你 了解火车迷吗 「火车吧和火车迷吧」

今天带来你 了解火车迷吗 「火车吧和火车迷吧」，关于你 了解火车迷吗 「火车吧和火车迷吧」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

火车有什么好拍的？

这句灵魂拷问

也许是火车迷们

听得最多的一句话

这个爱好也许源于火车迷童年的一列列绿皮火车、也可能是那一声声悠长的汽笛，不管哪一样，都是他们乐此不疲的原动力，他们对火车的爱，纯粹而热烈。

90后铁路摄影师

邹旭辉

广东韶关人

儿时的梦

邹旭辉出生于京广线上的一个城市，儿时来往外婆家会经过一段与京广线并行的公路，这条公路成了他常看火车的地方。

位于新疆东大门的哈密市还留存着中国最后用于工业生产的蒸汽机车。

从绿皮车到高铁，他眼中五颜六色的火车也逐渐变得有趣起来，一颗车迷的种子深深埋下。

直到他拥有自己的第一台智能手机，邹旭辉便从看火车转变为拍火车。“把喜欢的车拍下来，想什么时候看就什么时候看”这是他最初的想法。

广东韶关，带着深圳地铁16号线首列新车的电力机车行驶在京广线上。

慢慢地，手机已经不能满足邹旭辉的拍摄需求，于是他便入手了人生中第一台相机，用相机记录期间也经历了许多趣事……

只为美好风景

拍火车从来都不是一件容易的事，照片中的青山绿水往往意味着跋山涉水，在探寻美景的路上总是困难重重。

拍摄飞驰在山水中的复兴号”时，邹旭辉来到广东清远山间的一个水库，上山的路是十多年前修建武广高铁时使用的施工便道，路况复杂。

那会儿恰逢雨季，山体滑坡与泥泞的山路是最大的挑战，汽车不得不压在悬崖边上行驶，横躺在路中间的断树还须下车徒手搬开，即便费尽周折到达理想位置，还要忍受蚊虫的叮咬来等待最佳时机。

困难越大，收获时就越开心。“当结束一天的拍摄，回到家看自己的作品时，白天经历的种种困难都化为了满足感与成就感，一切付出都值得！”邹旭辉说。

解锁“彩蛋”

如果不是有意关注，只要积累到一定程度，就会发现火车拍来拍去都差不多，这就会变得很无趣，那乐趣又从何而来呢？

“这个问题的答案至少有一半得归结于列车编组的多样性。”邹旭辉说。

粤海铁路雷州段，执行海南岛动车无火回送任务的列车行驶在雷州半岛广袤的平原上。

火车是由车厢和机车组合起来的，车厢和机车都各不相同，不同的车次会使用不同的组合，这就会给拍摄增添未知的可能性，用车迷的话来说就是“彩蛋”，而收集这些“彩蛋”就成为了最大的乐趣。

永远在路上

在“追火车”的道路上，火车迷们的脚步永不停歇。

“每当听见前辈们提起自己年轻时的经历，自己总会心生向往，他们常常用‘读万卷书，行万里路’来勉励我，等到自己亲身体验过后，才明白行万里路的意味所在！”邹旭辉说。

在谈及如何安排出行方式时，邹旭辉说：“在我产生要去某地拍车的念头后，只要拿出手机轻轻点击几下，就能买到全国任何一个地方的车票，如果乘坐动车，也许上午我还在办公室，下午可能就已经站在某地的铁路边拍火车了。”

从蒸汽、内燃、电力再到动车组，在邹旭辉的相册里能看见各个时期铁路的标志性列车，而这一切都与如今便捷的交通离不开关系。

来一次说走就走的旅行！这句话可能对我们来说很难，但是对于车迷们来说，也许只需一个念头，他们就已经“远走高飞”，去追寻远方的风景去了。

“只要火车能去到的地方，就一定会有我们的身影，对远方的向往是我们永恒的激情。”邹旭辉说。

追求热爱，保持精进

火车迷有什么共性？我觉得是耐心和毅力。很多时候为了拍出一张理想的照片，不仅要考虑列车时刻、天气、最佳拍摄时间等等因素，还要不计成本。

“有一次外出采风，远处的铁路大桥和脚下的稻田组成一幅完美的画卷，但当时水稻还未成熟。半个月后，我又专程过去，拍到了满意的作品。”邹旭辉说，在追求热爱的道路上，火车迷们永远保持着活力。

ND5型0020号机车

“拍摄一些特定题材时会出现很多不确定因素，需要自己计划好时间、安排好行程、处理好问题等，必备的‘执行力’已经养成了一种习惯，一直延伸到了我的日常生活中。”邹旭辉说。

与火车的一次次“零距离”接触

让可爱的火车迷们

对火车的热爱进一步加深

你是否也与火车有着不解之缘？

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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

策划：吕梦瑶

文图：记者 吕梦瑶 通讯员 李亚华 邹旭辉

编辑：吕梦瑶

审核：赵灯 戴舒婷

监制：陈海东