风电还会有行情吗「警勤中队电台班具体业务」

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近日，从中国广核新能源2021年风电项目第一批吊装施工工程集中采购中标结果公示，单台风机价格报价均在60-70万元上下，陆上风电吊装市场在经历抢装过后，已逐步回归理性。

● 中广核风电项目价格一览

中广核本次风电吊装招标涉及10个风电项目，共计248台风电机组，总规模为859MW，风电机组塔筒均为钢塔，高度为100米。项目覆盖保电价、竞价、平价不同风电项目，最重部件达到122吨。

如上图，标段一中标企业为黑龙江省兴安岭风电工程股份有限公司，单台风机吊装价格为68.70万元。

标段二中标企业为黑龙江省永元建筑安装工程有限责任公司，单台风机吊装价格为63.90万元。

标段三中标企业为德盈建设集团有限公司，单台风机吊装价格为68.05万元。

标段四中标企业为北京博能安泰电力工程有限公司，单台风机吊装价格为64.05万元。

上述四个标段，单台风机吊装价格均在60-70万元上下，与2020年风电抢装价格相差悬殊，据笔者了解，去年某吊装企业曾报出300-400万元一台风电机组的价格，但询价的业主单位依然趋之若鹜。

●大吨位闲置严重

伴随着2020风电最后一波抢装潮结束，风机安装项目没有紧迫的时间窗口限制，风电建设节奏放缓，去年的天价吊装台班“千金难求一”现象已经过去，部分吊车业主由于抢装进入风电行业，在行业没有知名度或者稳定合作客户较少，抢装潮过去后，吊车被闲置，不得不低价转让或交由租赁企业代为使用。

据统计：截止目前市场上超过100台以上的风电大吨位吊车开始待业寻租，不少450吨履带吊、600吨履带吊、800吨汽车吊等闲置问题严重，特别是去年年底、今年初刚提大吨位到家的机主，无疑面临着很大的资金压力，后续业务开展是很多机主的如今的痛点。

● 后续大吨位吊装市场发展蓝海

一是转型服务其他市场，除电力建设外，吊车还可以服务于基建、冶金领域、海外市场等；二是继续扎根风电行业，开辟风电运维、技改市场蓝海。齿轮箱、叶片等大部件更换必须用到吊车。

中国风电经过30年的发展，在全国建设了5000余个风电场，树立风机数量超过14万台，据预测，近两年，风电运维市场规模将分别达到275亿元和300亿元。到2035年，达到寿命上限的风机数量将超过9万台，风电运维市场将被引爆，对吊车需求将会上涨。

其次是技改市场，我国风电发展初期安装的兆瓦级以下机型多种运行问题逐步凸显，核心大部件问题批量发生、失速型风机大面积停止运转或运转效率低等，都通过关键部件的更换或技术改进来提高风电机组的运行效率，进而增加风电场发电量，提升收益。

最后是风机更换和拆除市场，随着风电机组寿命到期，一些机组已经无法确保安全可靠高效运行，将面临淘汰或者更换，在拆除和更换过程中，大吨位吊车也将发挥用武之地，当前，这块市场还很小，随着时间推移，行业发展，市场规模将进一步扩大。