电动车为什么脚蹬不能用「为什么有的电动车有脚蹬子有的没有」

今天带来电动车为什么脚蹬不能用「为什么有的电动车有脚蹬子有的没有」，关于电动车为什么脚蹬不能用「为什么有的电动车有脚蹬子有的没有」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

我们都知道，前几年出现过禁摩限电的政策，那么为什么会出现这种政策呢？就是因为交通安全问题，电动车的几大特点我们应该都熟悉吧。

其中包括体积小、经济性高、灵活度高、便利等，就是因为这些原因，骑电动车的人数比开汽车的要多。

但是，由于电动车的这些特点，很多的车主不遵守交通规则，出现闯红灯、逆行、随意变道的行为，导致交通比较混乱。

所以出现了后来的“限电”政策，但是，随着有关部门的完善，出现了国标电动车，新规规定，上路要挂牌、戴头盔，规定电动车车速在25公里/每小时以下，电机功率400W以下，电池电压48V以下。

其次就是电动车重量不超55公斤，另外就是电动车要有脚蹬，国标电动车为什么规定脚蹬？有电用不到、没电蹬不动，何必呢！那么，明明脚蹬没什么用，为什么还规定呢？下面我们就来看一下。

之所以新国标要求电动车带脚蹬，其实是《电动自行车安全技术规范》实施的原因， 这就是所谓的电动车新国标标准。

在我们看来，电动车的脚蹬没有什么用，但其实很多车主不知道， 除了电动车的新国标外，1999年实施的电动车也规定必须安装踏板，但新国标废除了许多旧国标的不合理之外，但保留了电动车的脚蹬，主要有以下3种原因。

1、多了2种助力选择

如果是单纯的电动车，只能依靠电力行驶，而电动车加上一对脚蹬，可以通过“电力” “人工”的组合，从而延长电动车的续航问题。

2、保持平衡

摩托车的设计被认为是“反生理的”， 因为两轮车与三轮、四轮车相比稳定性最差，时速过快容易产生平衡、侧翻等问题，而电动车的脚蹬可以达到一定的平衡，增加电动车的稳定性。

3、放置双脚

由于电动车受重量限制，如果电动车采用铅酸电池，光电池的重量将达到55斤左右，占总重量的一半， 因此，很多电动车的车身非常“简单”，如果是这样，我们的双脚就会无处安放，脚蹬就完美地解决这一问题。

但是，这种设计并不受人们的欢迎，觉得没什么用，我们都知道，电动车在没电的时候，是非常重的，所以车主宁愿推着，也不会选择双脚骑行。

但对于脚蹬的存在大家有强烈的反感， 这主要是因为明显的缺点， 电动车的脚蹬在两侧很碍事，还经常碰到脚，所以在人们看来，电动车有脚蹬，还不如没有。

总而言之，有脚蹬是新国标规定的，不然就不符合上路的标准，对此大家怎么看？欢迎大家留言评论。