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时间：2023-03-14 16:29:02来源：搜狐
今天带来节日检修忙「大检修第二天」，关于节日检修忙「大检修第二天」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
青海日报融媒体记者 田得乾 通讯员 杨琴
5月23日凌晨时分，夜幕下的西宁货站信号机械室内设备运行声、工具检测声、呼唤联控声此起彼伏，一片繁忙景象。由中国铁路青藏集团有限公司西宁电务段西宁信号、电子检修、信号检修3个车间组成的施工队伍正在这里开展集中修作业。
“疫情之下，铁路成为物资运输的主要力量，信号设备每天都在高负荷运转，开展集中检修不但可以集中补强春检中发现的设备隐患，更能有效缓解设备‘疲劳’。”施工负责人西宁电务段副段长杨彦清介绍道。
信号机械室内，一排排整齐排列的信号设备组合架前，西宁货站信号工区工长罗文强带领信号专业职工按照“分排包保”的要求，争分夺秒地忙碌着。他们手持绝缘螺丝刀、腰别万用表，在伸缩梯上爬上爬下，双手左右开弓，细致检查着每一条电路和每一个线路端子。“端子的电压电流要符合标准，每一根配线也必须检查到，确保没有电路虚接。”趁着喝水的间隙，罗文强气喘吁吁地说道。
与罗文强工作时的大幅运动不同，继电器“护理师”解彩霞的工作内容则以“静”为主。每一个继电器前，她都要蹲身或伫立良久，认真对照台账核对每项参数。继电器就像是各个信号设备之间的“神经单元”，相关数据必须做到准确无误。
临近黎明，在技术科科长李兰青指挥进行的联锁试验后，各信号设备电气特性稳定、时间等数据同步一致，近5个多小时的集中检修终于结束。一个多月里，他们每天都要昼伏夜出，鏖战在平均海拔超过3000米的铁路沿线，对管内82个车站的设备进行全面“会诊”，为高原铁路持续安全畅通打下坚实基础。
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