云南省科技创新「昆明理工大学国家科技进步一等奖」

时间：2023-02-13 13:01:10来源：搜狐

今天带来云南省科技创新「昆明理工大学国家科技进步一等奖」，关于云南省科技创新「昆明理工大学国家科技进步一等奖」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

龙江特大桥、长约十余米的“云岭号”盾构机模型、桥梁飞行检测机器人……11月15日至20日，这些呈现在“创新引领时代奋斗成就百年”——云南省职工创新成果展上的创新展品，都展现着技术的创新与发展。

滇中引水：

推动技术创新

11月15日，滇中引水工程综合展区集中亮相参展“创新引领时代·奋斗成就百年”云南省职工创新成果展。本次职工创新成果展滇中引水参展团带来了云岭号TBM模型。云岭号TBM项目在中铁隧道局公司职工曾垂刚的带领下，公司设备部、技术部、项目部参与，由中铁隧道局集团有限公司滇中引水团队赵毅、徐鹏祖、李强等多人艰苦奋斗，自2018年12月起研发、建造，历时1.5年，于2020年10月完成投入使用。

据展区讲解员介绍，云岭号TBM总长235米，总重2050吨，刀盘开挖直径9.83米，为当前世界引调水工程最大直径的敞开式TBM，也是世界上最先进的国产隧洞施工装备，应用于滇中引水工程大理Ⅰ段施工3标。项目获得4项实用新型专利，获得2项发明专利。产品价值1.85亿元，同类进口产品约2.2亿元，实现经济效益3500万元。

龙江特大桥：

高速公路悬索桥

龙江特大桥位于腾冲县境内，是亚洲最大的高速公路悬索桥，也是云南省首座特大跨径钢箱加劲梁悬索桥。龙江大桥工程技术含量高，景观功能强，桥位地形、地质复杂，是高地震烈度下典型的山区高墩、大跨径桥梁。该桥总长2470.58米，桥面宽33.5米，采用主跨跨径为1196米的双塔单跨钢箱梁悬索梁桥、双向四车道设计，概算投资为19.55亿元，2016年5月1日正式通车。

龙江特大桥设计团队由全国五一劳动奖章获得者，云岭工匠马健带领。在龙江特大桥施工过程中，国内首次成功采用了强震山区千米级悬索桥索股入鞍段预成型及架设技术、抗震设计和全桥地震模拟试验技术、导索牵引及钢箱梁制造架设技术、圆形缠丝缠包带方式除湿系统主缆防护技术等，节约施工成本约2亿元。

云南电网

“创新成果”转化为“先进产品”

“YDSY-DD型不停电自动快速调电装置”由云南电网公司全国劳动模范李辉负责的创新团队自主研发，杨鹏杰、张国武、张永明、杨和俊、胡昌斌、宋庆等多位技术、技能专家参与了研发、测试、成果转化工作，装置可结合电力系统运行方式智能识别调度下达命令，快速、准确、自动完成调电任务，同时在调电过程中如遇特殊情况，无法完成调电任务时，装置可智能识别异常情况的发生，快速恢复原供电方式，将调电操作对客户的影响降到最低。

2020年6月昆明供电局与云南电力研究院集团公司合作成功将创新成果转化为“产品”，并开始正式销售，现已完成销售18台，销售总额317万元，实现盈利88万元。

云南交投

检测新技术大幅提升管养水平

由云南省交通投资建设集团有限公司武易高速公路项目建设指挥部研发的“高速公路高墩桥梁检测新技术及装置研发与应用”亮相本次成果展。

“高速公路高墩桥梁检测新技术及装置研发与应用”研发团队由云南交投集团云岭工匠周应新牵头，重庆交通大学杨建喜教授团队参与组建。研发团队通过开发基于数字图像识别的混凝土表观裂缝、鼓包等病害检测算法和装置，自主研制了桥梁检测飞行机器人和桥梁检测爬行机器人，两者相互配合可无损、量化检测高墩塔表观损伤病害，“扫除”检测盲区，客观、精准地做出安全评估和预警，大幅提升桥梁的科学管养与防灾减灾水平。