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时间：2023-03-17 14:53:02来源：搜狐
今天带来中铁十五局集团朔黄铁路运输处「中铁十五局集团第六工程有限公司」，关于中铁十五局集团朔黄铁路运输处「中铁十五局集团第六工程有限公司」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
中国网2月2日讯 中国铁建十五局集团六公司朔黄铁路运输处承担着2台神华号交流机车、11台SS4改型电力机车以及7台DF4及DF12型内燃机车的小辅修任务，每年检修机车近百台，使用零部件上千种，涉及金额数百万元，是成本消耗中的“大户”。面对2016年严峻的运输经营形势，朔黄铁路运输处加强机车检修、维护成本管理，从小处着手，打好节本增效的“金算盘”，在节支降耗上初见成效。
过程控制，节支增效。结合多年来机车检修经验，重新梳理了电力、内燃机车检修范围、标准，对部分配件由换修改成现修，减少了返厂检修费用；对喷油器、制动机等高价互换配件的检修进行技术攻关，突破检修瓶颈，实现了由委外修向自主检修的转变。
修旧利废，变废为宝。结合机车小辅修的修程、修制特点，对修程中更换下来的配件集中管理，由检修各班组技术人员进行鉴定，本着“能利用不丢弃，能修理不换新”的原则，对可修复的配件按照工艺标准进行检修，并做好修理配件的登记入库工作，严把配件的鉴定、检修、验收、入库关。
质量追踪，质保索赔。对机车日常检修、维护中的使用数量大的碳刷、滑板条等易耗材料进行质量追踪、写实，一旦发现达不到预期的使用公里数或使用寿命，及时按照质保协议向生产厂家进行索赔。在当前机车运用不饱和的情况下，优先运用刚进行过大、中修的机车，以便各类质量隐患、设备故障能够在质保期内发现，及时要求检修厂家履行质保义务，减少机车检修维护成本。
（李红 郭刚 范荣华 孙进修）
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