管道开挖安全措施「深井施工方案」

今天带来管道开挖安全措施「深井施工方案」，关于管道开挖安全措施「深井施工方案」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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1K420172暗挖法施工安全措施

本条主要从喷锚暗挖法施工方案、分部分项工程施工安全防范介绍喷锚暗挖法施工安全控制措施。

(一）技术准备

（2006年考过道路技术准备）

(1)应依据工程具体情况识别危险源，选择合理的施工方法，编制施工组织设计，明确技术安全措施；对施工场地进行统一规划，做好临时工程和附属辅助设施。

(2)应编制危险性较大分部分项工程专项施工方案和施工现场临时用电方案；专项施工方案应按规定组织专家论证。

▼临时用电

▼临时用电

▼专家论证

(3)项目部应严格技术管理，做好技术交底工作和安全技术交底工作；并做好记录和考核。（注意，技术交底是技术交底，安全交底是安全交底，两个不一样。比如，在基坑支护中，怎么进行大管棚支护，这个是技术交底；哪里有风险源，出现风险怎么进行应急避险，这个是安全交底）

▼技术交底

▼安全交底

(4)编制监控量测方案，布置监测点。

▼监测点

▼监测点

(二）人员准备

(1)特殊工种应经过安全培训，考试合格后方可操作，并持证上岗。

▼安全培训

▼特殊工种证书

(2)项目负责人、技术人员、管理人员、操作人员都必须学习和遵守安全生产责任制，熟悉安全生产管理制度和操作规程。

▼安全生产责任制

(3)项目部全部作业人员必须经过安全培训，通过考核持证进场。

▼培训考核

(4)建立抢险专业队伍，并进行演练。

▼应急演练

(三）物资准备

(1)按施工组织设计中的物资计划组织施工物资和应急物资进场。

▼组织施工物资

▼应急物资准备

(2)各种电力设施、安全防护装置与用品，按规定进行检验和检查，不符合要求的严禁使用。

▼电力设施

▼安全防护装置与用品

(3)按规定安装施工现场通风、照明、防尘、降温和治理有害气体设备，保护施工人员的身心健康。

▼通风

▼照明

(一）作业区安全防护

(1)在施工组织设计中应根据设计文件、环境条件选择工作井位置。设计无要求时，应对工作井结构及其底部平面布置进行施工设计，满足施工安全的要求。

▼工作井

(2)施工机具、运输车辆距工作井边缘的距离，应根据土质、井深、支护情况和地面荷载并经验算确定，且其最外着力点与井边距离不得小于1.5m。

▼边缘距离

(3)井口作业区必须设置围挡，非施工人员禁止入内，并建立人员出入工作井的管理制度。

▼设置围挡

▼设置围挡

(4)工作井不得设在低洼处且井口应比周围地面高300mm以上,地面排水系统应完好、畅通。

(5)不设作业平台的工作井周围必须设防护栏杆,护栏高度不低于1.2m,栏杆底部500mm应采取封闭措施。

▼井口设置防护栏杆

(6)井口2m范围内不得堆放材料。

(7)工作井内必须设安全梯或梯道,梯道应设扶手栏杆,梯道的宽度不应小于1.0m 。

▼安全梯道

(二）工作井土方开挖

(1)工作井临近各类管线、建（构）筑物时，开挖土方前应按施工组织设计对管线、建（构）筑物采取加固措施，并经检查符合规定，形成文件，方可开挖。

(2)采用先开挖后支护方法时，应按施工组织设计的规定，由上至下分层进行，随开挖随支护。支护结构达到规定要求后，方可开挖下一层土方。

(3)人工开挖土方吊装出土时，必须统一指挥。土方容器升降前，井下人员必须撤至安全位置；当土方容器下降落稳后，方可靠近作业。

(4)工作井开挖过程中，施工人员应随时观察井壁和支护结构的稳定状态。发现井壁土体出现裂缝、位移或支护结构出现变形等坍塌征兆时，必须停止作业，人员撤至安全地带，经处理确认安全，方可继续作业。

(三）工作井锚喷混凝土支护

(1)在ⅣⅤ、Ⅴ级围岩中进行锚喷支护时，应遵循以下原则：

1)锚喷支护必须紧跟开挖面；

2)喷射作业过程中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全。

(2)安装钢筋（或型钢）拱架和挂网应与挖掘方式紧密结合，每层拱应及时形成闭合框架结构形式。

(3)锚杆作业过程中应设专人监护支护结构的稳定状态，发现异

常必须立即停止作业，人员撤至安全地带，待采取安全技术措施、确认支护结构稳定后，方可继续作业。

(四）工作井口平台、提升架及井架安装

(1)工作井口平台、提升架及井架必须按施工中最大荷载进行施工设计。提升架及井架应支搭防护棚。

(2)工作井口平台、提升架及井架支搭完成，必须经过专项检查、负荷能力检验，确认符合施工设计要求并形成文件后，方可投入使用。

(五）工作井垂直运输

(1)提升设备及其索、吊具、吊运物料的容器、轨道、地锚等和各种保险装置，使用前必须按设备管理的规定进行检查和空载、满载或超载试运行，确认合格并形成文件。使用过程中每天应由专职人员检查一次，确认安全，且记录，并应定期检测和保养。检查、检测中发现问题必须立即停机处理，处理后经试运行合格方可恢复使用。

