中国无人机送快递是什么时候出现的?「无人机快递配送」

今天带来中国无人机送快递是什么时候出现的?「无人机快递配送」，关于中国无人机送快递是什么时候出现的?「无人机快递配送」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

你好，我是白瞟的知识。

有朋友问:顺丰上线无人机急送服务，是不是标志着无人机送快递的时代来了呢？

今天我们从这个话题出发，为你提供知识服务。

最近，顺丰在深圳试点上线了一项新的快递服务——无人机同城急送。顺丰表示，一般骑士配送需要1小时的路程，无人机只需要13分钟就可以完成，一次最多能送10公斤物品。用户登录“顺丰同城”的APP或小程序就可以下单体验。当然，无人机急送还没有达到科幻小说里那种“窗户到窗户”的程度，还是由快递员上门取件，交给无人机运送到目的地附近的无人机投递点，再由快递员送上门。我还注意到，配送用的无人机叫“丰翼”，是由顺丰旗下的丰翼科技自主研发的。换句话说，顺丰也杀入了无人机赛道，自己造无人机自己用。

消息就是这样，来看看能学到什么知识。

其实，“无人机物流”的概念在几年前就火过一阵。亚马逊从2013年开始启动无人机快递项目，2016年在英国完成了首次商业送货服务。当时很多人觉得无人机送快递的时代马上就要到来，出现了一股无人机热潮。2013~2015年，全球民用无人机市场规模三年涨了3倍。2015年，中国无人机行业有49起融资，是2014年的4倍多。到2016年，中国一共有400多家无人机公司。业界认为，2015~2016年是无人机行业的一个泡沫期。

在广东珠海举办的第二届中国国际航空航天博览会上，多旋翼、垂直起降固定翼等各式各样的物流无人机是一大看点。但是，现在很多当时参展的无人机企业已经退出了市场。时至今日，无人机配送都还只是试验性质的，没有迎来爆发点。

不过最近，我们能明显感觉到这个赛道正在提速。除了顺丰，美团去年也在深圳推出了无人机外卖试点，主打3公里内的外卖配送，一年来累计完成了3万个真实订单。美团还在上海金山区落地了中国首个低空物流运营中心，构建15分钟城市配送圈。而且，美团在几年前就成立了自己的无人机研发团队，不光是在飞机设计层面自研，连核心的零部件也要自研。

前面说的是城市末端配送无人机，俗称“小飞机”，主要是多旋翼和垂直起降的无人机，载重量为5~10公斤。另外，还有一种更大的支线物流无人机，载重量可以达到1~5吨，航程可以达到1000公里，能够完成跨区域的远距离急用药品、生鲜等物流配送。

今年1月份，顺丰旗下的丰鸟科技成为第一家可以开展吨级载重、长航时支线物流无人机经营许可的企业。业内人士认为，2022年是中国支线物流无人机商业运行元年。相比顺丰，京东物流的野心更大，提出要构建末端配送、支线物流、干线物流三级无人机物流体系。

可以说，无人机物流时代正在到来。要注意，这不仅仅意味着物流行业的变革，更意味着，无人机在专业级应用领域的加速。

我们知道，民用无人机市场包括消费级和专业级。消费级无人机本质上是一个大玩具，面向无人机发烧友或者航拍爱好者；专业级无人机是用来代替人干活的，用在地理测绘、农林植保、电力巡检、公安消防、物流运输等等领域。

一开始，大家主要是在做专业级无人机，都不看好消费级市场。毕竟，给个人发烧友做无人机，这能有多大的想象空间？而就是这一误判，给大疆留下了巨大的市场。大疆精灵Phantom 1横空出世几年之内，基本没人和它正面竞争，大疆势如破竹，成为全球消费级无人机市场的王者。

而整个无人机行业因为大疆的崛起，把重心从专业级转向了消费级。消费级无人机成为民用无人机市场的主要增长点，而专业级无人机相对发展较慢。2015年，国内专业级无人机的市场份额不到20%。之后，专业级无人机市场份额在逐渐提升。不过到2021年年底，国内民用市场仍然是消费级无人机占主导，专业级无人机市场份额没有过半。

目前专业级无人机应用最多的三大场景——农林植保、电力巡检、地理测绘，市场规模相对有限。至少，跟物流行业没法相比。可以想见，如果在末端配送和支线物流领域大规模应用无人机，专业级无人机市场会迎来井喷式增长。

而且，就技术要求和成本要求来说，物流无人机也是最高的。这是无人机在人口密集区低空飞行的场景，这要求高效的智能调度系统和极高的安全性；成本上，我们不可能为了点份20块的盖饭付30块的运费。物流无人机的普及，意味着专业级无人机除了技术要求更高，还要把成本砍成白菜价。

有可能吗？有可能。其实，民用无人机产业链，很大一部分跟手机产业重合。无人机内部的通信芯片、传感器、摄像装置、电池等，都跟手机非常相似。有家日本的调查公司拆解了一台大疆航拍无人机，发现其中80%的零部件与手机、电脑是重合的。如果说智能汽车是手机加四个轮子，那么可以说无人机就是会飞的手机。

这意味着，无人机要上规模、降成本，不需要自己去单搞一套产业链，而是可以直接搭手机产业链的顺风车。这些年国内手机产业链的大发展，让无人机的零部件价格大幅降低，这构成了国内无人机产业的独特成本优势。日本有一家无人机企业表示，日本的无人机要达到和大疆相同的性能，光材料成本就会达到大疆整机价格的两倍。

除了成本突破，5G的普及也为专业无人机的爆发扫清了障碍。没有5G，无人机会受到遥控距离的限制，有了5G之后，遥控信号可以直接转成5G信号，可以在千里之外进行遥控，实现毫秒级的低延迟，这又大大拓宽了专业级无人机的应用场景。

你看，回顾这段无人机产业的发展史，从最早锚定专业级领域，到半道转向消费级领域，到再次迎来专业级领域的风口。这让我想起梁宁老师的那句金句：“流水可能会绕路，但绝不会回头。”

好了，今天就聊到这儿，我是白瞟的知识，如果想每天涨点知识，欢迎点赞评论加关注，咱们明天见。