乌鲁木齐综合管廊公司「地下管廊」

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（天山网记者 张冬梅 通讯员 赵金珊）乌鲁木齐市重点项目城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊主体工程日前已全面完工，现正进行廊道内附属设施安装，计划年内投入使用。

城市地下综合管廊是保障城市运行的重要基础设施，如同城市的“血管”和“神经”，设计使用寿命要求达百年。作为连接高铁片区管廊与城北片区管廊的主要通道，城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊是什么样呢？4月26日，记者在工作人员的引导下，从3号入口进入了这条地下管廊内部。

4月26日，乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊主体已经完成。天山网记者 张冬梅 摄

城北主干道地下综合管廊总宽度约14.7米至16.75米、总高度约4.65米，为四舱结构，如同并排而立的四间“混凝土房”，分别为综合一舱、综合二舱、电力舱和燃气舱。每间“房子”大小不一样，最大的内部净宽5.8米，是直径较大的给水、供热等管线的“豪华间”，管线“入住”后，运营维护人员可乘坐专用工程检修车巡查巡检，保障管线安全运行。

4月26日，乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊内，工人正在进行附属工程施工。天山网记者张冬梅 摄

记者从地面沿台阶下行步入综合二舱，地下空间视野开阔，廊道绵延数公里。安装在管廊内的温度计显示舱内为8摄氏度，内墙壁上布满密密麻麻的金属支架分外醒目，“工程完工后，电力、通信等线缆将按规定舱室和位置有序敷设在支架上，既一目了然，又安全可靠。”城投集团乌鲁木齐地下综合管廊投资管理有限公司城北主干道综合管廊现场负责人席鹏宇说。

沿着长长的廊道前行，每隔一段就能看到头顶有一个检修口，在管廊墙壁两侧的下方设有排水沟，地势较低处还设有长方形集水坑，上面覆盖格栅盖板，用于收集结构渗漏水及管道检修放空水等，“一旦水位蓄积到一定程度，水泵系统可自动抽取水然后就近排入附近雨水系统。”席鹏宇说。

4月26日，乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊内，工人正在进行附属工程施工。天山网记者 张冬梅 摄

此时，工人赵方洙正在用红外线水准仪，对照明管路进行定位，这也是为了保证即将安装的应急灯、照明灯全部安装在一个水平线上。

在电力舱，工人们正在进行消防设施——高压细水雾灭火系统的安装工作，高压细水雾系统包括高压细水雾泵房、细水雾开式喷头、无缝不锈钢管道等，主要用于灭火，还可在电缆温度高的时候进行喷雾降温，预防火灾发生。

“这种无缝不锈钢钢管每根长度为6米，重量却达到60公斤，是普通钢管的3倍，能承压16兆帕的压力。”席鹏宇说，一旦发生火灾，无缝不锈钢钢管就会通过管道支管向管廊内喷水雾，起到灭火作用。

4月26日，乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊内，工人正在进行附属工程施工。天山网记者 张冬梅 摄

除此外，管廊内还安装有监控与报警、气体监测、温度湿度等监测设施设备。投运后，监测数据将实时传送至智慧管控平台，实现24小时远程监控。

乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊西起中亚大道，东至河滩路，沿途经安宁渠路、乌将铁路、北京路、百园路、天津路、长春路和文光路，全长9.14公里。

4月26日，乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊内，工人正在进行附属工程施工。天山网记者 张冬梅 摄

城投集团乌鲁木齐地下综合管廊投资管理有限公司副总经理孙小林说，目前综合管廊内配套附属安装工作正在有条不紊有序推进，待八类管线全部入廊后，届时道路上将减少窨井，抬头再也看不到“空中蜘蛛网”。

孙小林说，乌鲁木齐市的地下综合管廊是根据乌鲁木齐城市总体规划、综合管廊专项规划和城市道路建设，坚持因地制宜、远近兼顾、全面规划、分步实施的原则，来规划和设计的。“综合管廊的主要作用就是让城市各种管线进入地下，管线出现问题时，维修人员可随时进入管廊检修，不需要对道路‘开膛破肚’，不会影响周边市民的出行，还有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观，提升城市管理水平。”