重庆通勤火车「重庆环线特快列车时刻表」

今天带来重庆通勤火车「重庆环线特快列车时刻表」，关于重庆通勤火车「重庆环线特快列车时刻表」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

大城市铁路枢纽有接送铁路职工上下班的通勤列车，过去重庆就有两条通勤列车线路，一条是重庆站到九龙坡站，另一条是九龙坡站经重庆站再去重庆西站，后来延长到小南海站。

先说说重庆站到九龙坡站的通勤列车，九龙坡站就是现在的重庆南站，以前每天往返有五趟，中途会停靠黄沙溪中间站，有时候通勤车从重庆南站开往重庆站就用机务段出库去重庆站挂车的机车顺便牵引，从重庆站开往重庆南站，如果有到站解挂的机车，顺便也就牵引通勤车回重庆南，因为重庆南有机务段，而重庆南站经重庆站去重庆西站的通勤车则是专门用担当小运转牵引任务的机车牵引，在重庆站要换向，所以以前在沙坪坝、梨树湾看到通勤车往重庆西站开去的时候，解放型蒸汽机车以及后来的东风型内燃机车是反向牵引的，就是在重庆站换了向。后来通勤车就是分为重庆站到重庆南站，重庆站到重庆西站的延长到小南海站。

重庆站到重庆南站的通勤车后来基本上是电力机车牵引，偶尔用过内燃机车的调车机车牵引，2012年之后这趟通勤车停运，重庆站与重庆南站之间的黄沙溪中间站也在2013年废弃。

重庆站发出的通勤车

通勤车到达重庆南站

重庆站与重庆南站之间的通勤车

而重庆站到小南海站的通勤车后来也是全程使用电力机车牵引，重庆站出发停靠沙坪坝站、梨树湾站、重庆东站（上桥），然后重庆西机务段外边的乘降所要停靠一下，之后停重庆西站西场站台，然后走南疏2线到跳蹬站，再走小梨线去小南海站，然后折返，每天上午和下午各一趟。

通勤车通过梨树湾大桥

2011年5月，沙坪坝站以及所在的梨菜线因为配合成渝高铁施工而停用关闭，通勤车缩线为梨树湾到小南海。

通勤车车牌

通勤车终到梨树湾

2013年底，随着兴隆场编组站部分启用，通勤车调整了运行路线，由重庆西编组站西场到重庆北站，在梨树湾站和北碚站两次换向运行，列车编组缩为4节。

通勤车车牌

2014年7月，重庆西编组站关闭，通勤车运行区段变成梨树湾到重庆北，同时由于歌乐山隧道所在的线路改接货车外绕线，所以通勤车运行路线发生了变化，梨树湾出发走西永、团结村、兴隆场、北碚到磨心坡换向，再走蔡家、井口到重庆北。

通勤车在磨心坡换向后开出

2015年夏天，通勤车一度换成空调客车，加挂了发电车。

使用空调车的通勤车

2015年9月，随着西永站以及西永到重庆东（上桥）、四线路所到梨树湾的线路废弃，通勤车运行区段变成重庆北到团结村，在磨心坡换向，每天上午下午各一趟。

通勤车运行无砟轨道

后来通勤车缩编为两节车厢，机车也不再使用韶山3型电力机车牵引。

两节编组的通勤车

再后来通勤车换成了直供电的空调客车，从重庆北跑一趟团结村再返回重庆北，在团结村换一次向，两次在磨心坡换向，也可以训练新司机挂车以及连接供电装置。

通勤车通过蔡家车站

通勤车驶出团结村站