最新新闻:

人类交通工具的演变「火车历史发展的演变」

时间:2023-03-26 09:41:01来源:搜狐

今天带来人类交通工具的演变「火车历史发展的演变」,关于人类交通工具的演变「火车历史发展的演变」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1804年,有了世界上第一台蒸汽机车,它是英国工程师理查德·特里维西克设计的,最早被一家钢铁厂用来运货,改变了人力或畜力牵引的历史。轨道在火车发明之前就已然存在,铁路轨道成为现实,乔治·史蒂芬森和罗伯特·史蒂芬森父子两个功不可没,英国丰富的煤炭资源和工业发展推动铁路快速发展,1830年第一条铁路主干线运营后,进入崭新的铁路时代。第一批为普通人设置的豪华车厢由乔治·普尔曼在美国建造,20世纪30年代,柴油机车诞生,标志着蒸汽机车在美国走到了尽头。如今,300km/h的电气列车正穿梭于城市间,旅行方式多次升级(19世纪晚期,电气列车最先用于地铁)。

改变人类历史的交通工具——火车

世界上第一条城际铁路是1830年开通的英国利物浦——曼彻斯特铁路,采用的是罗伯特·史蒂芬森的行星号机车。巴伐利亚的路德维格铁路是德国第一条公共蒸汽铁路,于1835年开放,全长6km,由一辆名为老鹰号的英国机车牵引。

蒸汽火车

美式火车有四个小的导向轮和四个大的驱动轮。导向轮支撑发动机并引导火车转向,驱动轮由活塞带动,推动火车前进。

美式火车

第一条横贯美国大陆的铁路是工程史上一项惊人的成就。这条铁路修建于1863年至1869年,将原有的东部铁路网和太平洋海岸的铁路网连接起来。工人们铺设的铁轨长达3077km,跨越北美大草原和洛基山脉。

19世纪,带着避开拥堵的想法,英国人修建了伦敦地铁,采用明挖回填的隧道掘进方法。1900年,巴黎举办了世界博览会,电动地铁应运而生。

高速电气列车

19世纪,欧洲列强在全世界建立殖民地并修建铁路,这些铁路被用来运送珍贵的矿藏和货物,并把移民、士兵、商人和工人运向边远地区。很快,铁路将非洲、亚洲、澳洲和南美洲境内各地连接起来。

蒸汽火车是机械史上伟大的成就,但客运车厢并不舒服。直到1842年,英国维多利亚女王第一次乘坐火车旅行,舒适标准才提升。1883年国际卧铺车公司开通了传奇的东方快车。20世纪20年代和30年代是豪华列车的全盛时期,直到现在仍然吸引着大批游客。

东方快车

从20世纪30年代开始,尽管现代化的电力火车在欧洲广泛应用,但柴油机车主宰了美国的铁路。柴油发动机并不直接驱动车轮,它的作用是发电,柴油燃料被注入气缸后,在高温的压缩空气中被点燃并释放能量,推动活塞上下运动,带动发动机产生电力,电力又被传输到电动机中牵引车轮。

柴油电力式机车

1879年,德国工程师维尔纳·冯·西门子发明了第一台实用电力机车。电力机车有两种获得电流的方法,一是由轨道旁的第三轨供电,二是通过车顶上的高压线获得。第三轨使用的是低压直流电流,常用于地铁和一些短途干线。

电气列车

电气列车获得电流

20世纪60年代日本研发的子弹头列车,开启了高速列车旅行的新时代。在特别建造的高铁线路上,子弹头列车创造了超大的客流量。电子信息通过轨道中间的电缆传输至列车底部的天线里,再由计算机处理后传达给驾驶员。

追求极速

破纪录者

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章