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电动车是电用完了再充,还是每天充「电动车电量没用完就充电影响寿命吗」

时间:2023-03-23 12:29:01来源:搜狐

今天带来电动车是电用完了再充,还是每天充「电动车电量没用完就充电影响寿命吗」,关于电动车是电用完了再充,还是每天充「电动车电量没用完就充电影响寿命吗」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

电动车是现在普通老百姓常用的交通工具,尤其是在短途出行的时候,电动车因为轻小便利,穿梭在大街小巷十分方便,而且,电动车也是所有动力型交通工具中受众人群最广的车型,因为价格低廉,操作简单,一个家庭只需要一辆电动车,一家人的出行问题都能被解决。

不过,任何交通工具都不是完美无缺,作为电动车多年的从业者,其实听到的最多的就是电动车电池问题,理论上电动车电池是可以用到5年时间,而大部分人车主反馈,电池基本上用到2年就要考虑更换新电池,那么,到底是电池的问题,还是我们使用的问题,根据我的经验,电池不耐用,和我们的充电、使用习惯有直接联系,尤其是很多人在充电方面,采用了用完再充和每天一充,其实都不科学,小行家告诉你,如何正确充电,让电池能用到5年。

伤害电池的几种方式

如果你是一位电动车多年的使用者,或许听过维修师傅和你讲过电动车有“三怕”,而这三怕是伤害电池的几种方式,如果没有听过也不用慌,小行家下面就和您分享;

电池第一怕:过热,电池很多问题都是因为过热导致,比如我们常见的电池鼓包,就是因为电池在过热的情况下,导致了电池内部的电解液蒸发,造成失水导致鼓包,让电池寿命缩短,而电池很多不良充电、不良使用习惯,最终的结果也都是导致电池过热。

电池第二怕:过充,电动车过充就好像人吃的过多,当人吃的过多会导致肠胃出现异常,而电池过充也会导致内部出现异常,尤其长时间充电,会导致电池内部的铅板结晶,从而影响电池寿命。

电池第三怕:过放,电动车如果出现过放,就会导致电池亏电,从而影响寿命,这也是为什么如果电池超过一周未使用,也要补充电量的原因。

电动车用完再充的弊端

了解完伤害电池的几种方式之后,我们进入正题,为什么说电动车“用完再充”是不够科学的充电方式,其实这就联系到电动车电池三怕之一的“过放”,当电池经常用完电量之后在充电,就会导致电池亏电,而亏电之后的电池内部的电离子会出现活动变慢,还会出现铅板结晶的情况,而出现这样的情况,就会导致续航下降,而出现严重的“过放”,会直接导致电池充不进电而报废。

电动车每天一充的弊端

给电动车“每天一充”其实是很多车主的日常,为什么说“每天一充”其实也不够科学,得出这样的结论,主要有2点依据;

第1点:“每天一充”导致电池过充,上面提到了过充是电池三怕之一,过充电不仅会导致电池内部的铅板结晶,也会造成电能的浪费,所以是没有必要的。

第2点:“每天一充”导致充放电次数的浪费,无论是铅酸电池还是锂电池,它们都是具有充放电次数,而充电越频繁,就会导致充放电次数的浪费,从而缩短电池的寿命。

如何打开正确充电的姿势

那么,电动车电池“用完再充”和“每天一充”都不够科学,电池正确的充电姿势应该是什么样呢?小行家根据自己的经验,给您几点建议;

第1点:电池余电20%左右要充电,我们的手机如果电量低于20%,就会有提示充电弹出,虽然电动车没有这个功能,但是,车主要在心里有数,低于20%的情况下不要上路行驶,补充电量避免电池“过放”亏电。

第2点:电动车2天充一次电最合理,如果电动车天天充电,就会导致“过充”或浪费充放电次数,但是电动车充电时间间隔比较久,又会导致电池硫化影响电池寿命,所以,理论上2天充电一次最佳。

小行家的建议:最后,还是提醒各位车主,电动车虽然不属于昂贵的交通工具,但是电动车电池确实是比较“娇贵”的零部件,如果想要让它用得更久一些,那么必须对充电和骑行有所在意,而当我们的电池用到5年,其实不仅是为自己省去了换电池的费用,也是避免了资源的浪费,为环保做出自己的贡献,而这些也只不过是举手之劳罢了。

希望以上可以帮助到您,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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