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过载保护器原理「电机过载保护器工作原理」

时间:2023-03-14 11:41:03来源:搜狐

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过载保护器通常被称为: 力矩保持器,过力保护器,扭力离合器,扭矩离合器,限力器,轴向载荷过载保护器,扭力限制器,安全离合器,安全联轴器,限力离合器,离合器限力器,滚珠离合器,摩擦离合器。过载保护器的作用:常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械以及负载;常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

过载保护器是根据电气控制行业的实际需要设计的电路保护装置,采用单片机技术,功能齐全,动作可靠,抗干扰能力强,适应恶劣的工作环境。可对电气系统,鼠笼电机,绕线电机的过电流短路,缺相,相失衡,错相及启动过程( 避启动过电流) 等提供有效的保护。

过载保护器由电流互感器采样信号,使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号,将该信号及所有控制信号输入微处理器,微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储,并与相应的条件进行比较,然后输出结果。

漏电保护器过载保护电路原理图

如图所示,由R3,RP分压电路中捡取市电的过电压信号,经过触发二极管,驱动微触发晶闸管导通,使脱扣器动作。漏电保护器的过载保护用干簧管绕制的线圈Lg利用剩余电流原理完成。



干簧管的常开触点并接在试验按钮SB上;线圈Lg串接在绕组W1上,当负载电流超过设定值时(过载设定值由线圈的线径、匝数确定),干簧管的常开触点便因磁化而闭合,相当于试验按钮SB闭合,则互感器T的一次侧产生剩余电流,二次侧信号便触发VTH导通,脱扣器动作,迅速切断电源,其电气原理与前面所讲的漏电、过电压保护动作原理相同。下图所示的电路比较完整地起到了过电压、过电流、过载、漏电保护作用。

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