配电变压器常见故障及处理「超涨」

今天带来配电变压器常见故障及处理「超涨」，关于配电变压器常见故障及处理「超涨」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

工业企业使用的变压器通常把6—10KV的高压电降低为0.4KV的低压电，供给电气设备使用，一般把这类电力系统最末一级，直接把电能供给用户的变压器称为低压配电变压器。

低压油浸式配电变压器

1、变压器内部出现异常声响。

变压器内部出现异常声响可能有以下原因：

a、严重的过负荷使变压器内部发生沉重的“嗡嗡”声;

b、由于内部有接触不良或有击穿点，使变压器内部发生“吱吱”或“噼啪”的放电声;

c、由于变压器顶盖连接轴栓个别零件松动，变压器铁芯未被夹紧，造成硅钢片振动，会发出强烈噪声;

d、电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大的电流，会发出强烈的噪声;

e、变压器接有大型动力设备或能产生谐波电流的设备时，设备运行都可能导致变压器发出“哇哇”的叫声;

f、由于铁芯出现谐振，变压器发生忽粗忽细的噪声;

g、变压器的原边电压过高、电流过大都会发生异声;

h、由于过电压、绕组或引出线对外壳放电，或铁芯接地线断开，致使铁芯对外壳放电，均使变压器发出放电声。

应急措施：当发现变压器发出异常声响时，应根据上述分析判断其可能的原因，有针对性的采取应急措施。如变压器内部发出的异常声响是由于零件松动或绕组导线击穿产生的，应立即停电处理，以免事故进一步扩大。

2、变压器油位过高或过低。

低压配电变压器油位计

一般情况下油温的变化可以改变油位。随着油温的变化，油位也相应出现—定范围的改变。但是，在不正常情况下，由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。其次，油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些因素不一致时，则可能是假油位。出现假油位的原因：

a、油标管堵塞;

b、防爆管排气孔堵塞。另外，油位过高将造成溢油;油位过低，则可能造成变压器内部引出线乃至线圈外露，导致内部放电。

处理方法和应急措施：有气体继电保护的将其跳闸回路解除，防止误跳闸。当班电气设备操作人员要经常检查油位计指示，发现油位过高时可适量放油;油位过低时及时补油。

若是由于变压器漏油引起的，则应采取停电检修及其它应急措施。当发现油枕或防爆管异常喷油时，应立即切断变压器的电源，以防止故障和事故的扩大。

3、变压器油质变坏或油温突然升高。

低压配电变压器真空注油设备

在工作状态时，变压器油的主要作用是冷却和绝缘。当长时间过热运行或壳体进水，吸收潮气，会使油质变坏。

通过油标观察会发现油色异常加深或变黑;经取样分析可以检验出油内含有碳粒和水份，酸值增高，闪点降低，绝缘强度降低等。

这种情况很容易在绕组与外壳间发生击穿放电，造成严重事故。当变压器正常运行时，油温如果突然升高经常是变压器内部过热的原因。

铁芯着火，绕组匝间短路，内部螺丝松动，冷却装置故障，变压器严重过负荷都可能使油温突然升高。

解决的方法和应急措施：

a、发现油色异常加深或变黑，需对绝缘油进行再生和过虑处理;

b、由于负荷因素造成的油温突然升高，可适当减少或调整负荷;

c、其他异常情况引起的油温突然升高，则应立刻停电，对变化器进行全面检修。

4、变压器着火。

低压配电变压器防护外壳

当变压器内部发生故障，又没有及时处理，即可能着火，酿成火灾。变压器着火时，油箱内绝缘油燃烧，变成气体，使油箱爆裂，燃烧的绝缘油向变压器外喷流，将造成设备损坏和财产损失。变压器导线内部或外部短路，严重过负荷、雷击或外界火源移进变压器，均可能导致变压器着火。

应急措施：

a、加强变压器的运行管理，尽量控制变压器内油温不超过85℃;定期对变压器的电气性能进行检查和试验，定期做油的劣化试验。

b、小容量变压器高低压侧应有熔断器等过流保护环节;大容量的变压器应按规定装设气体保护和差动保护。

当高压用熔断器保护时，100KVA以下的变压器，熔丝额定电流按变压器额定电流的2-3倍选择。

100KVA以上的变压器，熔丝按额定电流的1.5-2倍选择。

c、安置变压器的房间为一级耐火建筑;应有良好的通风，最高排风温度不宜超过45℃，进风和排风温差控制在15℃范围内;室内应有挡油设施和蓄油坑;按安全要求同一室内不要安装两台变压器。

d、经常检查变压器负荷，负荷不得超过安全管理规定。

e、由架空导线引入的变压器，按规程装设避雷器，雷雨季节前应对防雷装置进行检查。

f.设专人对变压器进行维护，有巡视和检查制度及记录。保持变压器正常安全经济运行和工作环境的清洁。

低压配电变压器防护外壳处

实践中，在低压配电系统中装设漏电保护器后，均能显著地降低触电死亡和火灾事故的发生率。

但是，如果漏电保护器装设部位不当，不仅不能发挥漏电保护器的保护作用，而且可能频繁地误动作，从而影响生产，甚至造成损失。