(2)工作井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系。

▼专人指挥

(3)使用电葫芦运输应设缓冲器，轨道两端应设挡板。

(4)使用卷扬机运输，其安装、操作方法必须符合规程要求。卷扬机地锚应埋设牢固，卷扬机与基础或底架的连接应牢固。钢丝绳在卷筒上的安全圈数不应少于3圈，其末端固定应牢固可靠。

▼电葫芦，卷扬机

(5)使用吊桶（箱）运输时，严禁人员乘坐吊桶（箱），吊桶（箱）速度不超过2m/s。

▼吊箱运输

(6)提升钢丝绳必须有生产企业的产品合格证，新绳在悬挂前必须对每根绳的钢丝进行试验，确认合格并形成文件后，方可使用。库存超过1年的钢丝绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。

▼钢丝绳

(一）开挖

(1)在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，并由专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。

▼爆破

(2)隧道开挖应连续进行，每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定。严格控制超挖量。停止开挖时，对不稳定的围岩应采取临时封堵或支护措施。

(3)同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。

(4)两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。

▼平行隧道

(5)隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定。

▼爆破作业的事前检查

▼加强通风

▼相关人员值班

（2007 年单选20）

根据《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是( )。

A.报业主批准，并经城市主管部门同意

B.报监理批准，并经公安部门同意

C.报上级公司批准，并经城市主管部门同意

D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意

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答案（D）

(二）喷射混凝土初期支护

(1)隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m；在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序。

▼喷射混凝土

(2)钢筋格栅拱架就位后，必须支撑稳固，及时按设计要求焊（栓）连接成稳定整体。

▼钢拱架

(3)初期支护应预埋注浆管，结构完成后，及时注浆加固，填充注浆滞后开挖面距离不得大于5m。

▼注浆

(三）超前导管与管棚

(1)围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机具（械)情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施。当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护。

▼小导管

▼管棚

(2)钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进。

(四）现浇混凝土二次衬砌

(1)现浇混凝土二次衬砌在隧道初期支护变形稳定后进行。初期支护临时支撑的拆除严格按设计要求分段进行。

▼二次混凝土

(2)钢筋绑扎中，钢筋拱架呈不稳定状态时，必须设临时支撑架。钢筋拱架未形成整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架。

(3)模板及其支撑体系应进行施工设计。其强度、刚度、稳定性应满足施工阶段荷载的要求，并制定支设、移动、拆除作业的安全技术措施。模板及其支撑体系支设完成后，应进行检查、验收，确认合格并形成文件后，方可浇筑混凝土。

(4)使用模板台车和滑模时，应进行专项设计，制定相应的安全操作细则。

▼模板台车

(5)浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始，对称进行。每仓端部和浇筑口封堵模板必须安装牢固，不得漏浆。作业中应配备模板工监护模板，发现位移或变形，必须立即停止浇筑，经修理、加固，确认安全后，方可恢复作业。

​(五)监控量测与施工信息反馈详见1K420153。

(六)监测数据超出现预警标准或现场出现异常的处理方法应立即按规定预警并启动应急方案，进行工程抢险。

▼应急演练

▼应急救援指挥部

(2017年一级案例五)

背景资料

某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋 暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m,横断面布置如图5所示。

施工过程中,在沿线3座检查井位置施作工作竖井,井室平面尺寸长6.0m, 宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支 护为钢格栅 钢筋网 喷 射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层。隧道穿越土层 主要为砂层、粉质黏土层 无地下水。设计要求施工 中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出了变形控制值。 施工前，项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案，拟在工作坚井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土，施工安排3个坚井同时施作，隧道相向开挖以满足工期要求，施工区域，项目部釆取了以下环保措施：对现场临时路面进行硬化，散装材料进行覆盖；临时堆土采用密目网进行覆盖； 夜间施工不进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

问题：

1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2.工作竖井施工前项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手 续。

3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

5.结合背景资料，补充项目部应釆取的环保措施。

6.二衬钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。

参考答案：

1、城市主干道产生沉降破坏，导致交通安全受威胁；桩基受到 水平剪力过大，而导致承载力降低；人行天桥变形行人安全受威胁。

2、（1）工作竖井施工前，项目部应向交通管理和道路管理部门 申报交通导行方案。 （2）需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公 安交通管理部门批准。 （3）因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管 理部门力理审批手续。 （4）向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。 （5）因特殊需要必须连续夜间作业的,必须有县级以上人民政府 或者其有关主管部门的证明,且公告附近居民。 （6）因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市 人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地 手续。

3.隧道内重点监测拱顶下沉、水平收敛及地表下沉,采用全站仪 断面法监测； 道路重点监测地面变形及路面开采用人工巡查(水准仪监测标高) 配合监控系统(监测路面开裂)的方式； 人行天桥重点监测结构物沉降变形,通过仪器进行变形监测； 坚井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行 水平位移检测。

4.同一隧道内相对开挖的两个开挖面距离为2倍洞跨且不小于 10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。

5.（1）大气污染防治：土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施；施工现场出入口设置洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、 清洗;对施工场地的临时道路进行硬化处理,洒水降尘;土方、废弃物 及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应缓慢;安 排专人对道路进行清扫；（2）噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实施远离 居民,车辆禁止呜笛,工具、材等轻拿轻放,夜间施工需提前办理夜间 施工手续； （3）光污染防治:按设计和规范设置照明装置,照明光源朝向场 内,电焊作业等强光作业搭设罩棚。

6.(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层，如果损坏及时修复； （2）焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止电火花飞溅。

本节内容结束

这一节还是要详细的复习一下

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预祝大家顺利通过2019年

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