距离」

今天带来10千伏高压带电作业「50万kv高压线安全距离」，关于10千伏高压带电作业「50万kv高压线安全距离」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

当今社会，电能已经成为人们的必需品。在大城市中，倘若彻底断电一天，整个城市都将陷入混乱当中。

我们知道，电能是由发电厂提供电力，然后经由高压输电线输送到城市当中，有的线路甚至长达数百公里，这是一个庞大且复杂的供电系统。

倘若输电线路出现故障，检修人员甚至会带电作业，直接行走在几十万伏的超高压线上操作。

那为什么？生活中380v的交流电能伤人，而这些行走在几十万伏超高压线上的人却安全？

其中的原理，就让艾伯菌来为你揭秘吧！

实例：

（1）一处50万伏高压线连接处，出现电晕现象，表明存在漏电现象，若不加以处理，有可能导致灾难性后果。

（2）工作人员在直升机的帮助下，逐渐接近高压线。此时，工作人员和直升机驾驶员都穿着高压防电服，工作人员先用一根金属试探高压线，此时可以看到明显的电弧。

（3）然后，工作人员把直升机和电线，用一根线连接起来。在特殊摄像机的帮助下，我们可以看到直升机周围存在"闪光"，这是连接高压线后，直升机周围的电晕现象。

（4）随后，工作人员断开了自身和直升机的连接，这样更方便对高压线进行检修；但大家要清楚，现在工作人员脚下的高压线，可是带电的50万伏超高压。

这对飞行员的要求非常高，如果飞行员没把握，还可以采用悬吊的方式，把工作人员精确地投放到高压线上。

工作人员之所以不触电，主要有以下两点原因：

（1） 工作人员穿的防电服，中间有一层金属丝，内部是绝缘层，形成了法拉第笼效应，笼中电场为零，所以人体内不存在电势差；

（2） 人体和直升机组成的整体，和高压线相连形成等势体，由于直升机没有和大地接通，所以无法形成回路，不会产生持续电流，也就不会触电；

以上两点，是保证高压线工作人员安全的重要措施。

另外，在工作人员用金属杆首次接触高压线时，会有瞬间电流流向直升机，这是因为在接触前两者电势不一样。

一旦接触后，直升机和工作人员组成的整体也成为高电势体，和高压线间不再产生电流，保证了工作人员后续操作的安全。

同样原理，我们也可以用在生活当中，当我们检修家中电路时，用绝缘体（比如干木板、塑料椅等等）垫在脚下，使自身和大地以及其他导体完全隔离，这样能大大降低触电的危险。

好啦！这篇内容就和大家分享到这里，喜欢我们的读者朋友，记得点击关注我们——艾伯史密斯！