最新新闻:

成都超标电动车什么时候就不能上路「四川能源」

时间:2023-03-28 16:21:03来源:搜狐

今天带来成都超标电动车什么时候就不能上路「四川能源」,关于成都超标电动车什么时候就不能上路「四川能源」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

由于近日国内多地出现持续高温的情况,大家对空调的需求量也是达到了峰值。

用电量大增直接导致很多地区出现变压器负载过高、供电不足的情况。

8月14日,四川省经济和信息化厅和国网四川省电力公司联合下发了通知:为确保民生用电,将对四川电网有序用电方案中所有工业电力用户实施生产全停六天。


那么对于依赖电能的新能源汽车来说

在充电方面会不会有所影响呢?

新能源汽车的主要驱动力靠的就是电力,在日常使用中每天都需要靠充电桩来汲取能量,而此次拉闸限电也势必会影响到充电桩的正常使用。


@今晚打老虎

我们小区开始对停车场都实行了错峰用电,我们想充电需要等到后半夜。而且很多充电桩都被限制使用,有时候甚至都充不上电!


@石锤得惨

我有一次正在充电,突然就停电了,啥子时候来电都不晓得。找了2个地方都是停电!夏天用电高峰,好多地方都限电停电,特别是郊县地区,对新能源汽车充电是个麻烦事。再有就是烈日炎炎下充电,一个阴凉地方也没有,充电也太痛苦了!


智能有序充电:动态调节

我们当然有解决的办法!

既要规模化居家充电需求

又要兼顾小区配电网络建设的现状

80%在居住区充电、80%使用低谷电

同时搭建泛在电力物联网的建设应用场景

私家车充电站进行有序管理


我们主要就是围绕核心技术“动态负荷控制, 主动防护策略”,实时监测居民小区变压器的用电负荷情况,通过物联网通信网络动态调节充电桩充电功率。

用电负荷达到不同的限值,对充电桩的充电状态(充电功率大小连续可调,甚至停止充电)进行动态调节,从而实现居民用电安全和电动汽车充电需求的平衡。

更好地解决了居民用电和汽车充电之间的用电矛盾问题,让大家可以在限电时期既满足日常用电需求也可以让自己的爱车有电可充!


不管是居民小区、企事业单位、学校,医院、银行等等地区,都可以通过动态调节充电桩的充电功率从而降低用电高峰期变压器负载过高的情况,保障配电变压器始终处于安全警戒线以内,从而确保配电安全。

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章