长沙荷花路浏阳河隧道「浏阳河隧道施工方法」

时间：2023-03-29 12:13:01来源：搜狐

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三湘都市报12月26日讯（记者石芳宇通讯员陈佩贺雨妍）今日，湖南省首条电力隧道——万家丽220kV小断面盾构隧道项目迎来重大突破，盾构机顺利完成风险极高的浏阳河下穿工程，为项目洞通打下了坚实基础。

万家丽路220kv电力隧道工程位于长沙市万家丽路沿线，起于万家丽路与特立西路西北角，止于万家丽路与火炬路交汇处西北角。该项目是长沙首条采用盾构工法设计施工的电力隧道项目。项目建成后，可满足区域内广电中心的国际会展中心项目、城际铁路交通、地铁3号线及5号线用电。同时，可改善长沙市河东城区北部电网结构，缩短供电距离，提高电网供电可靠性、运行经济性。项目由长沙市公共工程建设中心代建，中国建筑第五工程局有限公司实施建设。

据了解，目前施工的项目南线已经掘进约2500米，下穿浏阳河段总长275米，其中水面宽155米，隧道埋深22米，河床覆土最小约9米，是全线盾构施工风险最大、难度最高的一个节点。穿越段地质条件复杂、盾构线型极端，距离浏阳河大桥桩基近、隧道长距离运输难，且浏阳河河床范围区间内溶洞密布大部分为多层溶洞，易发生盾构机栽头、河床冒浆、涌水和涌沙等现象，给盾构施工带来了很大的难度。为此项目在穿越前积极组织浏阳河段地质补勘，并对浏阳河溶洞进行注浆处理。

为确保安全下穿浏阳河，项目组织局内部及外部两级专家论证，对下穿浏阳河方案三级交底，编制应急预案备足应急物资并进行现场演练，地面及隧道内现场24小时专人值守。下穿浏阳河期间，公司、分公司两级班子及部门赴施工现场24小时蹲点调度，项目部科学编排工作计划，确保施工安全。项目从12月1日开始下穿浏阳河大堤，下穿期间保持了平均9.5环/天的速度，至今日完成浏阳河下穿节点，目前南线距离洞通剩余380米，为洞通打下了坚实基础。

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