韶山三火车「以前的绿皮火车」

今天带来韶山三火车「以前的绿皮火车」，关于韶山三火车「以前的绿皮火车」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

火车一路前行，穿越山川河流，沟通城市乡村。火车不仅是生活中重要的交通工具，也成为一个大众集体式的符号和记忆。

即日起，“兰州铁路”微信号推出“火车迷”栏目，讲述铁路故事、传播铁路文化、科普铁路知识、体味铁路情怀。

属于火车的记忆，任何东西无法替代......有些时候，车如人生，一份份不同的火车人生，也裹带了太多与之有关人的际遇和生活。

——赵妮娜

2022年春运第21天

完成运输牵引任务的两台机车

缓缓驶入

中国铁路兰州局集团有限公司

迎水桥机务段

醒目的青绿色车身与线路旁的黄色沙土

形成鲜明对比

这是配属这个段的韶山3型电力机车

也是我国西北

最后一批仍在运用的韶山3

26年中，见证了西北铁路的发展变迁

作为中国铁路第二代电力机车

韶山3及其改进型号曾获得

国家科技进步二等奖

国家优质产品奖

凭借其优良的性能，配属

超过15个铁路局和地方铁路单位

全国大部分铁道线上

都曾有过它们的身影

在以前很长一段时间

韶山3是西北地区铁路运输的主力机型

1996年，宝中铁路开通

韶山3型电力机车

随之配属到迎水桥机务段

承担宝中铁路客货运列车的

运输牵引任务

拉开了迎水桥机务段管内

电气化铁路重载的序幕

经过对机车主电路控制器

转向架、制动机的技术改进

韶山3型电力机车越来越适应

曲线小、坡度长、载重大的线路特性

更广泛运用在

包兰、宝中、平汝等铁道线上

2001年2月23日

全路第5台由人名命名的机车“雷锋号”

由东风4型3943号内燃机车

转型为韶山3型5035号电力机车

在韶山3的机型史上

写下浓墨重彩的一笔

2017年3月3日

“雷锋号”转型和谐D3D型0035号机车

17年间，韶山3型5035号机车

承担过迎水桥至惠农、迎水桥至定边等

4条交路的牵引任务

随着中国铁路事业不断发展

铁路重载化运输步伐

也在不断加快

韶山3型电力机车

已无法满足大列开行需求

2006年

韶山3型电力机车正式停产

陆续退出历史舞台

和谐系列大功率机车

逐步取代韶山3

成为新一代运输主力

配属迎水桥机务段的

韶山3型电力机车

现仅剩21台

存车线路上那些被封存的机车

静静诉说着曾经的光辉岁月

机型更替

是铁路装备制造业快速发展的缩影

随着铁路现代化装备的不断更新

韶山3型电力机车

正在慢慢淡出铁路历史舞台

但它们奔驰在西北铁道线上的岁月

成为一代“火车迷”的记忆

我们每一个人的心里

其实都有一列火车在奔跑

只此青绿

致敬！远去的韶山3

杨柳青、张年祥（迎水桥机务段）