安六铁路最新消息「六盘水城际铁路最新消息」

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市委经济工作会议暨六盘水产业转型升级示范区建设启动大会提出，今年内安六铁路将建成通车，广大市民殷切期盼。

1月7日上午，和着21世纪20年代乍到的步伐，沐浴着冬日暖阳，记者来到安六铁路由东至西进入六盘水的第一个高铁站——六枝南站，响应市民关切，揭秘站房建设实况——

关键词—震撼

从六枝特区城市中心街心花园出发，沿着六枝特区南环路西行10余分钟，安六铁路六枝南站跃然眼前。

首先映入眼帘的是长长的沿伐线两侧站台，637米纵向长的站台，其规模之大可见一斑。

穿过线下隧道，绕到了六枝南站正面，高大的身躯，优美的线条造型，2019年1月20日开工建设的站房主体耸立站前，“六枝南站”四个醒目的红色大字在熠熠阳光下尤其耀眼。

建筑面积10000平方米的站房，虽外架尚未拆除，外墙装饰正施工收尾，但其造型独特的外形轮廓仍难掩其隽美。

站房前，巨大的一组方形深坑已具雏形，正前方向，从站房一直延伸到六枝特区五中校区围墙外，这里是规模巨大、商业配套完善的站前广场施工现场，大量大型挖掘机正紧张作业。

进入站台，记者见证了六枝南站的高大上。

关键词—繁忙

进入站房大厅，各种施工的声音俨然一部交响曲，此起彼伏，不绝于耳。

焊接的、切割的、安装的、铺设的……一片繁忙，却又井然有序。

站台地下通道施工进入外墙防水材料铺设环节，由于高空作业，两组施工的工人身上均系着长长的安全绳，头上安全帽在阳光照射下折射出一道道鲜亮的光芒，形成了一道靓丽的风景线。

关键词—配套

科学、合理、高效，六枝南站的配套凸显了规划意识。与未来的六枝特区长途客运站仅一路之隔，将来乘客转乘，仅在咫尺之间。

高铁站和长途客运站隔路相望。

六枝特区长途客运站主体工程已完工。

高铁正线两侧站台上，除进出站电动扶梯之外，4台垂直升降电梯实现了全程无障碍通行，妥妥的国际范！

站房西侧，供警务和员工居住的4栋楼房整齐排列……

关键词—期待

六枝南站的建设分为两大部分：站房和站前广场。

记者现场了解到，六枝南站站房工程进度顺利：站房、地下室等基础、主体结构、二次结构，屋面网架及金属屋面，候车厅铝条板及铝板吊顶、灯具安装，站房办公区室内地面玻化砖、墙面涂料、石膏板吊顶、灯具，消防、暖通、电力等专业管线，站房室内外幕墙主龙骨全部完成，正在进行候车厅墙地面石材施工。进出站地道，站台雨棚全部完工。

六枝南站站前广场及配套设施建设推进有序，来晒一组目前的工程进度清单：

01

人行道完成第一节、第二节底板、墙身、顶板及楼梯通道浇筑工作，正进行第一节、第二节墙身、顶板及楼梯通道防水施工；

02

中心枢纽完成深基坑防护设计图编制，正按计划组织桩基础施工及回填工作；

03

正在进行中心枢纽及站前广场基础处理工作；

04

交通枢纽土石方工程已完成；

05

管廊已完成基槽开挖、基础处理、垫层及底板浇筑工作，正在进行墙身及顶板钢筋绑扎。

记者了解到，预计今年7月，站房和站前广场可投入使用，为安六铁路全线联调联试打下基础。

安六铁路全线建成通车后，六盘水至贵阳的列车运行时间将由现在的3.5小时压缩至1小时左右，将六盘水市区和沿线的六枝特区、水城县和钟山区带入高铁时代，实现六盘水县县通高铁。

六枝南站建筑规划图首次曝光！

站前枢纽商业开发如何设计？

配套交通设施配建规模多少？

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建筑设计图一览↓

北侧鸟瞰效果图

东北侧效果图

东南侧效果图

站前广场正立面透视效果

六枝高铁枢纽核心区

占地约12.77万平方米

横向约632米，纵向约202米

空间展示↓↓

交通枢纽用地中部为整合了旅客集散及商业配套服务与一体的站前广场。

站前广场东侧为公交枢纽、旅游集散中心及商业，西侧为商业，北侧为站前规划路，南侧为换乘枢纽直接与六枝南站高铁站房连接，疏导进出站人流，组织有序换乘。

总平面图↑

站前枢纽商业开发

六枝高铁枢纽是集铁路、公交、轨道交通、旅游大巴、长途大巴、出租车、小汽车、慢行等多种交通方式与一体的综合性交通枢纽。

六枝南站综合交通枢纽工程用地位于站前规划路南侧，东临六定路，西邻工农路，醒狮路从西南向东北穿越用地，东西长约637米，南北长约227米。

配套交通设施实际配建规模评估↓

站房枢纽建设如火如荼

高铁施工紧锣密鼓

让我们一起

静待安六铁路通车！！

来源：凉都快报

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贵州中创联律师事务所 魏兴律师