时间:2023-03-28 12:45:03来源:搜狐
今天带来变压器的电气试验「变压器电气试验」,关于变压器的电气试验「变压器电气试验」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
电力变压器是发电企业和用电企业最重要的大型电力设备之一,其工作的可靠性直接影响公司的生产运营和商业利益。所以,一台变压器从其第一次受电开始就备受重视,享受着严格的规程约束。
新投入运行的变压器,要完成以下试验:
按交接试验标准做交接试验;继电保护试验;在正式投入前,要做空载全电压合闸冲击试验。对于大修后的变压器也要做空载全电压合闸冲击试验。
那么,电力变压器做全电压空载冲击试验的目的是什么呢?
考核变压器的机械强度;检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷;检查变压器差动保护是否误动。冲击次数
因为每次合闸时刻合闸角不同,相应的励磁涌流也不同,有时大,有时小,全电压空载冲击试验次数,对新投运的电力变压器,一般应连续空载冲击5次,来全面的检测变压器的绝缘、机械强度以及差动保护的动作情况。第一次受电后,持续时间应不少于10分钟。
新投运的变压器冲击合闸正常后,有条件时空载充电24小时。
对于出现故障并大修过的变压器,再次投入使用前,需要冲击合闸3次。
运行中的变压器在做维护保养后重新上电时,经常会遇到合闸即跳的现象,而且跳闸原因是差动故障,这时就是前文提到的差动保护出现了误动,这时一般有两种解决方案:
修改差动保护设定值,这样可以一劳永逸,以后再也不会出现误动作的情况了。但是设定值的修改程序可能比较麻烦,有不少单位对定值的修改有着非常严格的变更程序,不少人就懒得去启动这个定值修改流程了。变压器跳闸后等一段时间(建议10分钟)再试送,一般就能合闸成功了。就这个课题,朋友们有什么疑问和问题,欢迎留言,欢迎关注我们的公众号:电圈360,更多技术与您分享!
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